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补贴后售14.99-17.59万元, 江淮iC5正式上市
电动GO 692浏览 2020-05-10

5月10日,江淮iC5正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价区间为14.99-17.59万元。新车采用了最新一代的3.0电控技术,配合64.5kWh容量电池组,NEDC续航里程可达530km。

车型特点:

新车采用全新设计语言,由意大利明星级设计大师、阿尔法·罗密欧前设计负责人丹尼尔(Daniele)设计。外观方面,江淮iC5采用了封闭式进气格栅,Logo下方则是充电口,新能源属性非常明显。

两侧灯组造型非常犀利,采用了LED光源的前大灯组,让前脸造型看上去极具视觉冲击力。保险杠的下方和两侧都加入了通风口的设计,视觉效果较为运动。

车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4770mm/1820mm/1514mm,轴距为2760mm,在同级别中优势明显。

车尾部分,新车造型颇具辨识度,采用了当下流行的贯穿式尾灯组,夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果,配合双色车身、溜背的车顶线条,运动感氛围十足。

内饰方面,其中控台上的大尺寸液晶屏非常抢眼,其内置系统不仅拥有车联网功能,还内置了语音识别功能,可对车辆进行开关窗户等操控。此外,江淮iC5搭载了旋钮换挡,这是其内饰独特风格。据了解,新车提供64色氛围灯。在安全配置上,自动紧急刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等配置在江淮iC5上也得到搭载。

江淮iC5搭载最新开发的“移动防疫座舱”,具有强效过滤、高级氧化、清新空气功能,360°无死角主动杀菌消毒;更有手机APP远程一键开启新风,智能切换内循环,及时阻隔有害病菌,提前净化整车环境。

动力部分,新车采用了全新一代高集成化电驱动系统+3.0电控技术,搭载最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩340Nm的永磁同步电机,0-100km/h的加速时间为7.6s,电池组容量达到了64kWh,NEDC续航里程为530km。为缓解冬季续航里程缩水的问题,新车还配备了热泵空调技术。

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新车爆料
 
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