关于特斯拉的新闻，一直都没有消停过，尤其是在2020年。
近日，鉴于马斯克近期在Twitter上就新型冠状病毒大流行和特斯拉股价发表的各种言论，国外匿名网站Blind进行了一项调查，调查结果显示，大多数特斯拉员工认为公司首席执行官埃隆·马斯克在Twitter上的发文对特斯拉产生了负面影响。
相关人员询问了"超过50名特斯拉员工"，询问问题为选择题："你认为埃隆·马斯克在Twitter上的言论对你所在的公司产生什么样的影响？"以及"在你看来，埃隆·马斯克是一个怎样的人？"
很不巧的是，调查结果显示，53.7%的受访者相信马斯克在Twitter上的言论伤害了公司，43.5%的受访者选择了马斯克是集天才、误导别人及网络小白三种角色的结合体。总体来讲，就本次调查结果来看，大多数员工对马斯克的在Twitter上言论并不买单。
在另一家民意调查的网站上，有两成多的受访者表示，马斯克的各种负面言论直接影响了他们对特斯拉的看法。
就在5月11日，马斯克又一次在Twitter上表达了自己的想法，表示该公司位于加州的工厂将重启生产，尽管这已经违反了工厂所在地的禁令。马斯克还表示，如果有人需要为此而被捕，那么这个人应该是他自己。
关于特斯拉内部的矛盾，其实一直都存在，在2018年，马斯克也遭遇特斯拉经营状况不佳、公司内部"一言堂"等各种情况，甚至还面临被剥夺董事长职务的处境，再结合本次特斯拉员工的匿名投票来看，公司内部对马斯克在Twitter上过激的言论及作风，其实并不看好。
受疫情影响，特斯拉在美国的三家工厂被迫关停，各地的特斯拉门店也被迫关闭，产能的不足和终端销售的受阻直接影响到了公司的正常运作，而对特斯拉来说，最大的问题是再次陷入了现金消耗加剧的困境。
虽然目前特斯拉的形势不太好，但依托美国本土的"新能源激励政策"，碳排放额度转让费为特斯拉带来了不菲的收入，让目前特斯拉的财报看起来还算不错，但除此之外，在现金流净额方面，特斯拉目前同样是负。
但最大的压力是，随着美国本土"新能源激励政策"的变动和当地更多新能源车企的到来，已经凭借碳排放额度转让费获取20亿美元收入的特斯拉，未来在这方面的收入极可能会持续较少甚至是没有营收，这对特斯拉来讲意味着将失去一大笔收入。
不过，从特斯拉目前的规划来讲，Model Y同样是一步大棋，但就特斯拉在中国市场的表现来看，在消费者面对特斯拉频频变动的售价和更多同类型车型的选择时，特斯拉在中国市场的情况，很可能会后劲不足。
在整体市场不景气和内部压力重重的背景下，特斯拉以后的路，其实并不好走。
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