瑞典，一个嵌在北欧板块中的国家，在这个有着丰富历史的极寒地区，总会给我们留下一些特殊的印象；就像诞生于瑞典的汽车品牌沃尔沃，不同于BBA过分强调豪华的特性，沃尔沃更像是简约、优雅的代名词，而在我们今天要试驾的全新沃尔沃XC90上，同样有着这种优雅的气质。

作为沃尔沃品牌的旗舰SUV，XC90的外观可以称得上是北欧风格的典范，当车辆摆在你面前时，甚至有种面前矗立着的一座豪华北欧城堡的感觉。

标志性的大尺寸镀铬进气格栅中间放着的是品牌LOGO，内部的叶片可以根据外部环境进行开闭，以保证发动机能够拥有更好的工作状态。雷神之锤灯组采用了LED光源，点亮后效果十分霸气。

车身侧面线条很平缓，没有过多锋利的线条；全新XC90长宽高尺寸分别为：4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；虽说有接近5米的车长，但是从侧面看整个车身并不会显得特别庞大，一切都是刚刚好的感觉。

20寸的合金轮圈，采用钻石切割工艺打造而成，十分大气。

和如今流行采用的贯穿式尾灯不同，全新XC90依然用着品牌标志性的维京战斧造型尾灯，细长高耸，识别度非常高。

全新沃尔沃XC90的内饰整体延续了沃尔沃的北欧设计风格，简约却不简单，不会给到你一眼看上去就很豪华的感觉，但是能通过细节之处尽显匠心风范。新车驾驶舱四周采用了全新黑梣木内饰条，保留了原木的质感，还利用了大面积的皮质包裹营造出档次感。

全新XC90全系标配12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控触控屏，在高级感和科技感上毫不逊色于竞品车型。车辆的大部分功能都被集成在中控屏上，但下方依然保留了一排物理按键。

多功能方向盘，左边布局了智能驾驶辅助设置的按键，右边则是语音互动以及多媒体控制按键。

配置方面，全新沃尔沃XC90还在主动安全配置上进行了升级，包括配备城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统，其中城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车以及大型动物。

乘坐是评判一台车舒适度最为直观的体验，XC90采用了沉浸式座舱，也就是后排较前排会稍高，类似电影院一样的设计。

前排座椅头枕上还有代表着沃尔沃最高水平的lnsceiption特殊标识，座椅舒适度很高。

得益于超过2984mm的轴距，车内空间显得相当宽敞，哪怕是第三排也能有足够的腿部空间，后面还配备了独立的空调出风口和温度调节功能。再搭配上大尺寸的全景天窗，视线开阔，不管是坐在哪一排都不会有压抑的感觉。

Bowers & Wilkins的音响音质十分出色，中控、门板均有扬声器，关上车门、拉上遮阳帘，得益于双层玻璃提供的静谧私人空间，立体的音符环绕在整个车内，让双耳享受难得的听觉盛宴。

由于地台较高，所以车辆还在尾箱右侧设立了底盘升降的按键方便装卸物品，同时电动后尾门还支持腿部感应，能够方便控制尾门开关。

动力方面，今天试驾这台T6顶配沃尔沃XC90搭载的是2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛米，零百加速6.5s；传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备全时四驱系统。

总的来看，全新沃尔沃XC90无论是看得到的外在设计还是看不到的内在机械素质，可以说都完全不输同级竞品车型。而且目前各地都有不同的优惠力度，所以如果你有购入一台中大型豪华SUV需求的话，相信全新沃尔沃XC90会是一个不错的选择。