随着现今SUV数量的日趋增多，尤其是城市SUV同质化严重，消费者可选择的余地已经大大增加，不再是只SUV车型即可，而是要对其性能、品质、精神内涵等硬、软实力方面提出更多更高的要求。

除此之外，任何市场的增长都会达到一个极限，SUV市场也不例外，未来几年内如果SUV市场逐渐达到饱和，产品竞争会进一步加剧，那么一些缺乏产品竞争力和独特核心卖点的SUV，无疑就将被市场所淘汰。

鉴于此，个性定位显得尤为重要。换言之，只有打造独一无二的产品个性及特征，摆脱“千车一面”的同质化，才能使自己产品立于不败的地位，继而开启市场的一片广阔蓝海。

在中国汽车行业，有一个越野汽车品牌缔造了近半个世纪的辉煌，它的产品驰骋大江南北，声誉响彻长城内外，它就是有着“越野世家”之称的北京汽车。它的诞生代表了中国自主品牌进军越野车市场的一个里程碑。

作为北汽股份旗下主打越野车的品牌，其凭借王牌车型BJ40、BJ80及BJ90产品矩阵共同开拓国内越野车市，并取得不错的成绩表现。销量数据显示，在过去两年里，北京汽车实现逆势增长。2018年北京汽车累计销量2.67万台，2019年则斩获了3.6万台销量，荣膺“中国品牌越野车销冠”。而BJ40在细分市场的份额更是达到74%，稳居冠军位置。

逆势增长并稳夺冠军，北京汽车背后的“洪荒之力”到底有多强大?紧接下来你会找到答案!

专业硬派越野，数十年血统传承

众所周知，北京汽车在越野车领域沉蕴50多年，是中国越野历史的缔造者和开拓先锋，与诸多“半路出家者”相比有着云泥之别。以其首发车型-BJ40为例，自上市以后便深受消费者青睐，性价比固然是一方面，而卓越的越野性能更是其吸引越野粉丝的致胜法宝，享有“东方牧马人”之称，名副其实的“时尚硬派越野”车型。

据了解，BJ40采用专业越野车如Jeep牧马人、丰田FJ Cruiser等普遍使用的分时四驱系统，该系统可在高速两驱，高速四驱以及低速四驱三种模式下手动切换，可适应普通铺装道路，湿滑或者冰雪路面和泥泞砂石路面等不同路况，提升越野驾驶的乐趣。

除此之外，BJ40还采用了专业越野车最崇尚的非承载式车身设计。相比城市型SUV，其非承载式车身抗扭刚度增加了约40%，可以在长时间、长距离的恶劣路况中行驶保证车身不变形。

更难得的是，BJ40拥有堪比牧马人的超高通过性。其离地间隙达到了210毫米，加上短轴距设计有效保证高坡道的通过能力。同时，由于进气口离地近1米，配合防水侵发动机罩盖，涉水时进气口被淹的可能性更小，涉水深度更深。

军工耐久品质，真材实料有保障

相信大家都知道，诞生于60年代初的北京212越野车，曾是中国军队的主力配备，并占据中国公务车半边天下数十年，累计销量愈百万。它的轮迹曾经细密丈量了中国960万平方公里的国土，跋山涉水，性能堪比当时国际越野名车。

而BJ40正是北京汽车延续这一专业越野基因，而推出的一款战略车型。据了解，BJ40从2008年首次亮相，在“勤烧火，慢揭锅”的思想指导下，隶属于北汽集团的“越野车研究院”，又经过六年时间精打细磨，在开发流程上按照二类军车的高标准进行研发，最终造就了BJ40这一军车品质硬派越野车。

正是基于北京汽车越野车制造优势和国际领先的技术，BJ40延续了“越野世家”的优异血统 。同时，采用极致军用标准生产的BJ40继承了军车优质基因，坚固的非承载式车身在10米高度自由落体情况下驱动桥不会发生变形，并通过高于国家标准3倍的防滚架强度能够适应严苛的翻滚安全测试，加之各类气候和海拔条件下110万公里军车级严苛测试，为极限越野提供了可靠的安全保障，从而保证车辆在极端情况下拥有更高的安全系数。

总结：

由此不难看出，正是由于精确的市场定位、绝对个性化的品牌塑造，让北京汽车稳居越野细分市场前列，而旗下产品硬派越野血统传承及军工耐久品质则是占领市场、脱颖而出的制胜武器，也就是其背后的“洪荒之力”所在。

事实上，为重振“越野世家”的宏伟目标，北京汽车也在加速未来越野车产品布局规划。此前北汽集团曾明确提出，“十二五”期间完成五个轿车平台、三个越野车平台和一个交叉车平台的建设，推出20余款车型，全面覆盖从A0到C级轿车、轻重型越野车和交叉车型的系列产品线。

而发扬“越野世家”传统，丰富越野车产品线更是提上日程。据悉，北京汽车计划在今年内推出9款车型，从第二季度开始每季度推出三款车型，其中涵盖全新紧凑SUV-BJ30、新款BJ80以及BJ40各类版本等。

伴随着产品阵容的不断完善壮大，加上50多年越野车领域的积淀和传承，继续保持以军工品质打造整车产品的理念初衷不变，相信北京汽车重振“越野世家”的辉煌亦将指日可待。