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后浪们追捧的长安UNI-T先享车首发,如何展示高段位营销?
车媒体 3859浏览 2020-05-12
未上市先交车?后浪追捧的长安UNI-T先享车首发,展示高段位营销


入汽车圈这么多年,从未见过一款车型在没上市之前就先交车体验的。5月7日,“长安UNI-T先享车首发体验日”就开创了这个行业的先河。作为本次活动邀请先享体验官及神秘嘉宾,用在线直播的方式,带全国媒体走进首批先享定制车发车仪式。在这个“开箱”直播过程中,全国网友也领略了UNI-T产品的抢鲜魅力。

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UNI-T是一款“后浪”们追随的车型吗?

最近,在UP超声波《汽车排行榜》节目选题中,我就把UNI-T列为了最适合“后浪”们的心仪座驾。推荐词是这样写的:从设计到服务,都打破千篇一律的常规样态,定制化宠粉模式,打通线上线下消费场景,只为保障90后泛生活权益,这就是“引力”的内涵吧?

城如所言,UNI-T这款新生代力量定位于紧凑级跨界SUV,外观采用全新设计语言。格栅由150颗菱形元素组成,中网延伸至外侧,打破格栅设计的传统格局。分体式LED前大灯设于格栅两侧的黑色导流罩区域使整车前脸极具设计感。独创的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计,在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。

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在内饰打造上,UNI-T采用一体式运动座椅,可提供良好的包裹性和舒适的支撑感,独创的太空战舰电子挡杆,科幻感十足。镂空式中控台,提供更多的储物空间,采用一体式双 10.25 英寸高清显示屏,中控屏以 8.1°夹角略微倾向主驾,为驾驶员带来更便利的感官体验。

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安全方面,UNI-T 全系标配 6 安全气囊,搭载主动智能安全体系,包括大陆 3 代 ESC 车身稳定控制系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、 LCDA 并线辅助系统等。同时,UNI-T还打造了多方位的行人保护设计,采用镂空吸能式发动机罩、可压溃式前罩装饰件、吸能式前保险杠,断裂式大灯结构等,有效降低行人受到的碰撞伤害。动力方面,UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率132kW,峰值扭矩可达300Nm,百公里油耗 6.3L,满足国 6b排放。

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UNI-T的先享车模式能否开启一种全新交车现象?

对追求用车效率的年轻消费者来说,“先享车”模式缩短了购车流程,在时间流逝金钱的现代社会,无疑是变相提升了汽车价值。同时,消费者可以直接参与自己爱车的设计,获得更有参与感的购物体验,长安UNI-T先享车的用户们就通过自由选择车身配色、格栅灯、定制尾喉造型、内饰涂装、专属标识等多项定制化服务,获得了自己独特的专属座驾,这样的长安UNI-T不仅更加豪华温馨,而且还很有仪式感。

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在事件营销上,过去的3月和4月,长安汽车在UNI-T上更是分别完成了国内首个L3级自动驾驶量产体验及“黑科技体验日”活动,成功吸粉无数,让它成为了一款未上市便火遍全网的“明星”车型。

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编辑点评:可以坚信,长安UNI-T先享车满足了520位长安铁粉的有车梦,也是献给新一代年轻人的“后浪座驾”,这款车酷炫的造型和杰出的品质,也代表了中国品牌的造车态度。作为首款搭载国产芯片的车型,长安UNI-T拥有全新的未来感十足的外观、智能驾驶舱NPU计算平台、强大的智能车机系统、太空战舰档杆设计、全新的蓝鲸动力和平台架构,以及 L3 级自动驾驶技术,让它在亮相之初便吸引了无数消费者的关注。长安UNI-T会在6月份上市,如果爱,请深爱。

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