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三屏互联加码中大型SUV市场 全新奥迪Q7上市售68.98万
道哥说车 2632浏览 2020-05-08

5月7日,全新奥迪Q7在“开阔人生,无畏前行”主题发布会中正式上市,新车共计推出了3款车型,分别为45 TFSI quattro S line运动限量版;55 TFSI quattro S line运动型;55 TFSI quattro S line尊贵型,市场指导价为68.98万-86.68万元。


作为奥迪旗下争夺中大型SUV市场的重磅车型,Q7车型一直与宝马X5和奔驰GLE正面交锋。伴随宝马X5和奔驰GLE纷纷换代改款,奥迪也对Q7进行中期改款。自此,奥迪Q7不再是“BBA”同级市售车型中上市时间最长的一款,在与宝马X5、奔驰GLE的竞争中增添了筹码。


本次的升级,全新奥迪Q7除了更强的性能提升外,还加入了诸如48V轻混系统,座舱三屏互联以及智能驾驶等众多科技属性。此外,自第二代奥迪Q7上市起,其一改初代Q7霸气豪横风格的外形便引起市场争议,而其市场表现亦渐走下坡,未能延续初代Q7曾经的辉煌。因此,被寄予救市重任的新Q7调整了产品风格,拟通过复刻初代Q7经典产品元素来提升竞争力。因此,“致敬初代Q7”、“霸气回归”,类似的说辞也在新款奥迪Q7上市发布会上多次出现。
发布会上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌介绍,“懂得敬畏之后的无畏,见过顶点之后的起点”——正是全新奥迪Q7所理解的无畏。孙惠斌表示,全新奥迪Q7凭借最纯粹的传奇基因、最大幅度的全面升级、最高规格的标准配置,实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越,带给用户“至强无畏”的全场景豪华体验。


全新设计语言更显动感
全新奥迪Q7采用奥迪SUV家族全新的设计语言,前脸匹配夸张的八边形一体式进气格栅,配六根垂直饰条,与奥迪家族旗舰级SUV——全新奥迪Q8一样重塑了“罗马立柱式”的经典,前保险杠搭配磨砂银饰板,辅以蜂窝式进气格栅,扑面而来的赛道风带来霸气的前脸视觉体验,RS系列味道十足,打造更加雄浑大气的前脸造型。


作为奥迪最拿手的部分,全新奥迪Q7头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言,新车可选装HD Matrix LED大灯,其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度,整体灯光排布和设计更为精致,灯腔内部构造也更加复杂,实现超远的照射范围和赛道科技的传承。


全新奥迪Q7的长宽高分别为5067/1970/1731mm,轴距为2999mm,尾灯组更加扁平并被镀铬饰条贯穿,尾部的视觉感受被极大拉宽,层次感也更加明晰;牌照区域与车尾厢盖持平的设计,采用双边共两出排气布局保险杠黑色/银色饰板。


全液晶虚拟驾驶舱三屏联动
内饰方面全新奥迪Q7配备了12.3英寸全液晶虚拟座舱,10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏,共同营造富有革命性的“三屏联动”全智能触控人机交互体验。与之搭配的是MMI升级版导航系统,能够快速且无故障地显示所有车辆功能的信息概览,更快地访问数据和存储列表,并支持3D城市模型,旅途目的地立体化呈现。全新升级的MMI触控显示屏摒弃了常规的按钮操作,支持触觉和声音反馈,有效实现盲操作,保障行车安全。


中控台上的两个高清触控屏幕几乎可以控制车辆的全部功能,10.1英寸上区显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统。8.6英寸下区显示屏让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及舒适功能和文字输入。12.3英寸高清奥迪虚拟驾驶舱搭配MMI升级版导航系统,快速且无故障地显示所有车辆功能的信息概览,能够更快地访问数据和存储列表,并支持3D城市模型,旅途目的地立体化呈现。


全新升级的MMI触控显示屏摒弃了常规的按钮操作,支持触觉和声音反馈,保障行车安全。触控显示屏内的所有功能应用都可以自由拖拽,并支持个性化菜单布局,用户可按照个人喜好灵活设置,带来如智能手机般的人机交互体验。这套系统还支持连续手写输入,可以一次识别多字,在下区触控屏输入文字时,系统能够检测连续输入的文字,并通过声觉反馈加以确认。MMI系统的搜索功能基于自由文本输入,只需输入几个字母,就可显示出相关搜索结果列表。


全新奥迪Q7还配备有3D全景影像功能。当车辆泊车时,四个摄像头共同工作,从8个不同视角生成360°全景影像,提供车辆周围完整的环境图像,确保用户在驶出或驶入狭小的停车位或庭院入口时拥有更好的视野。
全新奥迪Q7的标准配置包括驾驶模式选择、日间行车灯、前后驻车雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆和电动尾门等,高配车型还提供21英寸五辐式黑色刀锋轮圈、矩阵式大灯、高档真皮座椅、座椅加热/按摩/通风和各类智能安全驾驶辅助系统等。
全系标配48V轻混系统
动力方面,新款奥迪Q7的45 TFSI车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米,官方百公里加速时间为7.1秒,极速为231公里/小时;55 TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米,百公里加速时间为5.9秒,极速为250公里/小时。传动系统方面,45 TFSI车型和55 TFSI车型均标配8速手自一体变速箱。


全新奥迪Q7还搭载了48V轻混系统,对于改善发动机的效率起到了重要作用,将百公里油耗最高降低0.7升,大大提升了车辆燃油表现。同时,新车可提供七种不同驾驶模式:舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野,与自适应悬架系统高度配合,可以实现对底盘高度的灵活控制(+60/-55mm),全面确保越野性能和高速公路驾驶性能。另外,全新奥迪Q7还配备了机械quattro全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统,这样的配备也意味着新车可以在全路况条件下征服你能遇到的各种驾驶条件。


总结:2019年,一汽-大众奥迪交付新车68.9万辆,同比逆势实现增长4.2%的佳绩。其中进口车型奥迪Q7表现不俗,销量为15578辆。中汽协数据显示,常年位列前三甲的BBA一季度均有不同程度下滑,不过奥迪销量降幅最小,明显优于其他两者表现。随着全新奥迪Q7正式上市,定位于豪华中大型SUV,新车在外观、内饰、科技配置、动力上都是十分的有优势,奥迪在中大型SUV市场中的竞争力有望得到进一步的加强,同时与竞争对手宝马X5及奔驰GLE的差距也将进一步拉开。

 
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