随着黑龙江调整部分地区疫情风险等级，笼罩在国人头上长达5个月之久的疫情阴霾，已基本散去。下一步的任务，就是让国家经济尽快重回正轨。

汽车产业一贯被视为现代工业王冠上的明珠，承担着支撑和拉动上下游产业的重任。早在今年2月，从中央到地方，就已明确提出要积极稳定汽车等传统大宗消费，并出台相应利市措施。

各大主机厂也纷纷响应国家政策，在保证防疫安全的前提下，实现复产复工。以市场号召力较强的一汽丰田为例，工厂早在2月17日便正式复工，2月18日正式出车，在它的强力带动下，众多配套零部件企业和汽车服务企业也同步复工复产；此外，企业还积极贯彻落实全国消费政策，针对荣放、拉罗拉、奕泽、亚洲龙等热销车型，推出多重礼遇，为消费者提供实实在在利好的同时，也为整体汽车市场的复苏注入能量。

当然，提供优惠的企业不只一汽丰田一家。事实上，无论是合资品牌还是自主品牌，官降的官降，让利的让利，毕竟一季度已经“荒废”，主机厂已然急不可耐，迫切希望用价格战重启市场。

然而，水滴汽车认为，已经阶段性见顶的中国车市，不可能重现昔日的高增长，重启市场的钥匙不在价格，而在价值。

长期以来，丰田品牌都是汽车圈中有名的“价值流选手”，作为丰田在华最重要的合资企业，一汽丰田一直保持稳健发展，而且时局越是艰难，其强者地位越是凸显。数据显示，今年4月，一汽丰田销售汽车7.2万辆，同比增长9%，市场份额不断提升，已从2019年的3.5%，上升至现在的5.1%。

早在十几年前，汽车离中国老百姓还很遥远时，坊间就流传“开不坏的丰田”，足见用户对其品质价值的认可。良好口碑的背后，一汽丰田功不可没，企业成立20年来，始终坚持QDR（高品质、可靠性和耐久度）标准，其长春工厂曾4次获得丰田全球品质监查（SQA）“0不良”佳绩，以“21世纪全球标杆工厂”的姿态，生产线合格率高达99%。

如今，随着丰田全新TNGA构架的导入，一汽丰田更是实现了品质提升、技术升级、品控加强、效率提升等多项进化。目前品牌旗下所有产品，都经历了TNGA的升级，带来了产品价值层面的全面跃升。

而在此次疫情过后，深刻体会到生命脆弱与宝贵的消费者，愈发重视汽车安全。一汽丰田产品具备的安全价值，得以进一步放大。水滴汽车APP了解到，一汽丰田是为数不多得到中汽研和中保研两大权威机构共同背书的汽车品牌，其旗舰车型亚洲龙荣膺C-NCAP五星安全认证，同时也在C-IASI安全测评中表现出色，安全指标全优。

此外，一汽丰田还着力打造品牌的服务价值。2019年，一汽丰田高分获得丰田全球服务表彰金奖，至此取得了“2013年、2015年~2019年”连续五年、累计六次摘金的好成绩；在J.D. Power 2020中国汽车经销商满意度研究(DAS)中，一汽丰田(878 分，总分为 1,000 分)也蝉联冠军。

最近，在用户关爱层面，一汽丰田又再进一步，推出医护享专属终身保养计划，致敬全国医护工作者。

如果论降价幅度，一汽丰田肯定不是最多的那个，但一个值得思考的现象是，五一期间，一汽丰田4S店的人气却比很多大打价格战的品牌更火热。有北京的销售人员对水滴汽车APP透露，店内4月的销售情况就已恢复到正常水平，预计5月刚需释放后，业绩可能出现一波上涨。

专家也表示，这些年，随着国人消费观念愈发成熟，大家开始明白一部车的真正价值，知道铁皮厚并不代表安全，动力强也不等于操控好，他们开始注重NVH、车内空气质量、二手车保值率，全周期拥车成本……

换句话说，中国车市彻底由价格竞争阶段过渡到了价值竞争的新阶段。尤其是在危机之下，价值的意义更加凸显。一汽丰田的逆势增长，便是最好的例证。

水滴观点：

世事都有两面性，疫情给了我们重新审视人生价值的机会。无数白衣天使勇敢逆行，他们全副武装，不见真容，却组成了世间最美的风景——原来，表面的光鲜不及内心的强大。

疫情也让我们发现了汽车产业中的逆行者，他们如同压舱石，以内在的硬核实力稳定市场，同时也在向外界传递着真正的价值。可以预见，后疫情时代的汽车市场会进一步分化，以一汽丰田为代表的“高价值”品牌，未来将爆发出更大的势能。

文/殷楠