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高配低价,起步不到7万的零跑T03,究竟是自残还是胸有成竹?
AUTO攻略 1663浏览 2020-05-13

一直以来,作为造车新势力之一的零跑汽车备受着外界的关注。相比蔚来、小鹏等造车新势力常规化的选择SUV进行“开局”,零跑汽车却是“另辟蹊径”,选择了较为小众甚至冷门的两门四座轿跑进行开局。虽然零跑汽车现已实现了车辆交付,但是结果却有些不尽如人意,其去年全年销量在1000台左右,因此在这个时期急需一款“走量”车型来向上进行突破。 

而就在5月11日,这款向上突破的车型,它真的来了!零跑汽车宣布旗下全新高配小车零跑T03正式上市,新车共推出三个版本(400标准版、400舒适版、400豪华版)其补贴后指导价分别为6.58万元、7.18万元、7.58万元。新车定位微型纯电动车,采用5门4座布局,综合工况续航里程为403公里。毫无疑问,相较于去年初上市的第一款产品S01,T03定位更加的“主流大众”,而它的上市也将直面遭遇长城欧拉R1、奇瑞小蚂蚁等这一领域强力对手的竞争,其实在上市之前,凹凸君也有幸收到零跑汽车的邀请,抢先试驾了这款车型,它的出现或许真能成为智能纯电精品小车的标杆产品! 

403km续航水平,或许里程焦虑不再是个问题!

众所周知,微型纯电动车型越来越成为家庭第二辆车的首选,毕竟当大多数年轻家庭在选择了“大”车之后,在中国庞大市场的多样化需求之下,也确实需要另一个极端来进行满足。而在国家补贴政策调整之后,纯电动车市场已经向高续航、高品质车型一侧倾斜,市场也在呼唤续航更长、性价比更高的车型,而零跑T03的出现或许就是为这一需求而特意应对的。 

零跑T03最大的亮点就在于续航里程的提升,综合续航里程已经达到403km,这相比目前A00级别主流车型的300车型可以说是再上了一个台阶,达到同级的最佳水准,再结合它不到7万元的售价,性价比可以说是已经非常高了。 

此外,开过纯电动车的人相信都有会有一个感受,那就是里程焦虑,在看见电量还剩50%的时候,心里就是各种盘算着如何去哪里进行充电,也许从这一刻开始,你无需为这个问题去担惊受怕了,因为这个问题有望在零跑T03上得到彻底的解决。 

而能够做到这点得益于整车采用了零跑自主研发的Heracles电驱总成,最大功率55千瓦,峰值扭矩155牛·米。新车配备来自宁德时代的三元锂电池组,能量密度达171瓦时/千克,内有电池液态热管理系统,支持36分钟将电量从30%提升到80%的快充模式,这些的配备无疑使零跑T03在目前市场中可以傲视同级竞品。

零跑T03小而精,配置全面,竞争力十足

零跑T03 是一款微型车,在城市停车难问题上虽然可以得到有效的解决,但是也会迎来安全性的质疑,毕竟对于一台用于日常通勤和接送小孩的微型小车来说,安全性还是很多消费者所看中的,因此配置的好坏也决定着它能否可以让消费者为之动心。

不过在这一点上零跑T03就显得很有优势了,它直接搭载了同级少见的L2级别的驾驶辅助系统、车联网系统等。同时为了实现全方位探测,零跑T03还在车身周围配备有“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”这些硬件基础,具有APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等10项功能。此外,在倍受年轻消费者喜爱的智能语音交互系统上,零跑T03也是下足了猛料,配备有同级罕见的8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏组成,双屏交互很有科技感;而Leap On智能车机系统,也是搭载了科大讯飞3.0语音识别系统(支持手机绑定APP),可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。  

有意思的是除了这些,零跑T03还支持人脸识别和驾驶疲劳提醒,着实有些让人兴奋,凹凸君不禁要问,难道零跑汽车不计成本吗?整体从这些配置上来看,零跑T03真的算得上是一款诚意满满的小车了,放眼目前A00级纯电动产品,这样的高配置还是具有比较大的优势的,很难不让消费者为之动心啊。  

此外配置上的诚意十足,在空间方面零跑T03一样有着十足的竞争力,零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm。通过对比数据我们可以看到,零跑T03的长度和轴距在微型车里处于前列,高度也算得上是领先的水平,要超过不带行李架版本的奇瑞eQ1。  

当然除了亮眼的配置表现外,在颜值至上的当下,零跑T03的颜值能否入得了年轻消费者的法眼呢?从凹凸君的角度来看,零跑T03还是十分精致的,它采用了官方所定义的“曲面科技美学”设计语言,整体外观方面小巧玲珑,线条也十分的圆滑,前脸的前进气格栅提供了封闭式及立体蜂窝两种形式可供消费者选择,就整体的设计感上来看,还是说比较符合我们目前年轻人主流审美的。 

说的这么好,到底哪款值得买?

零跑T03共有三个版本车型,从实用性角度出发,6.58万元的400标准版配置满足大部分消费者的日常通勤是完全没有问题的。但是从价格上来说,如果你在纠结入门版车型还是中配车型的话,凹凸君就觉得没有必要了,既然你肯买中配车型,何不去考虑下顶配车型呢,毕竟中配与顶配的车型差价仅只有4000元,此外7.58万元的400豪华版顶配车型相比7.18万元的400舒适版车型,在配置上就增加了主动安全和自动驾驶等二十几项配置呢!性价比方面也是更具有优势的,所以凹凸君觉得如果你要是预算足够的话,售价7.58万的400豪华版将会是你一个不错的选择。

写在最后:

整体来看,零跑T03相比目前同级竞品有着长足的优势,时尚的设计+高续航+高配置+高性价比的组合拳可谓是直击消费者痛点,而作为一台城市通勤车来说,它满足了作为日常通勤家庭用车的所有标准,不过,它能否成为目前零跑汽车突破的新旗帜,我们还需拭目以待!

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