随着人们生活水平的逐渐提高,每到节假日很多都市白领都会约上三五知己到郊外游玩几天,一来能够呼吸新鲜空气感受美丽景色,二来还能住上古典与时尚相结合的民宿房屋。说到双重特色的房屋,让我想起了今天试驾的全新沃尔沃XC40,看似年轻的外观却又酷似一位绅士,无处不在散发着北欧特有的风味,下面就带大家一起来看看,它到底有什么魅力。
首先是外观方面;全新XC40的外观设计有种给人耳目一新的感觉,车身设计较为符合年轻人的审美,整体以时髦为主。
进气格栅的设计非常用心,采用了黑色高光漆+网格格栅的搭配;同时还用上了最新的斜角车标与内凹式设计,给整个前脸中部又增添了一丝的精致感与立体感。
凌厉的“雷神之锤”大灯LED前大灯成为了全系标配,并且带有主动远近光和主动随动转向。
全新XC40的长宽高尺寸分别为:4425mm×1863mm×1652mm,轴距为2702mm;另外值得一提的是,全新XC40拥有同级领先的211mm离地间隙。
而且还有智能四驱系统的加持,能让你面对复杂的路况时更有信心。
张弛有度的腰线从头延伸至车尾,凸显出车侧特殊的风格,曲线玲珑的线条贯穿了整个车身,硬朗的设计则彰显出精气神。
沃尔沃一直喜欢使用大轮毂,全新XC40也不例外,轮毂尺寸达到了19寸,配合米其林235/50R19轮胎,保证静音的同时还有着不错的舒适性。
车尾的设计延续了沃尔沃低调不张扬的性格,虽然尾部看起来有些方正,但细节处的设计不乏精致感。竖直状的尾灯一直以来都是沃尔沃家族的经典传承,而“维京之斧”尾灯组则是传承的点睛之笔。
再到内饰方面;全新XC40秉承了沃尔沃的极简设计风格,为消费者营造出了“简约但不简单”的驾享氛围。中控配色以黑色为主打,还有银色饰板加以点缀,能够给人带来非常不错的设计感和视觉感受。
9英寸的液晶触摸式中控屏是全新XC40的全系标配,UI界面设计简洁,显示清晰,反应也灵敏,同时屏幕还偏向于驾驶员一侧,能够更有利于驾驶员的操作。
车内储物空间的设计也是非常人性化;放东西的地方很多,而且用起来也很顺手。中控下方的储物格带有无线充电功能,这个功能非常实用,而且手机放着也不会被甩动。此外,前后中央置的杯架深度够深,哪怕行车时水杯也不会晃动。
中高配车型的仪表盘采用了12.3英寸的液晶智能数字仪表盘,支持影音娱乐、车辆状态以及导航路径等各种信息的显示。
除了上述配置以外,沃尔沃全新XC40还配备了带有13个专业扬声器的Harman Kardon尊贵级音响系统,输出功率高达600瓦,并带有DiracUnison主动式声学处理和全球首创Woofer专利技术,能给你带来出色的听觉感受。
再有就是全新沃尔沃XC40拥有“CLEANZONE清洁驾驶舱”系统,这套系统能够优化车内空气的质量,确保车内的空气始终如一的清新。
沃尔沃一向重视人体工程学,前排座椅舒适性没有任何问题,而且座椅的的包裹性也很好。而固定式头枕则是既能符合所有人的坐姿,也能增强后部碰撞安全性。
虽说XC40的车身尺寸并不算出色,但是后排空间表现得还不错,无论是头部还是腿部空间都比较充裕,实际坐上去也不会觉得局促。
全系标配国人都很喜欢的全景天窗,而且天窗面积能明显感觉到比其它车型要大。
得益于方正的造型,XC40的后备箱空间在同级别来说也是比较大的。而且后排座椅也支持放倒,哪怕需要装载大型物品也能从容应对。感应式电尾门同样是非常实用,旁边还有贴纸把使用方法讲明白。
动力系统方面,今天的高配试驾车采用了2.0L排量的直列4缸涡轮增压动力发动机,能爆发出252Ps的马力数据。与发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱,在沃尔沃工程师对变速箱的细心调教下,使得这台车的零百加速仅需6.4秒。
动态驾驶方面,全新XC40在城市工况下行驶时提速感非常轻快,这样的尺寸很适合在城市中穿行。如果需要持续的强劲动力输出,只需给深点油门即可。
沃尔沃全新XC40提供了5种驾驶模式调节,除了常见的Eco(经济)、Comfort(舒适)、Dynamic(运动)等模式之外,顶配车型还提供Individual(个性化模式)驾驶模式。该模式下,用户可以根据自己的驾驶风格对车辆进行设置,包含动力响应、转向力度等等。
高速过弯或者并线时,悬挂系统能够提供很好的支撑性,并不会因为车身重心高而出现明显的侧倾,能给到驾驶者很强的信心。
总的来说,作为一款主打年轻消费者的豪华SUV,沃尔沃全新XC40展现出的综合实力可以说是有点超乎预料的。因此,如果你有购买一台豪华SUV打算的话,相信沃尔沃全新XC40会是一个明智之选
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