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平箱版拓陆者来了!货箱更大拉货更多,油耗7.5L经济实惠
皮卡世界2019 2435浏览 2020-05-11

乘用化的皮卡早已不是令人感到新鲜的事情了,但是随着皮卡乘用化时代的来临,带来了一个更加有利于皮卡继续成长和发展的时代。与此同时,各地不断出台的皮卡解禁、放开进城限制消息,也成为皮卡流行起来的强大助力。

福田拓陆者平箱版上市,货箱更大拉货更多,7.5L油耗经济实惠。

今年的5月8日,福田正式上市了平箱版拓陆者车型,共有2款车型,分别为胜途、福田新征服者3。

作为一款定位于工具型的皮卡,实际承载能力是每位车主最关心的点之一,这也意味着每次装得更多,做事效率越高,挣得也越多……拓路者平箱版的出现,很好地解决了这个问题。

平箱版的拓陆者货箱首先取消了轮毂包罩,搭配1805*1580*440mm的大尺寸,很大程度上解放了皮卡货箱的有效承载量,载货容积增加290L,提升高达10%,这与同级乘用化皮卡相比显现出了额外的竞争力。对于车主而言,则能拉载更多货物。

能抗下这样实在的承重量,动力一定不弱吧?众所周知,一款皮卡拥有强大的承载力的背后,需要更加强劲的动力支持,平箱版福田拓陆者内搭载国六标准的柴油欧康动力系统,与其相匹配了6速远程操控换挡,虽说为2.0T发动机,但7.5L的数据油耗看起来很令人满意。

一般来讲,主打实用的工具型皮卡,舒适度与内饰配置相对就会弱一些,令人意外的是,这点拓陆者的平箱版也兼顾得很好。

胜途版车型的博世ESP系统、定速巡航等一系列安全配置可以媲美高端轿车,而新征服者3内置10英寸触控大屏,以及语音拨号等智能化配置,更加人性化。

目前基础车型售价9.18-12.28万元,平箱版车型在基础版上增加2000元。

总的来说,福田拓陆者平箱版皮卡,在原有基础下将传统货箱改为平底,使皮卡在拥有了乘用化条件的同时,还兼顾到皮卡的根本—实用性,这对皮卡用户来讲十分有利,更增加了其自身的竞争性,两全其美。

编辑:皮卡皮卡皮

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