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出厂自带三阶,2.0T迸发320匹马力,七十万让你拥有百万豪
CARSEE车影 1803浏览 2020-05-13

瑞典,一个嵌在北欧板块中的国家,在这个有着丰富历史的极寒地区,总会给我们留下一些特殊的印象;就像诞生于瑞典的汽车品牌沃尔沃,不同于BBA过分强调豪华的特性,沃尔沃更像是简约、优雅的代名词,而在我们今天要试驾的全新沃尔沃XC90上,同样有着这种优雅的气质。

作为沃尔沃品牌的旗舰SUV,XC90的外观可以称得上是北欧风格的典范,当车辆摆在你面前时,甚至有种面前矗立着的一座豪华北欧城堡的感觉。

标志性的大尺寸镀铬进气格栅中间放着的是品牌LOGO,内部的叶片可以根据外部环境进行开闭,以保证发动机能够拥有更好的工作状态。雷神之锤灯组采用了LED光源,点亮后效果十分霸气。

车身侧面线条很平缓,没有过多锋利的线条;全新XC90长宽高尺寸分别为:4953mm/1958mm/1776mm,轴距为2984mm;虽说有接近5米的车长,但是从侧面看整个车身并不会显得特别庞大,一切都是刚刚好的感觉。

20寸的合金轮圈,采用钻石切割工艺打造而成,十分大气。

和如今流行采用的贯穿式尾灯不同,全新XC90依然用着品牌标志性的维京战斧造型尾灯,细长高耸,识别度非常高。

全新沃尔沃XC90的内饰整体延续了沃尔沃的北欧设计风格,简约却不简单,不会给到你一眼看上去就很豪华的感觉,但是能通过细节之处尽显匠心风范。新车驾驶舱四周采用了全新黑梣木内饰条,保留了原木的质感,还利用了大面积的皮质包裹营造出档次感。

全新XC90全系标配12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控触控屏,在高级感和科技感上毫不逊色于竞品车型。车辆的大部分功能都被集成在中控屏上,但下方依然保留了一排物理按键。

多功能方向盘,左边布局了智能驾驶辅助设置的按键,右边则是语音互动以及多媒体控制按键。

配置方面,全新沃尔沃XC90还在主动安全配置上进行了升级,包括配备城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统,其中城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车以及大型动物。

乘坐是评判一台车舒适度最为直观的体验,XC90采用了沉浸式座舱,也就是后排较前排会稍高,类似电影院一样的设计。

前排座椅头枕上还有代表着沃尔沃最高水平的lnsceiption特殊标识,座椅舒适度很高。

得益于超过2984mm的轴距,车内空间显得相当宽敞,哪怕是第三排也能有足够的腿部空间,后面还配备了独立的空调出风口和温度调节功能。再搭配上大尺寸的全景天窗,视线开阔,不管是坐在哪一排都不会有压抑的感觉。

Bowers & Wilkins的音响音质十分出色,中控、门板均有扬声器,关上车门、拉上遮阳帘,得益于双层玻璃提供的静谧私人空间,立体的音符环绕在整个车内,让双耳享受难得的听觉盛宴。

由于地台较高,所以车辆还在尾箱右侧设立了底盘升降的按键方便装卸物品,同时电动后尾门还支持腿部感应,能够方便控制尾门开关。

动力方面,今天试驾这台T6顶配沃尔沃XC90搭载的是2.0T机械+涡轮双增压发动机,最大功率320马力,峰值扭矩400牛米,零百加速6.5s;传动部分,匹配8速自动变速箱,并配备全时四驱系统。

总的来看,全新沃尔沃XC90无论是看得到的外在设计还是看不到的内在机械素质,可以说都完全不输同级竞品车型。而且目前各地都有不同的优惠力度,所以如果你有购入一台中大型豪华SUV需求的话,相信全新沃尔沃XC90会是一个不错的选择。

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