据悉，现款欧蓝德在2012日内瓦车展发布，到2020年已经服役将近8年，尽管在8年间经历了数次改款，但是设计风格和车辆配置都已经落后太多，在科技技术高度发展的二十一世纪20年代，很难满足消费者的需求。据海外媒体报道称，新一代欧蓝德将与新一代日产奇骏共享动力总成。
从我们获得的谍照可以看到，新一代欧蓝德的设计语言与三菱Engelberg Tourer概念车的设计语言相一致，车前脸上方线状LED日行灯搭配上下方大面积灯组组成的分体式灯组设计，使整车的科技感十足。
车身侧面干净利落的直线轮廓，使得车型更显年轻运动，也可以从此看出Engelberg Tourer概念车的影子。
尾部方正的造型以及狭长的尾灯组，也使新车的质感得以提升。据了解，新车将与下一代日产奇骏共享雷诺-日产-三菱联盟开发的平台，这就可以看出两家日本品牌之间更深层次的联盟，此举进一步推动了目前通过共享产品开发来削减成本的战略。
动力方面，新一代三菱欧蓝德将提供插电式混合动力系统可选，可满足不同消费群体的需求。
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