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减配风波刚过 比亚迪新车又来竞争 特斯拉用降价就能讨好国人吗
车314汽车网 2455浏览 2020-05-11

5月伊始,特斯拉新车补贴前价格降到30万以内的新闻就刷屏了。

当面对30万以内的特斯拉model 3标准版,国内整体舆论起初还是以正向欢迎为主。毕竟一款原本还很贵的进口纯电动车,经过快速的国产进程以及此后的多次调价,终于把补贴前价格拉到了30万以内的售价区间,与传统豪华车入门级车型重合,让更多人有了购买的可能,对于国产特斯拉人们一开始当然是欢迎的。

国产后频繁降价 特斯拉为何失去公众信任?

可是随后人们慢慢发现,面对降价到30万以内的特斯拉,网上舆论评价反而更加谨慎了。不少留言与评论都是先别买特斯拉,等等再说。

这是为什么呢?

减配、降价风波 让特斯拉失去民心

伴随着特斯拉国产车的到来,同样引起风波的就是其陆续爆发的降价和减配风波。

首先是“减配”,这个让国人最深恶痛觉的传统车企行为,没想到在特斯拉这个新能源造车企业同样没有躲过。

国产后频繁降价 特斯拉为何失去公众信任?

就在特斯拉交付没多久,就有车主反映特斯拉Model 3搭载的的芯片型号是HW2.5而非之前介绍的“史上最佳自动驾驶芯片”的HW3.0芯片,HW3.0驾驶芯片图像处理能力是HW2.5的21倍,计算能力是HW2.5的8倍左右,性能上如此大的差距自然引得车主抱怨不已。在经过车主们不依不饶的反映和工信部约谈之后,特斯拉才对芯片升级问题做出整改,表示将对涉及车厢免费更换芯片,只是社会影响不可避免的坏掉了。

国产后频繁降价 特斯拉为何失去公众信任?

除了芯片引起的风波之外,就是特斯拉的降价风波了。降价本来是一种利好,毕竟降低了新车主的购车门槛,但是这对于老车主的车无疑是一种贬值。一般来说,降价并不会影响老车主的利益,毕竟早买早享受,可是如果降价太快、太频繁就另当别论了。而特斯拉的问题就在于此,降价降的太多、也太频繁了。

国产后频繁降价 特斯拉为何失去公众信任?

一开始,年初国产特斯拉model 3标准版一举将补贴后价格拉低至30万,就侵害到了刚刚购买进口特斯拉车主的利益,毕竟当时特斯拉销售是信誓旦旦表示国产特斯拉不会那么快上市,售价也不会低,转眼却面临低价的国产特斯拉,谁心里能好受?

而没多久4月特斯拉推出售价为33.9万的国产model3长续航版本,不仅让购买进口长续航版本的车主非常不满,就连刚刚花了29.9万元购买标准版的车主同样难受——早知道续航快多一倍、价格只差4万,有谁还买标准版?

国产后频繁降价 特斯拉为何失去公众信任?

而如今5月特斯拉再次将国产model 3标准版补贴前售价拉到了30万以内,更是让车主们难受不已,新车到手不到一个月又官方贬值了,这事谁的心脏能受得了?

不难发现,无论是减配还是频繁降价,特斯拉伤害的都是老车主的利益,虽然降价让新车主开心不已,但是只要成为特斯拉车主,这些经验预示着我们,那么也许你就会又一次像之前的老车主一样被伤害。

这样一来很多人都会想:别急着买车,等等再说比较好,万一特斯拉还减配、降价呢?而这就是公众的心理,背后反映的则是特斯拉用一次次行为导致信用濒临破产的现状。

竞争又起 比亚迪、小鹏等新品相继到来

如果说特斯拉在国内的信用遭到了公众的质疑,完全是自身的不良行为导致,可以视作是内部因素。那么消费者不着急买特斯拉,还有另外一个外部因素——那就是竞争对手纷纷都来了。

最先到来的竞争对手,就是小鹏P7。

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小鹏P7这款纯电动新车虽然没有酷炫的自动驾驶技术,也没有特斯拉那么大的名头,但是优势却是诚意满满而且价格便宜。这样的诚意体现在尺寸方面,就是长达4880mm的车身长度与2998mm的轴距,远超model 3的尺寸大小,这也带来了更多的空间。而小鹏P7最高706km的超长续航,也丝毫不逊色于特斯拉长续航版本的表现,甚至犹有过之。

国产后频繁降价 特斯拉为何失去公众信任?

此外价格方面,小鹏P7仅22.99万起售价也远低于国产特斯拉model 3,对于预算不高却对轿跑纯电动车情有独钟的消费者,还是具备不小的吸引力。

而下一个对特斯拉model 3形成强有力竞争关系的新车,那就是比亚迪的汉。

汉作为比亚迪最新一代的旗舰级新能源轿车,无论是纯电动轿跑的定位还是600km+的续航性能,其都是特斯拉model 3天然的竞争对手。

国产后频繁降价 特斯拉为何失去公众信任?

而汉所搭载的比亚迪最新技术打造的“刀片电池”,不仅电池密度更高,而且更重要的是磷酸铁锂电池消除了特斯拉搭载的三元锂电池的“自燃风险”,消费者的驾驶安全更有保障。

国产后频繁降价 特斯拉为何失去公众信任?

比亚迪汉即将在6月就将上市,面对向着国产特斯拉model3 虎视眈眈的“刀片电池”新车,消费者当然愿意选择等等在说——也许比亚迪会给消费者惊喜,也或许比亚迪汉的到来会逼着特斯拉开启再一次的降价呢?这谁也说不准,不如等等再说。

总结:其实,国产特斯拉降价当然是好事,但是面对频繁的降价以及掺杂其间的减配风波,在伤害了老车主利益的同时,也势必会导致特斯拉的信用受到了国人的质疑,这也是理所应当之事。除此之外,伴随着国产特斯拉的降价抢占市场行为,拥有“地利”的国产纯电动厂家自然不会坐以待毙,势必会做出相应的招数应对,小鹏的P7、比亚迪的汉就属此类。而随着竞争的加剧,相信会有更多的品牌加入其中,对市场的争夺也许将会进一步加剧。

所以,别着急下注买车,好戏或许才刚刚开始。

你说呢?

欢迎留言讨论。

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