当前位置 爱咖号首页 全新一代GL8:家族成员个个优秀,这才是国民MPV
全新一代GL8:家族成员个个优秀,这才是国民MPV
汽车点评车叔 1847浏览 2020-05-12

一个月前,全新一代GL8 Avenir艾维亚家族上市,当时车叔还兴致勃勃地点评了一番(点击查看文章详情)。然后就在一个月后的现在,全新一代GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱又手拉手上市了。

这两兄弟到齐之后,加上之前的Avenir艾维亚家族一起,你发现了什么?前后5个车型、5辆GL8,把从20万到50万的价格区间全覆盖到位,下到务实居家的家用MPV市场,上则去到顶级豪华用车,全覆盖。GL8想做真正的“国民MPV”,实锤了。

瞧这整整齐齐的产品布局,野心之大昭然若揭。不过毕竟这里面的市场跨度不小,GL8需要在每个层级上逐个击破,我们就来看看它怎么打。

Avenir艾维亚的使命:

入局顶级豪华MPV市场

打造塔尖群体的私享座驾

车叔之前讲过,MPV消费市场发展至今,最上层的顶级豪华MPV这个细分市场,始终没有足够多的好产品来填满。对那些财富、社会地位都处于金字塔尖的高端群体来说,想找一台各方面功能和体验都足够到位的豪华私享MPV,可选项极其有限。别克把GL8 Avenir艾维亚推向市场,意图正在于此:以专属的设计美学、顶级的用料技艺、超强的科技装备,给出“专属礼遇”,为这群顶级消费者打造符合心意的座驾。

GL8 Avenir艾维亚四座尊礼版正是别克为了“塔尖人群”而打造的终极MPV。车内车外极尽所能,黛蓝和月白镶拼的色彩调配、迎宾光毯、顶级北美公牛皮、方胜纹……这些豪华但又有内涵、有讲究的专属,让GL8 Avenir艾维亚成功地向上杀入顶级豪华MPV市场,成了这个价位最值得的新选择。

四座之下,六座GL8 Avenir艾维亚应对款待多人的高端出行需求,同级无二的后排平等乘坐待遇,给足了精英族群想要的周全体面的社交之礼。七座版则在老款的基础上充分升级,在品质感、豪华科技配置上进一步迭代更新,为富裕家庭的生活出行打造更舒适的移动空间。

概而论之,GL8 Avenir艾维亚家族是个整体,都是别克为了布局顶级豪华MPV市场,而专为富裕阶层的用车需求而倾力打造的。

巧妙之处在于,全新一代GL8 Avenir艾维亚还给出了三种彼此有别,又豪华相通的车型,以此来更细致地满足不同场景。但对别克来说,最重要的是自己用40-50万的价格,做出了媲美百万级别的产品力和豪华感。在这个段位上,GL8 Avenir艾维亚家族已经夯实了自己在高端豪华MPV市场的基础。上市没2周就已经排到几个月之后的订单也已经证明,在40-50万这个市场里,GL8的布局收获了消费者的认可。

全新一代GL8 ES陆尊:

无可挑战

重新定义高端商务MPV价值标准

而在30-40万,定位于高端商务接待的MPV产品,这是GL8深耕多年的基本盘。从GL8诞生之日起,到2016年推出的上一代GL8 ES,论产品力、论销量和口碑,这个系列一直就是国内高端商务MPV的“标准”。而标准这个东西,于别人是需要对标的参考对象,对别克自己,那就是要去打破和重塑的。

全新一代GL8 ES启用了多年前那个“陆尊”之名。从这个举动中我们大概也能品得出来,GL8是想再让消费者体验一次当年那台旗舰带来的惊艳感。

其实高端商务接待的本质就是给人体面感,而体面的第一步就需要靠“面子”来撑起。当年GL8陆尊沉稳大方的前脸和恰到好处的车身比例,完美演绎国人心中大气有排面的形象。后来的GL8 ES又紧跟时代变化,引入流畅利落的车身线条和悬浮式车顶,成为新的经典元素。应该说国内消费者对MPV的造型审美,就是被GL8一路培养起来的。


全新一代GL8 ES陆尊在继承家族经典审美的同时,又更进了一步:仍然保持完美的车身比例感和精巧的悬浮车顶,让人一眼便知这是台GL8。但全新换装的飞翼式格珊拉伸了宽度,让整个前脸更大气舒展,也更显年轻。飞翼造型的全LED大灯组和其中的钻石晶体增加了细节上的精致美感,配合加大的轮距和轮毂尺寸,全新一代GL8 ES陆尊得以焕发更强烈的气场。对车主,好的接驾车形象是自己形象的一部分。对被接待的人来说,有如此颜值,当然更愿意入座其中。

不过GL8能始终制霸高端商务市场,显然不只凭门面功夫。过去十多年里,从明星到老板都乐意坐GL8,除了面子原因,还因为它有同级对手无法提供的乘坐感。

得益于合理的车身造型和空间比例,历代GL8都有领先于同级的后排乘坐空间和后备厢空间。坐得下远道而来的贵宾,也放得下随身行李。而舒适的底盘调教和细密的滤震能力,配合别克一直以来为人称道的NVH功夫,坐在车里那种顺滑静谧的体验,都被每一代GL8传承、强化,也成了大家心中一辆“高级”MPV的标准所在。但这些既有的优势,并不影响全新一代GL8 ES陆尊再去追求成为更高的标准。

