据悉，宝骏510、宝骏360以及宝骏730分别获得了，由中国汽车技术研究中心发布的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研的最佳入门级小型SUV以及最佳入门级MPV的奖项。
据悉，中国汽车技术研究中心此次的中国汽车行业客户满意度调研项目分为了23个级别，共有134款不同品牌的车型进行评选。宝骏510以746分获得了最佳入门级小型SUV奖，宝骏360以785分获得了最佳入门级MPV奖，同时宝骏730以783分的成绩也获得了最佳入门级MPV奖。
而从销量方面来看，宝骏510、宝骏360以及宝骏730车型在各自的细分市场上也受到了消费者的众多好评。宝骏730现已拥有了超123万的车主，而宝骏510上市仅三年就销售了近百万台。优秀的销量背后，是宝骏汽车在不断完善自身产品的同时，也尽心的做好售后服务，所以受到了大众的青睐。
随着各大车企6月销量数据出炉，在细分市场的销量排名情况也陆续公布，在家庭购车更为关注的轿车领域，6月的市场表现相较5月出现了较大变化，新能源车整体出现了销量反扑
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在当前低利率环境下，险企资产、负债端改善共振，不仅股价在持续上涨，且机构资金尤其是公募基金也在积极增配，诸多利好因素的共力，让险企股价在近期持续上涨，其中，中国平安A股（601318.SH）股价自4月8日以来上涨了22.28%，复权股价创年内新高。
反内卷，谁在弹冠相庆？
比亚迪用一次 “兜底承诺” 撕开了突破口。
主持人：这周非银金融与金融科技确实提前预演了，同时反内卷表现也异常亮眼，已经从新能源设备发散到了房地产等传统行业。从7月1日至今，泛舟对热点启动的时机都把握超准，但指数趋势好像略强过你的预期。你怎么看？
标准化不是创作的枷锁，而是创意的土壤。
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国内汽车圈有两个顶流，分别是陈震和韩路。
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时隔近9个月，沪指再次站上3500点，但实际上，投资者仍就忧多喜少。为什么会出现这种现象？答案是，A股市场近期极度分化，每天依然会有近一半的个股下跌，其中领涨的都是银行、券商等权重股，而从以往经验看，押注这些权重板块的个人投资者并不多。
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7月12日，以“悦享万家 意启新程”为主题，“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车”活动在第22届长春国际汽车博览会A1馆举行，中国一汽奔腾悦意双子星热销超1.6万迎来万台交付，为千家万户开启高品质的悦意拥车生活。
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