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北京汽车硬派初心 意欲重振“越野世家”辉煌
汽车焦点 2174浏览 2020-05-09

随着现今SUV数量的日趋增多,尤其是城市SUV同质化严重,消费者可选择的余地已经大大增加,不再是只SUV车型即可,而是要对其性能、品质、精神内涵等硬、软实力方面提出更多更高的要求。

除此之外,任何市场的增长都会达到一个极限,SUV市场也不例外,未来几年内如果SUV市场逐渐达到饱和,产品竞争会进一步加剧,那么一些缺乏产品竞争力和独特核心卖点的SUV,无疑就将被市场所淘汰。

鉴于此,个性定位显得尤为重要。换言之,只有打造独一无二的产品个性及特征,摆脱“千车一面”的同质化,才能使自己产品立于不败的地位,继而开启市场的一片广阔蓝海。

在中国汽车行业,有一个越野汽车品牌缔造了近半个世纪的辉煌,它的产品驰骋大江南北,声誉响彻长城内外,它就是有着“越野世家”之称的北京汽车。它的诞生代表了中国自主品牌进军越野车市场的一个里程碑。

作为北汽股份旗下主打越野车的品牌,其凭借王牌车型BJ40、BJ80及BJ90产品矩阵共同开拓国内越野车市,并取得不错的成绩表现。销量数据显示,在过去两年里,北京汽车实现逆势增长。2018年北京汽车累计销量2.67万台,2019年则斩获了3.6万台销量,荣膺“中国品牌越野车销冠”。而BJ40在细分市场的份额更是达到74%,稳居冠军位置。

逆势增长并稳夺冠军,北京汽车背后的“洪荒之力”到底有多强大?紧接下来你会找到答案!

专业硬派越野,数十年血统传承

众所周知,北京汽车在越野车领域沉蕴50多年,是中国越野历史的缔造者和开拓先锋,与诸多“半路出家者”相比有着云泥之别。以其首发车型-BJ40为例,自上市以后便深受消费者青睐,性价比固然是一方面,而卓越的越野性能更是其吸引越野粉丝的致胜法宝,享有“东方牧马人”之称,名副其实的“时尚硬派越野”车型。

据了解,BJ40采用专业越野车如Jeep牧马人、丰田FJ Cruiser等普遍使用的分时四驱系统,该系统可在高速两驱,高速四驱以及低速四驱三种模式下手动切换,可适应普通铺装道路,湿滑或者冰雪路面和泥泞砂石路面等不同路况,提升越野驾驶的乐趣。

除此之外,BJ40还采用了专业越野车最崇尚的非承载式车身设计。相比城市型SUV,其非承载式车身抗扭刚度增加了约40%,可以在长时间、长距离的恶劣路况中行驶保证车身不变形。

更难得的是,BJ40拥有堪比牧马人的超高通过性。其离地间隙达到了210毫米,加上短轴距设计有效保证高坡道的通过能力。同时,由于进气口离地近1米,配合防水侵发动机罩盖,涉水时进气口被淹的可能性更小,涉水深度更深。

军工耐久品质,真材实料有保障

相信大家都知道,诞生于60年代初的北京212越野车,曾是中国军队的主力配备,并占据中国公务车半边天下数十年,累计销量愈百万。它的轮迹曾经细密丈量了中国960万平方公里的国土,跋山涉水,性能堪比当时国际越野名车。

而BJ40正是北京汽车延续这一专业越野基因,而推出的一款战略车型。据了解,BJ40从2008年首次亮相,在“勤烧火,慢揭锅”的思想指导下,隶属于北汽集团的“越野车研究院”,又经过六年时间精打细磨,在开发流程上按照二类军车的高标准进行研发,最终造就了BJ40这一军车品质硬派越野车。

正是基于北京汽车越野车制造优势和国际领先的技术,BJ40延续了“越野世家”的优异血统 。同时,采用极致军用标准生产的BJ40继承了军车优质基因,坚固的非承载式车身在10米高度自由落体情况下驱动桥不会发生变形,并通过高于国家标准3倍的防滚架强度能够适应严苛的翻滚安全测试,加之各类气候和海拔条件下110万公里军车级严苛测试,为极限越野提供了可靠的安全保障,从而保证车辆在极端情况下拥有更高的安全系数。

总结:

由此不难看出,正是由于精确的市场定位、绝对个性化的品牌塑造,让北京汽车稳居越野细分市场前列,而旗下产品硬派越野血统传承及军工耐久品质则是占领市场、脱颖而出的制胜武器,也就是其背后的“洪荒之力”所在。

事实上,为重振“越野世家”的宏伟目标,北京汽车也在加速未来越野车产品布局规划。此前北汽集团曾明确提出,“十二五”期间完成五个轿车平台、三个越野车平台和一个交叉车平台的建设,推出20余款车型,全面覆盖从A0到C级轿车、轻重型越野车和交叉车型的系列产品线。

而发扬“越野世家”传统,丰富越野车产品线更是提上日程。据悉,北京汽车计划在今年内推出9款车型,从第二季度开始每季度推出三款车型,其中涵盖全新紧凑SUV-BJ30、新款BJ80以及BJ40各类版本等。

伴随着产品阵容的不断完善壮大,加上50多年越野车领域的积淀和传承,继续保持以军工品质打造整车产品的理念初衷不变,相信北京汽车重振“越野世家”的辉煌亦将指日可待。

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越野
 
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