中国车市正从新冠肺炎疫情冲击中缓慢恢复，根据中国汽车工业协会4月10日发布的数据，今年3月中国汽车产销量分别为142.4万辆和143万辆，虽然并未恢复到去年同期水平，但是环比上升399.2%和361.1%，已经呈现出了谷底V型回升的态势。

随着车市的回归正轨，SUV车型的强烈攻势也重新上线，想用最划算的价格入手一辆最适合自己的车，在欧蓝德、RAV4荣放和CR-V之间，你真的做好选择了吗？根据各大汽车网站给出的经销商参考价来看，在20万以内的预算分别可以买到的车型为欧蓝德2.4L 四驱致享版 7座、RAV4荣放2.0L CVT 两驱风尚PLUS版和CR-V 240TURBO CVT两驱都市版。

虽然三款车型都属于不同品牌，但是都属于实用派，外观设计并没有采用特别激进的设计，而是，通过大量镀铬装饰条来勾勒出家族式前脸。

不同的是，欧蓝德和RAV4荣放在这个价位提供了驾驶辅助影像系统，车身四周分布的4个摄像头组成了360度全景影像。而本田CR-V不光是没有360度全景影像，甚至连后驻车雷达也没有。CR-V扣除一分。

从车身尺寸来说，欧蓝德是要比RAV4荣放和CR-V更大的，相应的它也全系标配了18寸的双色铝合金轮毂。在这三款车型中，CR-V依旧拖了后腿，仅仅提供了17寸轮毂。CR-V再扣一分。

说完了外观方面区别，再来看一下各自的三大件。动力方面三款车都有各自的强项，欧蓝德、RAV4荣放和CR-V分别使用的是2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱。

从动力参数来看， 2.4L自然吸气的欧蓝德和1.5T涡轮增压的CR-V不相上下，仅输1马力的功率和1牛·米的扭矩，相比之下RAV4荣放的2.0L排量较小，而且不具备涡轮增压技术，动力参数也就低于两者水平。

从技术水平来看， 欧蓝德的2.4L发动机使用了三菱特有的MIVEC创新气门正时电子控制系统，它的优点不光是可以达到高动力与低油耗兼备的效果，而且耐用性和可靠性极强。不过这台发动机也并非完美，由于控制逻辑十分复杂，采用类似技术的厂商屈指可数，连BBA中也仅有宝马采用。

至于RAV4荣放和CR-V车型，分别搭载的2.0L发动机和1.5T发动机也非常优秀，只不过前者主打的是2.5L双擎版车型，后者从“机油门“事件爆发后一直身陷囹圄。但是不管自然吸气还是涡轮增压，大家萝卜青菜各有所爱，但是相对来说自然吸气发动机有更好的可靠性和更低的维护费用，前提是选对了品牌。

除了动力系统，四驱系统也是底盘的一部分。售价19.88万的欧蓝德虽然没有顶配车型（22.58万）的中央差速器锁止功能，但是它适时四驱系统也完全吊打另外两者，毕竟这一价位的RAV4荣放和本田CR-V连四驱系统都没有。RAV4荣放和CR-V各扣一分。

除了三大件的优势以外，三菱欧蓝德还有一个杀手锏——7座布局。得益于优于同级的4705mm车身，第三排空间也具有实用性质，对于仅有5座的RAV4荣放和CR-V来说，这一点确实有点酸了。RAV4荣放和CR-V再次各扣一分。

最后我们来说一说配置，纵观三款车型的配置列表，虽然价格相当但差异还是非常大的。总体来看，欧蓝德在实用性和舒适型配置上更胜一筹，其独有配置包括：7座、后驻车雷达、电动后备箱、车顶行李架、方向盘换挡、真皮座椅、第二排座椅前后调节、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音控制多媒体系统、后排双USB接口、外后视镜锁车自动折叠、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、车载空气净化器。

RAV4荣放和CR-V的配置则集中在驾驶和科技方面，独有配置分别为：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、7寸液晶仪表、10.1寸中控屏、道路救援呼叫、原厂手机映射、自适应远近光、全车车窗一键升降；可变转向比、可开启全景天窗、远程启动、大灯延时关闭、后排隐私玻璃。以个人来看，我更倾向于把钱花在自己享受到的地方，欧蓝德的实用性和舒适性配置更符合我的口味。

虽然三款车同属日系品牌，在品牌口碑和产品口碑上都有着极高的评价，但对比之后我们不难发现，20万这个预算内欧蓝德比RAV4荣放和CR-V有更强的性价比，不管从发动机可靠性、四驱系统、7座布局，还是多出的一众实用性配置的优势，欧蓝德都是一个更合适的选择。与此同时，更大的排量和更多的配置都可以让车辆在保值率方面有一定的优势。相信看完这篇文章的你，如果拿着20万为家庭购车时，在欧蓝德、RAV4荣放和CR-V之间怎么选将不再是个难题了。