当前位置 爱咖号首页 这可能是操控最好的中大型SUV,雪佛兰开拓者,七座的狂野
这可能是操控最好的中大型SUV,雪佛兰开拓者,七座的狂野
九樽论 6373浏览 2020-05-11

有的人,你刚认识就很喜欢他,觉得他很友好,相处一段时间后才发现他是多么的表里不一,果断散伙;而有的人,你对他的第一印象就是这个人肯定很难相处,觉得是个讨厌的人,而接触下来后才发现原来他性格很好,是个可以交心的朋友。

其实车也一样,很多车你对它的第一印象往往不是它真实的面貌,雪佛兰开拓者就是这样,而且是属于后者。我刚刚接触它的时候觉得这辆车看着怎么一点也没有中大型SUV的气势,坐进去后更是觉得这辆车怎么可能有将近五米。而体验一段时间下来后,才发现原来开拓者只不过是不像传统的中大型SUV那样成熟稳重,它有自己独特的性格,具体特别在哪里,请看。

我们拿到的这辆试驾车是顶配版本,整车外形就是一个肌肉型男,黑化的车身更是决定将运动进行到底。前脸十分凶悍,进气格栅是硬气的波浪网状,人家是蜻蜓点水的波纹,而它是洪水猛兽般的进攻。分体式大灯不怎么显眼,基本就是各司其职。而RS车型的这个红字点缀在全黑车身中亮眼又醒目。

侧面仍然是很硬朗的车身线条,腰线在C柱部分急速上升,增加了力量感和运动化,但也会比平直的腰线让车身来得更显小,这就是为什么你看不出它其实有着4999*1953*1736(mm)的车身尺寸和2863mm轴距的一个很重要的原因。而这个腰线还有一个弊端就是牺牲了第三排乘客的部分视野,如果你的第三排平时不怎么坐人的话,那就无所谓了。

开拓者全系最低配标配18英寸轮圈,顶配标配21英寸轮圈,其余车型标配20英寸轮圈。我们这个顶配车型的轮圈造型和中网的硬气设计相得益彰。尾灯造型就像粗壮的树枝上下分叉开来,很特别的心思,也很符合这辆车的性格。

内饰氛围除了红黑点缀搭配出来的运动感外,中控还有很多圆形的设计元素,看着竟然还有点可爱是怎么回事?感觉自己仿佛偷窥到一个肌肉型男内心有趣的一面。空调出风口是圆筒状的,双区空调的温度可通过出风口中间的圆圈旋钮旋转调节。

站立的中控液晶屏大小适中,标配10英寸(最低配8英寸),圆弧边缘的设计也很讨喜,并且全系支持CarPlay和CarLife,最重要的是这个屏幕手感不错,操作灵敏度也好。语音识别可控制多媒体系统、导航和电话。

开拓者全系除了最低配,其余均标配真皮座椅,25.99-32.99万的指导价,做到这点也是应该的。前排座椅会有点偏小,坐姿也不够高,坐起来不像是一台中大型SUV。而第二排座椅的乘坐体验就好很多了,坐垫承托和高低都合适,中间地台几乎全平。第三排还是比较适合应急,将后面两排座椅放倒后大面积的全平地台,你基本可以当床了。

开拓者这辆车不仅看起来不像一辆中大型SUV,开起来更不像一辆大车,在开它之前我完全没想到这辆车会让我体验到驾驶乐趣。它搭载一个2.0T 237马力发动机,最大功率174KW,最大扭矩350N·m,燃油经济性表现也不错,工信部综合油耗7.4-7.9(L/100Km)。

这辆车方向盘指向性很好,基本上可以做到指哪打哪,油门响应也好,加速减速都能很及时,却又不冲动。在驾驶这辆车的时候让我进一步对它改观,开拓者是一辆很有操控性的中大型SUV,而不是走那种中年人的高级感,一开始,确实是我误会它了。

市面上的中大型SUV基本以享受型为主,多少都会偏沉稳一点,适合稍微有点年纪的人,而开拓者的这种年轻化、运动化和操控性简直是年轻人的福音,再看看这个售价,我都不敢相信这个级别的车竟然性价比还是一个竞争力。后期如果再有优惠的话,以雪佛兰的性格来看,优惠应该还不会小,天啊,这辆车也太香了吧!

 

 

图:Susan

文:Susan

 
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