据数据显示，新一代凌派自2018年上市后，以全面越级的产品实力彻底刷新A级车标准。2019年新一代凌派持续热销，全年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型。
在外观方面，新一代凌派采用Honda家族式高辨识度前脸设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型。饱满侧围动感硬朗，刀锋式双腰线力量十足。与燃油版不同的是，凌派（CRIDER）锐·混动车头还采用专属个性设计——炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，HYBRID专属动感蓝色标识点缀在车身两侧及车尾，混动魅力尽显。
在内部空间方面，搭载了Honda在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，能够满足后排不同乘员的多样需求；后备厢下方还设置了行李厢内隐藏式储物格，全系还标配自动空调，细节处处可见，尽显款待之心。混动版本的凌派（CRIDER）还搭载方向盘减速拨片，显得更先进，更运动。
动力方面，本田凌派锐混动是最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，该车型也是中国首发。全新动力系统的加持，凌派在今年势必会有更加可观的销量表现。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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