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投诉分析:保值王汉兰达光鲜背后的秘密
汽车门网 2841浏览 2020-05-12

虽然国内汽车市场竞争越来越激烈,但在中型SUV细分市场一直有个特殊的存在,它不降价、不优惠、提车甚至要提前预定,它就是中型SUV市场的保值王汉兰达。汉兰达一直是20至30万元区间中型SUV的首选,可以说已经达到了在这个价位闭着眼买车的实力。但汉兰达真的像市场反馈中的那么完美、毫无瑕疵吗?下面将借助车主投诉数据,探索汉兰达高光背后的秘密。

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众所周知,汉兰达一直与投诉榜单无缘,不过或多或少还是有些投诉量,为了更直观的体现差距这里与中型SUV市场另两款知名度较高的冠道、途观L进行对比。通过对比可以发现,三款车型中汉兰达销量居中投诉量属于垫底位置,而途观L则是双高表现,至于冠道销量垫底投诉量居中。其实就销量来说汉兰达还有很大上升空间,因为现在汉兰达长期需要订购,可以说是产能限制了它的销量。

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为了更明显的说明三款车型的差距,下面计算了汉兰达、冠道、途观L三款车型的投诉销量比数据。该数据显示,汉兰达2019年的投诉销量比仅为0.11%,在三款车型中表现最优;途观L虽然投诉量最大但销量在三款车型中也是最多,得出的2019年投诉销量比为0.16%,属于居中位置;冠道表现最差,不仅销量排名垫底投诉销量比也达到0.21%,相当于每卖出1000辆就有两名车主投诉。

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通过综合对比,汉兰达在三款车中表现最优,受产能压制销量依旧可人(业内也有广汽丰田主动控制汉兰达产量的说法),最重要的是就投诉销量比来说汉兰达表现出的成绩十分亮眼。通过上面数据已经知道,2019年汉兰达整体投诉108宗,下面看看汉兰达在2019年都有哪些层面的投诉。

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2019年汉兰达投诉最多的当属车身及电气和发动机问题,其次是变速箱、前后桥悬架、服务问题。其中,车身及电气问题主要表现为门窗异响、车漆脱落、中控屏逻辑混乱;发动机问题表现为漏防冻液、曲轴后油封漏油;变速箱问题表现为低速顿挫、变速箱连接处漏油。整体来说汉兰达并没有严重的质量缺陷和问题,这也是其长久不衰的重要原因。

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其实,通过汉兰达2019年投诉的车款数据也可以看出,汉兰达投诉车款多集中在2015款、2018款年代较近的车型中。这主要因为年代久远的车辆已经长时间脱保,小故障问题车主一般会选择自主维修解决。但查阅汉兰达近四年的投诉数据,投诉量整体呈上升趋势,2019年投诉量相比前两年增长了1倍有余。增长原因其中不乏车主维权意识增强引发的投诉量增加,当然也不排除汉兰达质量大不如前的可能性。

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总结:在2019年汉兰达投诉翻倍的情况下,投诉销量比依然在热门中型SUV中表现优秀,而且汉兰达的投诉问题多为异响、漏油等相对较轻的症状,也从侧面证明汉兰达质量十分可靠。在竞争激烈的SUV市场,汉兰达敢保持不优惠的高傲姿态,高品质是汉兰达驰骋中型SUV市场的重要资本,也是其拒不降价的底气。

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