不得不说,在汽车领域,居家与运动是两个截然相反的方向,运动的车型不居家,居家的车型不运动。
但不少年轻人一直在寻找两者之间的平衡点,随着凯迪拉克CT4的上市,这个问题似乎有了一些答案,2.0T+8AT的动力再加上后驱布局,CT4在同级别难寻对手。巧合的是,凯迪拉克CT4正好与竞品车型2.0T天籁定位相仿,而今天咱们就一块来看看,天籁VS凯迪拉克CT4该如何选?
动力谁更强?
决定运动的因素有很多,但没有强动力是万万不能的。两款车型都搭载了2.0T发动机,但是两款发动机各有千秋,天籁的2.0T发动机搭载了可变压缩比黑科技,这项技术对发动机的发展有着举足轻重的地位。凯迪拉克CT4所搭载的2.0T发动机则是支持可变缸技术,发动机可以在四缸与两缸之间切换。
不过在变速箱匹配上,天籁的CVT变速箱听起来略逊一筹。诚然,天籁的CVT变速箱拖了发动机的后腿,但由于天籁那款VC-TURBO实在过于强大,导致2.0T+8AT的凯迪拉克CT4在加速能力上都望尘莫及,凯迪拉克CT4百公里加速成绩为6.9s,而天籁则是达到了6.5s。但是话又说话来,凯迪拉克CT4开起来可能更爽一些。
运动之余谁更居家?
天籁座椅
即便两款车型都是运动健儿般的属性,但是在选车的时候,谁都不会忘记车子的家用属性(土豪请忽略)。这点上,凯迪拉克CT4就有些羞愧了。
不得不说,日产天籁比凯迪拉克大了整整一圈,无论是长宽高的外观属性,还是轴距、空间的内在体验,凯迪拉克CT4都不能跟天籁相提并论。说实话,凯迪拉克CT4只能算是一台A+级车,而天籁则是正八经的B级车。
天籁座椅
更何况,天籁还有着“移动沙发”的美誉,很多人喜欢运动、操控车型,但是一旦坐上天籁的大沙发,还真不舍得离开。从这点上来说,凯迪拉克CT4确实比不过天籁。
品牌力差距同样不小
兜兜转转,选车这事上,品牌力是永远避不开的话题,不过这次凯迪拉克CT4优势更大,毕竟出身于豪华品牌,在内饰质感以及细节的打造上,凯迪拉克CT4强于天籁。这点真的让年轻人很难拒绝。
写在最后
2.0T天籁跟凯迪拉克CT4还真是不好选,同样都是B级车市场的运动健儿,凯迪拉克CT4更加豪华,而天籁则是更加居家。但是真到了要选择的时候,想必不少人还是站在了天籁一边,毕竟对年轻人来说,家长的话是万万不能忽略的,这时候,凯迪拉克CT4各种油耗高、养车难的“老梗”就又出来了。
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