广州车展吉利展台满眼icon的画面依旧深刻。对于这么一台饱受争议，被冠以“太前卫”、“太科幻”的车型来说，拿它妆点门面，足见吉利打破汽车同质化现状的决心。
不过看似急推icon上位的吉利，背后早就做足了打算。面对大步向前的年轻化消费进程，目前市场上能够在15万元区间称得上个性且精品的屈指可数。正因如此，经济学中的长尾理论推动着吉利寻求下个爆款增长点，而icon的推出就是吉利红海中寻蓝海的第一步。
这场豪赌，吉利赢了。从数据上看，从广州车展2020台银河限量版15分钟售罄，到超过2万人预约icon先享客，再到亲眼目睹2019年最后一天在上海明友泓浩4S店8位车主的交车仪式，icon带着132020元这颇有意义的售价为2020年开了个好头。
有意思的是，在这8位车主中也有部分人近中年，离我“追求时尚潮流”的icon车主画像相差甚远。由此可见，icon拥抱的不仅仅是年轻群体，还有一帮心态年轻的中年男女正在成为或已经成为icon的拥趸。所以，别再敲着键盘码下类似“icon太过前卫，难以接受 ”的言语 ，大叔大妈们都加入了，咱们小年轻还有啥好拘谨的呢。
在当天的跨年夜现场，不论是舞台布置还是节目安排都洋溢着青春与激情。8位车主也在台上纷纷对着镜头立下自己的新年flag，从和他们的交谈中了解到，之所以中意icon，很大程度是被设计所吸引，加上不算高的价格和吉利品牌的口碑，于是就下了订单。
这看似简单的理由恰好就是对icon产品力最直接的注解。尤其身在魔都，潮流是更加容易被接受的。而像icon这种把5年后的设计披在身上的车型，自然会受到更多的关注。
大繁至简的设计理念为icon定下了前卫潮流的基调，全车围绕“时间符号”、“星族图谱”、“圆角矩形”三大元素有序展开。科幻的前脸，板正有力的车侧以及立体富有层次的车尾让它具备了在茫茫车海中一眼认出的实力，而多种骚气的颜色也更加丰富了消费者的选择。
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