这组照片拍摄于近日的德国纽伯格林赛道旁，看来全新一代迈巴赫S级的亮相时间比较近了。买不买的起先放一边，看看下一代迈巴赫S级长什么样也是极好的。
S级是梅赛德斯-奔驰的旗舰，而迈巴赫S级再将豪华提升到极致高度，随着S级即将迎来换代，下一代迈巴赫S级（代号X223）很快也会发布。近日，新一代迈巴赫S级已经开始在德国纽伯格林赛道进行测试，我们也获得了一组谍照，可以事先帮助我们做个简单的了解。
图片中的这辆车，B柱上也没有现款迈巴赫S级的标志性金属色装饰板，为什么说这组照片是迈巴赫S级，而不是梅赛德斯-奔驰S级？
其实，虽然车头被伪装贴纸盖的必要严实，但也能看得出，前进气格栅采用的是竖条为主的造型，而不是S级上的横条为主。另外，从车身侧面的照片可以看出，后门和后窗的长度要比S级更长。
新一代迈巴赫S级也采用了隐藏/弹出式的车门把手，在外形上也能体现出了一些科技感，前大灯的造型也变得更加狭长，日间行车的样式也改成一字型。尾灯也将和此前曝光的S级一样，采用贯穿式设计。
在这组谍照中，有一张宝贵的内饰照片，最引人注意的就是中间那块巨大尺寸的中控显示屏，这块屏幕取代了大多数传统按键。有了这块大屏幕，让迈巴赫S级的内饰风格更趋向于纯电动车。在中控屏下方，还有个控制模块条，至于上面的按键是传统型物理型还是触控型的，目前还不得知，但估计触控方式的可能性更大一些。
遗憾地是，并没有拍到后排乘坐区域的照片，让这辆豪华旗舰轿车继续保持着神秘感，不过，我们获得的信息是，新车的轴距将进一步加长，让后排乘客拥有更宽敞的乘坐空间和腿部空间。同时，后排座椅也会更加舒适，并可以进行更多的电动调节方式。按照迈巴赫的标准，对后排豪华度和舒适度的打造，一定不会让老板们失望的。
关于下一代迈巴赫S级的动力系统，预计3.0T V6和4.0T V8发动机将很有可能保留下来，至于现款S680上使用的6.0T V12发动机还能否延续到下一代车型上，目前也很难说。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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