选用从北美进口的高等级公牛皮,带来全粒面品质的座椅表面触感,更顺滑,也更亲肤。同时,依然不断追求“长途乘坐最佳舒适度”的终极目标,采用更贴合人体曲线的座椅造型设计和最先进的坐垫填充技术,提升了对座中人的支撑与包裹。椅背加长、扶手加宽,加热通风按摩、电动头枕腰托腿托配齐,许多人念念不忘的老板键也同步奉上,配置和体验全都到位了。二排座椅前方表面打孔、镀铬饰边的小桌板配合下方220V电源一起使用,“商务感”也十分足够了。

同步被升级更新的,还有服务于驾驶者和乘客的整车科技配置。比如和GL8 Avenir艾维亚同款的双12.3吋全液晶联屏和eConnect3.0互联系统、次低配即开始配备的两百万像素流媒体后视镜,以及包括车道保持、自适应巡航、碰撞预警及自动泊车在内的安全辅助科技。有需要的用户,还可选装和GL8 Avenir艾维亚同款的高级智能驾驶辅助系统,实现L2级自动驾驶。每一项都给驾驶者提供实实在在的安稳辅助与操作便利,也同时给了“被招待”的后排乘客们额外一分安全感。

GL8 ES陆尊在历代传承的造型和乘坐质感优势之上,带来全方位的体验升级。用别克自己的话说,全新一代GL8 ES陆尊提供的,是从曾经的豪华公务舱升级为豪华头等舱的“升舱”待遇。在高端商务MPV市场,GL8从标杆成为更高的标杆。对竞争对手来说,它只会越发不可复制、不可超越。

全新一代GL8陆上公务舱:

多场景、高品质出行

针对同级的降维打击

到了20-30万的MPV市场,消费者不再拘泥单一需求,而是希望MPV能扮演多样角色。要能充分应对各种成员结构的家庭出行需要,也要有能力在适当的时候扮演好一台撑场面的待客车辆。

而全新一代GL8陆上公务舱的任务,在于凭借自身硬实力,对同级的其他产品实现“降维打击”。面对这个价格下探的市场,GL8没有被带上歪路,用减配+低价的方式入局,而是在产品的功能性和品质感上秉持了自己一贯的准则,给消费者提供了一个高品质的优质之选。

装载能力、乘坐空间,这是MPV赖以为生的基础。冠绝同级的3088毫米轴距、近1米9的车宽,保证了车厢内部的横纵充裕。遍布在座舱各处的31处储物空间,能满足每一排乘客在车上的随手取放。加上最大1605升的后备厢和可放倒的第三排座椅,对家庭消费者来说,灵活变化的后排座位/载物空间组合,是应对各种出行场景的最大帮手。面对商务接待用途,满载7人后还能容得下行李箱的空间优势,也避免了许多不必要的尴尬。

在空间之外,GL8自带的还有更多天生优势——源自高端商务MPV的舒适底盘调教,和别克专利的静音技术,能提供超越价格预期的乘坐质感。配合那副与自家兄长们同款的2.0T可变缸发动机+9AT变速箱(全系标配,不分高低功率),充沛的动力储备与敏捷顺滑的变速箱换挡反应,让全新一代GL8陆上公务舱有底气在满负载的情况下,也可自如应对各种复杂路况。这些种种,与其说是传承自同门大哥们的优势,不如说是GL8这么多年一直坚持的基本功。说来容易,但偏偏别人学不来。


至于其它那些,诸如舒适沉静的内饰氛围,触屏式的空调操控台、简约美观的ETRS电子排挡带来的精美设计感。对于整台车的使用品质感来说,这些只是进一步地锦上添花了。还有专为行动不便用户而准备的电动福祉座椅,这个周到的人文关怀配置,让全新一代GL8陆上公务舱能给更广泛的用户带去高品质、有温度的出行体验。

在整个全新一代GL8家族序列中,GL8陆上公务舱是入门级别的小弟,而它的成色正是整个家族的底线所在。幸而,它的表现是对得起那几个能打又有料的兄长的。对中端市场的消费者来说,这个GL8家族的“门槛”之作,是预算范围内的最优解,也是一个超出价格预期的品质之选。

写在最后

全新一代GL8 Avenir艾维亚上月旗开得胜,全新一代GL8陆尊和陆上公务舱现在也已经就位,完成从20万到50万售价区间各级消费市场的全覆盖。在任何一个出行场景,GL8都有合适且优质的产品占据一席之地。

但这手通盘覆盖的产品布局,并不是“兄弟多好打架”式的以量取胜这么简单。准确踩中各级消费者的需求变化和市场发展,给出超出预期的高品质产品,这才是背后的底层逻辑。“打架”这事情核心不在人多,“能打”才是硬道理。GL8想要成为的“国民MPV”,也不只意味着卖得最多的MPV,而是最能满足、最懂国人的MPV产品。

 
相关推荐
汽车点评车叔 3203粉丝    1559作品 关注 汽车垂直领域知名自媒体,人见人爱的车叔带你成为懂车帝!
推荐作者
图说汽车 关注
走进汽车圈,专注、专心、专业解读最精彩的汽车新闻。
笑寒松 关注
专业车迷必须了解的原创干货!
汽车焦点号 关注
带你看最新汽车资讯
电动公会 关注
评说电动汽车,不傲慢无偏见。
车若初见 关注
为你分享新鲜、有趣的新车测评和实用、贴心的用车知识!
进口车市网 关注
进口车市网官方账号
车源报价 关注
分享汽车知识和购车方案!
淘铺万说车 关注
专注于摩托车相关资讯、车评、相关信息! 资深摩托车爱好者!
全部爱咖号