从3月份开始,国内车市已经呈现出明显回暖迹象。据乘联会综合销量数据统计显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达142.9万辆,同比下降5.6%,环比增长36.6%;1-4月累计销量444.5万辆,同比下降32.7%。其中,4月份SUV销量66.1万辆,同比增长2.2%,环比增长37.6%;累计销量205.0万辆,同比下降28.3%。今天,小智就带大家一起来看看2020年4月SUV市场的销量情况,并对前10名车型作出简单点评。
注:销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年4月综合销量排名快报。
①. 哈弗H6再次成为4月销量最高的SUV,长安CS75和吉利博越分列第2、3名。其中,长安CS75在4月的销量同比大涨168.2%;
②. 在4月销量排名前10的SUV中,自主品牌与合资品牌各占一半。4月销量最高的合资品牌SUV是本田CR-V,收获了16469台的成绩,排名榜单第4;
③. 奔驰GLC和宝马X3这两款豪华品牌中型SUV都表现稳定,4月销量均突破万台,分别排名榜单第11和第15。
哈弗H6在4月再度成为了SUV市场销冠,共售出了23589辆,同比小幅下滑4.8%。截至今年4月,哈弗H6已经连续83个月在SUV月度销冠位置守擂成功。之所以哈弗H6的市场热度一直居高不下,一方面是由于车型选择范围十分丰富,另一方面高性价比和较为可靠的品质也为其积攒下了不错的口碑。此外,在高保有量基础上,哈弗H6的日常维修保养十分方便,价格也比较便宜。
4月SUV销量排行榜的亚军由长安CS75/CS75PLUS夺得,4月销量为20083台,同比大涨168.2%。去年9月完成换代后,CS75PLUS的综合产品力取得了消费者的高度认可,外观颜值、内饰质感、智能配置以及蓝鲸动力等都是其卖点所在。另外长安CS75还与CS75PLUS保持着“同堂销售”状态,较大的终端市场优惠力度拉低了准入门槛,为整体销量助力。
吉利博越的4月销量为17033台,同比上涨47.2%,排名榜单第3。近几年吉利品牌发展迅速,在自主品牌中拥有较大的影响力,推出的多款新车都吸引了消费者们很高的关注度。在去年9月,吉利推出了博越的改款车型——博越PRO。博越PRO的到来给博越家族注入了新鲜活力,升级优化后的产品力也增加了其在自主品牌紧凑型SUV的竞争力。
本田CR-V在4月销量达到了16469台,同比上涨3.7%,排名榜单第4。本田CR-V是最早一批进入国内的日系品牌紧凑型SUV之一,大气的外观造型、宽裕的空间表现以及充沛的动力令其在国内市场颇受欢迎。值得一提的是,本田CR-V的3年保值率达到了62.1%,成为《中国汽车保值率研究报告》中保值率最高的紧凑型SUV。不过由于东风本田工厂均位于武汉,因此其产能在之前几个月受到了严重的影响,车源也一度十分紧张。好在如今其工厂已经恢复至正常产能,CR-V的销量得以迅速回升。
排名本榜单第5名的是大众途观,4月共售出了16259台,同比下滑3.5%。2009年大众正式引进了进口版途观,随后在2010年国产版途观正式上市。作为大众品牌的首款国产SUV车型,途观一经推出便圈粉无数,曾经一度火爆到一车难求的程度。近几年,途观家族(途观+途观L)的销量趋向于稳定,一直保持着不俗的市场表现。不过随着上汽大众推出途岳,途观丝绸之路版已经停产,这对于途观家族的整体销量造成了一定影响。
比亚迪宋4月份销量为15967台,同比增长高达715.5%。比亚迪在去年7月推出了宋的换代车型——宋Pro。凭借“Dragon Face"设计语言塑造的高颜值、可旋转中控大屏营造的科技感等,宋Pro成为了目前比亚迪旗下的销量支柱。除了燃油版车型外,宋Pro还提供插混以及纯电版车型可选,在比亚迪的技术背书下,新能源车型的品质可圈可点。
哈弗M6在4月也进入了月度销量排行榜前十之列,排名第7,共卖出了15096台,同比增长50.9%。虽然都定位于紧凑型SUV,但哈弗M6的准入门槛相较H6更低。去年哈弗M6还经历了中期改款,外观、配置以及排放标准等方面都进行了升级优化。全系标配了无钥匙进入、8英寸中控屏、蓝牙电话等实用性配置,性价比是一大优势。
日产奇骏在4月的销量为15033台,同比下滑23.7%,排名榜单第9。去年日产奇骏的全年销量超过了21.2万辆,名列2019年度SUV销量前3名。但目前日产奇骏已接近产品末期,在与同级别对手竞争时产品力优势并不明显,主要归功于终端更大的优惠力度才维持着不错的市场表现。近期,新一代奇骏已在海外进行路测,期待换代后的奇骏能在销量上有更大突破。
大众探岳以14069台的销量成绩排名4月SUV销量榜第9,同比增长了64.6%。2018年底上市的大众探岳在2019年收获了167749辆的全年累计销量,是年度销量最高的中型SUV,市场表现喜人。作为途观L的姊妹车型,大众探岳同样基于MQB A2平台进行打造,两者在空间、动力、配置等方面的产品力相差无几。相较而言,探岳的外观设计更为时尚动感,更容易吸引年轻消费者的目光。
排在4月SUV销量排行榜第10名的是丰田RAV4荣放,4月销量为13704台,同比增长了36.8%。RAV4荣放在去年10月才刚刚完成换代,基于TNGA架构打造的新一代车型外观造型变得更偏向于硬派风格,齐全的主被动安全配置显得诚意十足。尽管丰田旗下车型价格一向比较坚挺,但RAV4荣放仍然凭借着良好的市场口碑和均衡的综合产品力成功挤进榜单前十。
