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有鱼有肉有虾 进口合资上新啦
人民车市 2137浏览 2020-05-11

本周新车盘点为您带来:豪华行政轿车奔驰S级改款车型上市;全新丰田凯美瑞做出了哪些调整;剑指别克GL8,上汽大众威然实力究竟如何;广汽三菱欧蓝德改款车型你怎么看。

梅赛德斯-奔驰S级 厂商指导价:84.28万—169.28万元

2020款奔驰S级正式上市,新车共推出3.0T高、低功率共四款车型,3.0T高功率采用直列六缸发动机,最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米;3.0T低功率同样采用直列六缸发动机,最大功率299马力,峰值扭矩420牛·米。均匹配9挡手自一体变速箱。这四个2020款车型根据配置不同,售价区间在85.28-120.18万元之间。

新款奔驰S级最大变化就是取消了老款2.0T四缸车型,换装代号为M256直列六缸发动机+48V微混系统。2020款奔驰S级虽然作为新改款产品上市,但底盘代号为W222的这一代车型已经进入产品末期,自2013年发布至今,它依然具有最强的竞争力以及碾压同级对手的绝对实力。

根据老款车型售卖状况分析,S级高配车型(S 450 L)售价接近迈巴赫S 450 4MATIC,对于有能力消费这一级别的用户来讲,20万左右的浮动价格差异,完全有理由追求品质更高的选择。

广汽丰田—凯美瑞 厂商指导价17.98万—27.98万元

近日,2020款丰田凯美瑞改款车型正式上市。和老款相比,新车在外观、内饰和动力层面没有任何变化,只是在配置方面略有提升。

动力层面依旧搭载是2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力总成。2.0L发动机最大功率178马力;2.5L最大功率209马力;2.5L混动系统综合功率为218马力。燃油版车型匹配传统的8挡自动变速箱和CVT无级变速箱。2.5L混动匹配E-CVT变速箱。

部分车型新增红色和棕色的内饰,营造出多维乘坐感受;豪华版和锋尚版增配前排降噪玻璃,有效提升了车内静谧性。2.0S锋尚版配备了真皮/皮革混搭材质座椅、驾驶位多向电动调节等功能,价格相应小幅上调。

作为一台中型轿车,小编觉得2.0L车型的动力偏弱,2.5L和2.5L混合动力车型是比较不错的选择,对于市区拥堵路段行驶或高速远距离通勤都比较适宜。

上汽大众—威然

上汽大众Viloran,中文名字叫做威然。新车发布了四款配置,目前已知的是次低配车型预售为35万元,次顶配车型预售为40万元,很明显这是冲着别克GL8中高配车型打造的产品。新车基于大众MQB平台打造,采用2.0T涡轮增压发动机,有高低功率两种排量,高功率220马力,低功率186马力,均匹配7挡双离合变速箱。不过放在这辆车上,动力并不是重点,大众品牌双离合变速箱带来的平顺性也不用担心什么。它采用了20寸的轮圈,这么大尺寸轮圈在其他MPV车型上几乎是不存在的。大家熟知的大众MQB平台打造了很多轿车、SUV这样的家族车型,所以这并不是一个量身订造大空间MPV的平台,而其他品牌很多MPV车型都有自己专属的生产平台,所以说威然在这方面并不算“科班出身”。从设计层面来看,比较符合大众一贯打造出的气息,新车用了很多镀铬饰条来进行装饰,营造出了不错的稳重感。车身尺寸:长5346mm、宽1976mm、高1781mm、轴距3180mm。

作为一款MPV来讲,四分看外观,六分看内涵。而内涵最重要的,便体现在第二排上面。这辆车在营造高级感方面还是很注重的,除最低配以外,其余车型后排左右两边均采用电滑门,起到有效提高身份作用,让第二排乘客自带光环。作为整个车的“灵魂宝座”,第二排空间给的很到位,坐垫比较宽厚,了解大众的朋友们应该都知道,座椅不会有那种软趴趴的感觉,还是略显偏硬的。顶配和此顶配车型第二排座椅带有加热、通风、按摩功能,配有单独的USB接口,充电也是十分方便,打造的比较得体。

第三排也是充分展现其必要性的地方,毕竟要有比那些七座SUV更明显的优势,才能将犹豫七座SUV的用户挖过来。就像刚才咱们说的,因为不是专属的MPV平台打造,所以后悬架结构在一定程度上影响到第三排空间。座椅舒适度适中,虽说空间没得到保障,舒适度方面也没打什么折扣,两边坐垫比较厚实,中间偏硬,长时间做人会比较难受。并且第三排也配有USB接口、空调出风口和照明灯。在三排座椅全部使用的状态下,它的后备厢进深还是比较可观的。

作为一台直接竞争GL8的车型,它明显属于居家属性更强一点的选手,并且后备厢空间或成为最大优势。

广汽三菱—欧兰德 厂商指导价:15.98万—22.58万元

广汽三菱近日公布全新2020款欧蓝德改款车型,新车搭载2.0L和2.4L两种动力发动机,2.0L可以带来最大功率166马力;2.4L最大功率192马力。两种动力车型均匹配CVT无级变速箱。依旧有5座和7座共六种配置可选,定位于紧凑型SUV,车身尺寸分别为:长4705mm、宽1810mm、高1710mm,轴距2670mm。

外观方面几乎没有变化,整体造型和主要线条与老款车型保持一致,采用家族式设计,大面积镀铬元素的点缀真是晃的路人睁不开眼。内饰设计依旧简单粗暴,虽说有8英寸的中控屏幕摆在那里,但整体气息还是显得跟上个世纪的产物似的,与现有审美脱节。作为一款售价区间在15.98万—22.58万元的合资车型,这个内饰真是没什么竞争力,对于现在讲究设计、推崇配置的国产车来讲,也是完全被吊打的趋势。

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