铃木在米兰EICMA 2019上发布的V Strom 1050 / V Strom 1050XT,是铃木的冒险旅行车旗舰,可以说是“鬼鸟风格”的现代版本,让人联想到旧的DR750S。新款车型进行了许多更改,例如增强电子配备。
铃木V-Strom1000最早于2014年在日本发布,这台车不仅可以进行长途旅行,还可以在城市街道,高速公路和蜿蜒的道路上享受令人振奋和舒适的驾驶。V-Strom1050 / XT是V-Strom1000完全改进版本,增加排量以满足最新的排放标准,继承了铃木冒险车型的设计DNA。
该设计让人想起了前工厂拉力赛车手,DR-Z(DR GZ)和DR大名叫法老王的怪物鸟的设计,是由当时设计的宫田一郎设计的。从方形的头灯,方形的喙(前罩和挡泥板)到冠军的2号黄色和名为Heritage Special的颜色,均融合了1980年代的风情和现代感。
新的1036cc发动机的输出从老款的100ps提升了6ps,可达到106ps,同时符合欧5排放法规。尽管电子控制在标准版和XT版之间有所不同,但牵引力控制系统和SDMS(铃木驱动模式选择器:动力模式切换)都有配备。
铸轮STD和辐条轮XT之间的区别很明显,但是从1000→1050,XT显然一直处于最高级别的位置。XT配备了非STD的Bosch 6轴IMU,作为高配车型,定速巡航控制可设置为约50至160 km/h的区间,另有坡道保持控制,以及路面相关的控制功能,即使负载条件发生变化,也可以帮助实现最佳制动。
尽管通过风洞实验确定的风挡形状是相同的,但标准版需要使用工具才能调整3个阶段,XT版的风挡更大,并且无需使用工具即可完成11个阶段调整的功能,车把还装有转向节护罩。此外,发动机护板,中心支架,LED转向信号灯等也是XT车型的专用配置。
铃木V-Strom 1050的标准售价为143万日元(约9.5万人民币左右),V-Strom 1050XT售价为151.8万日元(约10万元人民币左右)。
发动机:水冷 四冲程 V型 双缸 DOHC 4气门
排量:1036cc
最大马力:106ps / 8500rpm
最大扭矩:10.1 kg-m / 6000rpm
变速箱:6速
轮胎尺寸:110 / 80R19 ,150 / 70R17
尺寸:长2265mm 宽870/940mm 高1515/1465mm
轴距:1555mm
座高:855mm/ 850mm
车重:236kg/247kg
油箱:20L
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