从4月SUV销量排行榜前15名车型来看,仅有少数几款车出现了销量同比下滑,且下滑幅度较小,这印证了国内车市正逐渐复苏。另外近两个月各大车企推陈出新的速度也有所加快,希望国内车市能够尽快走出寒冬。
裸车不到8万起 十万级家用小型SUV 吉利ICON适合什么人群?
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆,加入FSD,老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗?来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者,普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现,会帮旅行车摘掉小众的帽子么?
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
牛马的生活不该只有眼前的苟且,除了上下班,偶尔的放松很有必要,但价格不贵,好停好开,还能走得远,真有这样的答案吗?
长城越野炮搭载了2.4T柴油发动机+9AT,能在1500转时爆发出480牛米的最大扭矩。并有前后差速锁,和6种驾驶模式,无论是玩越野还是拉货都能轻松胜任!
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗,而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢?看这段时间的讨论热度应该可以,简单比比俩车已有数据,您会怎么选呢?
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上,马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼,为其增加20%的下压力,更多细节看视频分析!
2025年6月,中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中,自主品牌表现都很优秀,占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼,不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首,其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场,领先优势显著。
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆,但D9占比75%,N7月销仅249辆;方程豹6月销量1.89万辆,但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源(腾势400家直营店与方程豹185家)与技术优势(云辇底盘与电驱越野),形成“......
全新一代宝马3系曝光,内外设计大变样,尺寸加长,值得期待吗?
在A级纯电SUV这片竞争红海中,比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马,4月上市,6月交付量便达到了12017台,引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型,没有依靠浮夸的营销,而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验,获得了......
40天交付破2万,中型SUV现象级爆款,长安启源Q07的成功密码,竟是这场“公益行动”?
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达?传祺GS8买两驱够用吗?
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混?
2025年7月10日,比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节,并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学,在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上,上演了一场震撼人心的首秀,向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质,二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证,以清新空气、健康防护等优势,筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台,猎跑SUV定位牺牲空间实用性,二排头部空间压缩15%,劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术,但23.98万起售价性价比不足,被问界M7等竞品反超。此外,N7被质疑为“换壳唐EV”,品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值,否则高端化战略恐难持续。