新能源汽车的快速发展，除了传统的燃油车车企以外，其中也催生一大批造车者们，对于造新能源汽车而言是比较花钱的一件事情，大多数的新能源造车都是处在亏损的状态就拿特斯拉为例，特斯拉虽然在今年一季度公布营收，营收盈利大幅超过预期，但作为特斯拉而言，净利润超预期的营收从其上市到如今也只是一部分，其余时间全部处于亏损状态。那么对于新能源造车如何转亏为盈？
新能源造车转亏为盈，可以从以下几个方面出发，首先第一个方面，提升车辆技术获得认可，对于新能源汽车而言，现在的新能源是个百花齐放的时候，那么也就是说各家的技术水准都不同，而在相同的价格里面，谁的技术好，自然获得消费者认可度就高了,从而可以推动其车的销量，那么也就使得其自身的收益得到提高。
第二个方面，节源开流，降低成本，对于纯电动汽车而言，车辆的成本包括车辆的三电成本，制造成本等，要想实现自身的盈利，在零件的供应和合作方上面可以进行选择，选择舞美价廉的企业，以纯电动汽车三元锂电池为例，电池占据了整车的成本一半，而同样的磷酸铁锂电池的价格就要比三元锂电池价格要低，同样的电池至少能够节省其一半的成本。
第三个方面，作好相关的后市场的服务，与相关的车企和配套厂商进行抱团取暖联合开发的方式来降低自身的研发等方面的成本。总的来说对于新能源汽车而言，从提升自身的技术水准，降低成本这些方面去进行考虑，就可以实现转亏为盈，
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