当前位置 爱咖号首页 全新奔驰S级实车曝光,没了双连屏,是否依旧能引领豪华旗舰?
全新奔驰S级实车曝光,没了双连屏,是否依旧能引领豪华旗舰?
车壹圈 1421浏览 2020-05-12

日前,《车壹圈》从相关渠道获悉了一组全新一代奔驰S级的实车谍照。虽然是谍照,但几乎已经是全部裸露出来了。奔驰在国内一直是处于豪华品牌中的塔尖位置,奔驰S级更是这个品牌的精髓所在。而这款车就像豪华座驾的风向标,它如何改变?似乎就代表着豪华风格怎么转变。那么全新一代奔驰S级究竟又为消费者带来了哪般的豪华呢?请往下看。

外观细节改动较多,年轻运动气息更强

前脸来看,全新一代奔驰S级依旧是人们印象中的奔驰样子,但是变化肯定是有的。大体上来说新车的棱角被磨去了很多,比如镀铬中网的边框相比现款要更加圆润,两侧的大灯也没有了尖角,并且换装上了全新的灯组样式。前唇依旧伸出来了一大块护板,和两侧的进气口贯穿相连。虽然此举让该车看起来更加年轻运动,但是圈哥认为前唇的这个设计更多的是为了彰显奔驰S级的仪式感。

在新车尾部,最大的变化就是尾灯了。虽然现款奔驰S级的尾灯也是一个类似三角形的样子,但新一代车型上的这个三角形则显得正了很多,看上去非常凌厉。而且这个尾灯是车尾和尾门上一边一块相连起来的,上方还有一条贯穿的镀铬饰条,多种线条组合拼接,使全新一代奔驰S级的尾部更有辨识度,也更有运动感。

双连屏被拆分,豪华气息依旧浓厚

对于全新一代奔驰S级这款车,相比它的外观变化,圈哥更关心它的内饰。早前已有谍照预告在新一代车型上会取消双连屏的设计,圈哥很担心这个引来无数车企效仿的设计究竟要如何改变才不会令人失望?不过在看到实车之后想来应该是多虑了。新车的双连屏被拆分为一块12.3英寸的液晶仪表盘和一块超大的中控屏,同时换上了全新的多功能方向盘,中间的功能键被分成了两排,相比操作起来会更加顺手。

在仪表盘的前方,有一块面积很大的凹陷设计。《车壹圈》估计应该不是储物空间,而是HUD抬头显示配置,因为奔驰大概率不会做这样意义不大的储物设计。在硕大的中控屏下方,是呈直线排列的功能按键,后面就是钢琴烤漆面板组成的储物格了,似乎在这里已经没有其它功能按键了。还值得一提的一点就是新车取消了现款S级的圆形空调出风口,中间是四个横着排列的4个矩形出风口,两侧则是竖着排列的。全新的奔驰S级内饰呈现出来的雍容华贵感受依然是那样浓烈,而真正坐上去再加上触觉感受,想必这种豪华感会更强。

在新车的后排可以看到菱形打孔的真皮座椅,前排头枕后方有显示器,中间有扶手箱。说实话这些配置都应该是奔驰S级这种级别的车型该有的,无需多言。

与新能源靠近,V12仍然保留

在动力方面,预计将搭载3.0升直列六缸涡轮增压和4.0升V8涡轮增压发动机,并且3.0T车型会采用插电式混合动力技术,而4.0T车型将采用微混技术。另外顶配S级的V12发动机还是将继续采用,极致的豪华可不会突然消失。该车还有2.9T柴油版的,应该是与国内无缘。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来,全新一代奔驰S级能在双连屏设计正值壮年的时候大改内饰,充分证明了奔驰对于豪华造诣的前瞻性。当年双连屏问世时就有不少人说那是领先了十年的设计,而如今双连屏还在盛行,但是奔驰又要往前跑了。而全新一代奔驰S级的内饰能否再引领下一个十年,就让时间来证明吧。不过虽然十年圈哥不敢保证,但是该车上市之际,一定会吸引一大批精英人群。

 
相关推荐
车壹圈 4950粉丝    1893作品 关注 透视汽车 悦享生活
推荐作者
核心赛车 关注
体育媒体人何辛为F1、WEC、MOTOGP等车迷创立的全新赛车媒体平台
资深汽车专家 关注
从事汽车行业几十年,曾多次被新闻媒体聘为汽车栏目嘉宾!
映璇汽车工作室 关注
汽车行业的新闻,车评等图文和视频报道
薄荷Car 关注
欧叔和朋友们聊车的地方
ATG精准科技 关注
以汽车行业为切入点,从数据角度看汽车。
懂车小哥 关注
专业的汽车知识,小哥帮您解答
锐奥兔子 关注
为奥迪汽车升级而起 爱车 汽车技师安装汽车改装升级学习分享更多
公里每小时 关注
这里有关于车的一切!
全部爱咖号