紧凑型轿车大市场，一直都是很多年轻消费者，以及中产家庭购车的首选。而在这其中如A级运动车，这样的细分市场成为，各大汽车厂商厮杀的主战场之一。不过随着购车群体的逐渐低龄化，也使得所有的汽车厂商设计车型时均以年轻化、运动化为设计风格主旋律。
而国内的A级车市场一直都是成掎角之势状态。马自达3、本田思域、名爵6。这三款车均凭借自己独有的运动化风格，突出的颜值以及动力操控性表现，俘获一批不同需求的年轻用户们内心。其中名爵6更是有着酷似赛车般外观设计，以及零百超强加速动力表现，和黑科技XDS弯道动态控制系统，上市后一个月内，销量就已破万台。这真不愧是百年英伦运动汽车品牌的造车态度。
随着新一代名爵6到现在上市，其实已经也有2年多时间。在这个期间，整个市场都在向着运动化风格偏离，竞争变得日益激烈化。近日，名爵6终于申报了新款车型。外观和动力几乎大改，同时也越来越具有运动车的标准范儿。
虽然此前的名爵6颜值并不低。但是不可否认的是，此次在原有基础之上再一次进行了革新。并且这一次还有两个版本供用户选择。最大区别首先就在于中间，一个是采用全新六边形的格栅，而另外一个则是纵向式。两者中网内部均采用，悬浮式车标以及熏黑网格处理。两侧大灯造型更锐利，且杀气十足。并且底部保险杠依然是三段式的设计，整体能让车头突出一定的运动感。
其次，这一代名爵6的长宽高将达到4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。所以侧面腰线就显得硬朗且笔直。车尾的尾灯也有细微的调整。内部的光源增加至三条LED灯带，显得立体感十足。另外排气孔口径也变得更大，底部中间增加了类似法拉利F12的刹车灯，同时车顶还可以选装更加夸张的扰流板。要知道，以上这些设计细节，往往只在性能车或超跑上面才会出现。
关于新款名爵6的内饰目前并没有曝光，也许会跟外观一样做出一定的升级，毕竟参照现款的内饰，还是有很大一部分上升空间，只能说令人值得期待。
动力方面，搭载最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133KW，扭矩尚未曝光。对比原先的版本，最大功率为124KW，峰值扭矩250牛米。所以新版本的数据应该只会增加，而不会降低。况且老款名爵6已经拥有了同级最强零百加速成绩，结合新款车型的动力总成，想必整体性能表现会更强悍。传动系统，也有望将继续匹配老款的6MT与7速双离合变速器。
写在最后
新款名爵6外观做的越来越讨喜了，并且动力系统经历此次升级后，或将成为同级最强动力。其次如果新款名爵6，上市后价格依旧能维持现状的亲民路线，恐怕真的也就没其他车什么事儿了。
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