你所知道的,最贵的国产汽车是什么?
我觉得如果按照价格排序,今天要说的这辆北京BJ90至少也能排入前三。还记得它吗?当时它98.8万的起售价,可以说是让不少人吓了一跳。更有不少看热闹的吃瓜群众表示:一辆国产SUV,为什么敢要价上百万?哪里来的自信?
其实,说这话的的确是没有好好做功课。这台北京BJ90,如果你仔细看会发现,虽然它的车头悬挂的是北京汽车的车标,但无论是从整体轮廓还是部分细节看来,都会让人觉得似曾相识。再放一张图,你仔细品。
是不是想起来了?没错,这台北京BJ90其实就是一辆换壳版的国产奔驰GL,整车全部基于GL的底盘打造,就连外形都没有大的轮廓变动,就连动力总成北京汽车也选择了直接照搬。目前这台北京BJ90的高配低配分别搭载的就是奔驰的4.0T和3.0T发动机。更让人意想不到的是,就连北京BJ90的车钥匙,都没来得及换LOGO,还是GL原汁原味的钥匙。这样的做法,被网友笑称为:“矿泉水瓶装茅台”。
但是,剧本却似乎没有向着北京汽车所想的方向发展。这台BJ90上市后,由于起最初的混乱定位,加上初期很多消息称这台车将不会卖给普通消费者。一来二去的就把这台车的热度给打了下去。在销量上,这台2019年12月上市的BJ90当月批发量为212辆,全年累计销量258辆。至于2020年,这台车的销量平均都在个位数。
前不久,网上更是传出了大量消息,大批北京BJ90的新车开启五折抛售。更有车商消息:“北京BJ90工厂直提,包物流指导价98.9万,现5.X折批量销售成板优惠”。还有车商甚至直接把类似宣传语做出来广告牌:“奔驰芯 中国魂 特价出售直降50万”。
当然,如此大幅的降价其中还有一部分原因就是国五国六的切换。毕竟无论是3.0T还是4.0T发动机,都是人家奔驰的东西。一旦排放标准变了,如果没有能力及时衍生出符合标准的更新版本,那随着政策推进,打折快速出手就是唯一的办法,大家想想是不是这个道理。
但话说回来,价格体系如此脆弱的抗压能力,其实也足以证实了这款产品以及北京汽车官方定价策略上的重大失误。如果一开始就定一个相对靠谱的价格,根本就不会出现如今赔了夫人又折兵的闹剧。
那么,也许有人会问:假如说现在的所在地国五排放仍可上牌,花50万左右的价格,买这个曾经落地需要上百万的“豪车”回家,到底值不值?其实这可以从两个层面来看,如果从产品层面看的话,50万左右的价格,买一台3.0T发动机,全时四驱系统的大尺寸SUV,又是原汁原味的换壳奔驰,听起来固然是划算的。
但如果放眼市场,花50万左右的价格,其实消费者还可以买到一些技术更新的豪华品牌车型,也许尺寸不比BJ90大,但至少牌子硬,而且技术又相对领先。为何非要苦苦追求上一代奔驰GL呢?不仅品牌满足不了虚荣心,技术又相对不先进,50万买个正经奔驰它不香吗?
结语:其实造成BJ90走到今日这因素有很多,最大的问题就在于定价策略。其实BJ90身上的“奔驰加成”,明显没起到太大作用。在换上北京汽车的LOGO后,北京汽车天真的认为这台车就可以按照当年奔驰GL的定价策略去卖。但是,话说谁会拿着100万,放着正经的奔驰不买,去买一台车头悬挂着国产车标的BJ90呢?一来二去,最后只有降价抛售了。
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