随着人们生活水平的逐渐提高，每到节假日很多都市白领都会约上三五知己到郊外游玩几天，一来能够呼吸新鲜空气感受美丽景色，二来还能住上古典与时尚相结合的民宿房屋。说到双重特色的房屋，让我想起了今天试驾的全新沃尔沃XC40，看似年轻的外观却又酷似一位绅士，无处不在散发着北欧特有的风味，下面就带大家一起来看看，它到底有什么魅力。

首先是外观方面；全新XC40的外观设计有种给人耳目一新的感觉，车身设计较为符合年轻人的审美，整体以时髦为主。

进气格栅的设计非常用心，采用了黑色高光漆+网格格栅的搭配；同时还用上了最新的斜角车标与内凹式设计，给整个前脸中部又增添了一丝的精致感与立体感。

凌厉的“雷神之锤”大灯LED前大灯成为了全系标配，并且带有主动远近光和主动随动转向。

全新XC40的长宽高尺寸分别为：4425mm×1863mm×1652mm，轴距为2702mm；另外值得一提的是，全新XC40拥有同级领先的211mm离地间隙。

而且还有智能四驱系统的加持，能让你面对复杂的路况时更有信心。

张弛有度的腰线从头延伸至车尾，凸显出车侧特殊的风格，曲线玲珑的线条贯穿了整个车身，硬朗的设计则彰显出精气神。

沃尔沃一直喜欢使用大轮毂，全新XC40也不例外，轮毂尺寸达到了19寸，配合米其林235/50R19轮胎，保证静音的同时还有着不错的舒适性。 

车尾的设计延续了沃尔沃低调不张扬的性格，虽然尾部看起来有些方正，但细节处的设计不乏精致感。竖直状的尾灯一直以来都是沃尔沃家族的经典传承，而“维京之斧”尾灯组则是传承的点睛之笔。

再到内饰方面；全新XC40秉承了沃尔沃的极简设计风格，为消费者营造出了“简约但不简单”的驾享氛围。中控配色以黑色为主打，还有银色饰板加以点缀，能够给人带来非常不错的设计感和视觉感受。

9英寸的液晶触摸式中控屏是全新XC40的全系标配，UI界面设计简洁，显示清晰，反应也灵敏，同时屏幕还偏向于驾驶员一侧，能够更有利于驾驶员的操作。

车内储物空间的设计也是非常人性化；放东西的地方很多，而且用起来也很顺手。中控下方的储物格带有无线充电功能，这个功能非常实用，而且手机放着也不会被甩动。此外，前后中央置的杯架深度够深，哪怕行车时水杯也不会晃动。

中高配车型的仪表盘采用了12.3英寸的液晶智能数字仪表盘，支持影音娱乐、车辆状态以及导航路径等各种信息的显示。

除了上述配置以外，沃尔沃全新XC40还配备了带有13个专业扬声器的Harman Kardon尊贵级音响系统，输出功率高达600瓦，并带有DiracUnison主动式声学处理和全球首创Woofer专利技术，能给你带来出色的听觉感受。

再有就是全新沃尔沃XC40拥有“CLEANZONE清洁驾驶舱”系统，这套系统能够优化车内空气的质量，确保车内的空气始终如一的清新。

沃尔沃一向重视人体工程学，前排座椅舒适性没有任何问题，而且座椅的的包裹性也很好。而固定式头枕则是既能符合所有人的坐姿，也能增强后部碰撞安全性。

虽说XC40的车身尺寸并不算出色，但是后排空间表现得还不错，无论是头部还是腿部空间都比较充裕，实际坐上去也不会觉得局促。

全系标配国人都很喜欢的全景天窗，而且天窗面积能明显感觉到比其它车型要大。

得益于方正的造型，XC40的后备箱空间在同级别来说也是比较大的。而且后排座椅也支持放倒，哪怕需要装载大型物品也能从容应对。感应式电尾门同样是非常实用，旁边还有贴纸把使用方法讲明白。

动力系统方面，今天的高配试驾车采用了2.0L排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，能爆发出252Ps的马力数据。与发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱，在沃尔沃工程师对变速箱的细心调教下，使得这台车的零百加速仅需6.4秒。

动态驾驶方面，全新XC40在城市工况下行驶时提速感非常轻快，这样的尺寸很适合在城市中穿行。如果需要持续的强劲动力输出，只需给深点油门即可。

沃尔沃全新XC40提供了5种驾驶模式调节，除了常见的Eco（经济）、Comfort（舒适）、Dynamic（运动）等模式之外，顶配车型还提供Individual（个性化模式）驾驶模式。该模式下，用户可以根据自己的驾驶风格对车辆进行设置，包含动力响应、转向力度等等。

高速过弯或者并线时，悬挂系统能够提供很好的支撑性，并不会因为车身重心高而出现明显的侧倾，能给到驾驶者很强的信心。

总的来说，作为一款主打年轻消费者的豪华SUV，沃尔沃全新XC40展现出的综合实力可以说是有点超乎预料的。因此，如果你有购买一台豪华SUV打算的话，相信沃尔沃全新XC40会是一个明智之选