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皮实耐用,但车型老旧,三菱欧蓝德值不值得选?
汽车锐观点 2695浏览 2020-05-13

前几日,三菱欧蓝德刚刚完成了车型改款。从改款的内容来看,基本上就是调整了一下车型的配置,其他方面包括动力、外观、内饰都没有做出调整,而且售价区间也没有任何变化。那么,对于欧蓝德这种上市年代较长,但是综合实力又不错的车型来说,现在究竟值不值得选呢?


下面,就从欧蓝德的优缺点出发,看看它现在到底值不值得选。

首先我们来看一下欧蓝德的基本信息,欧蓝德的外观设计采用了家族化Dynamic shield的外观设计风格,显得非常大气。内饰的设计则略显陈旧,与同级别车型中其他竞品对手无法相比,同时按键略显松垮,但是贵在实用性好,储物空间比较丰富。在车身尺寸方面,欧蓝德在紧凑级SUV车型中是比较出色的,4.7米的车长和超过1.8米的车宽,都让欧蓝德显得非常魁梧,虽然2670mm的轴距在同级车型中不占优势,但是欧蓝德的空间表现还是非常不错的,在提供五座车型的同时,还提供了七座车型可选。


其次我们来分析一下欧蓝德的优、缺点。

我们先来看看欧蓝德车型的缺点。除了开始我们提到欧蓝德的车型略显老旧之外,欧蓝德我认为还有以下几个问题。

首先就是欧蓝德的后排座椅较硬,比较影响舒适性。从实际乘坐体验来看,个人认为欧蓝德的后排座椅舒适性并不是太好,虽然坐垫的长度不错,但是坐垫过硬,乘坐感受不太好,本以为低配版车型的织物座椅会有所改善,但是实际表现和高配皮质座椅版本差不多。


其次,欧蓝德的整体内饰的按键手感不佳,运用的材质也不太好。试驾过欧蓝德的消费者可能会有所体会,那就是欧蓝德方向盘的多功能按键和中控按键都比较松垮,感觉材质比较单薄,不太符合一款合资SUV车型该有的品质。


最后,就是动力系统油耗并不太如意。从工信部公布的欧蓝德车型油耗来看,在同级竞品中并没有优势,7.4L/100km的综合油耗,与竞品对手大都在7L/100km之内的表现有比较大的差距。而且实际在市区的油耗可能差距会更大,所以燃油经济性是三菱欧蓝德的缺点之一。


但是欧蓝德在同级车型中的优势也是比较明显。

首先,虽然油耗较高,但是欧蓝德整车的质量稳定性还是比较不错的。在与同级车型的比较来看,欧蓝德的投诉率在同级车型中不高,这也让消费者选择起来比较放心。


其次,欧蓝德的车型定价和终端优惠都让车型的性价比非常突出。欧蓝德入门版车型的定价为15.98万元,终端方面有两万元左右的优惠幅度。所以对于那些预算不足,但是又想购买一台体积较大的合资SUV车型的消费者来说,欧蓝德是性价比非常高的。


最后,欧蓝德有着比较不错的车型保值率。从部分网站的二手车保值率来看,欧蓝德的三年保值率基本保持在65%左右,对于一台本身售价并不是很高的车型来说,较高的保值率确实让本身预算不是太高的消费者下定了买车的决心。


所以综合来看,三菱欧蓝德我认为对于那些本身预算不是太高,但是又想买一台省心、大空间的消费者而言,是性价比非常高的车型。但是如今竞品对手都在通过更新换代提高自己车型的产品力,并且外观、内饰都让消费者感受到新鲜感,所以对于与时俱进的消费者而言,欧蓝德这种多年不改款、不换代的车型而言,一点吸引力都没有。

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