不得不说，在汽车领域，居家与运动是两个截然相反的方向，运动的车型不居家，居家的车型不运动。
但不少年轻人一直在寻找两者之间的平衡点，随着凯迪拉克CT4的上市，这个问题似乎有了一些答案，2.0T+8AT的动力再加上后驱布局，CT4在同级别难寻对手。巧合的是，凯迪拉克CT4正好与竞品车型2.0T天籁定位相仿，而今天咱们就一块来看看，天籁VS凯迪拉克CT4该如何选？
动力谁更强？
决定运动的因素有很多，但没有强动力是万万不能的。两款车型都搭载了2.0T发动机，但是两款发动机各有千秋，天籁的2.0T发动机搭载了可变压缩比黑科技，这项技术对发动机的发展有着举足轻重的地位。凯迪拉克CT4所搭载的2.0T发动机则是支持可变缸技术，发动机可以在四缸与两缸之间切换。
不过在变速箱匹配上，天籁的CVT变速箱听起来略逊一筹。诚然，天籁的CVT变速箱拖了发动机的后腿，但由于天籁那款VC-TURBO实在过于强大，导致2.0T+8AT的凯迪拉克CT4在加速能力上都望尘莫及，凯迪拉克CT4百公里加速成绩为6.9s，而天籁则是达到了6.5s。但是话又说话来，凯迪拉克CT4开起来可能更爽一些。
运动之余谁更居家？
天籁座椅
即便两款车型都是运动健儿般的属性，但是在选车的时候，谁都不会忘记车子的家用属性（土豪请忽略）。这点上，凯迪拉克CT4就有些羞愧了。
不得不说，日产天籁比凯迪拉克大了整整一圈，无论是长宽高的外观属性，还是轴距、空间的内在体验，凯迪拉克CT4都不能跟天籁相提并论。说实话，凯迪拉克CT4只能算是一台A+级车，而天籁则是正八经的B级车。
天籁座椅
更何况，天籁还有着“移动沙发”的美誉，很多人喜欢运动、操控车型，但是一旦坐上天籁的大沙发，还真不舍得离开。从这点上来说，凯迪拉克CT4确实比不过天籁。
品牌力差距同样不小
兜兜转转，选车这事上，品牌力是永远避不开的话题，不过这次凯迪拉克CT4优势更大，毕竟出身于豪华品牌，在内饰质感以及细节的打造上，凯迪拉克CT4强于天籁。这点真的让年轻人很难拒绝。
写在最后
2.0T天籁跟凯迪拉克CT4还真是不好选，同样都是B级车市场的运动健儿，凯迪拉克CT4更加豪华，而天籁则是更加居家。但是真到了要选择的时候，想必不少人还是站在了天籁一边，毕竟对年轻人来说，家长的话是万万不能忽略的，这时候，凯迪拉克CT4各种油耗高、养车难的“老梗”就又出来了。
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