日前，沃尔沃旗下高性能品牌Polestar2的首发版本将于年中进行交付，补贴前售价为41.8W。预计明年交付29.8w的Polestar2的基础版。沃尔沃在新车发布和软广告一项都比较低调，产品力的优质的特性让沃尔沃有实力竞争第一阶梯的豪车队伍。作为Model3最硬核的竞争对手，是否能够打破特斯拉在电动车届的神坛？凭借着新车的优势，是否能打败Model3占据中型电动车的市场呢？

可能有些读者还不是特别熟悉，Polestar是近几年沃尔沃刚成立的高性能电动车品牌（跟奔驰AMG,宝马M Power，奥迪RS一样的特性）。由于沃尔沃进入高性能车领域比较晚，polestar名声一直不及其他高性能牌子，但它是最年轻也是最具底蕴的品牌。在早期，Polestar没有单独制造一款车，而是把性能车的理念赋予到沃尔沃的两款车型上，所以就诞生了S60 Polestar和V60 Polestar。到后来，由于车的小众化和品牌的实力不够硬，只有被一部分群体所接纳。直到2017年，沃尔沃才决定将Polestar分开出来，专注于沃尔沃的高性能电动车的研发与制造。目前，Polestar全球首个专属生产基地位于四川省成都市天府新区生产Polestar1（极星1），而polestar2（极星2）在台州路桥工厂生产。

此次Polestar2这款车型在19年4月发布，定位在高端中型性能车。车身尺寸分别为4607/1859/1478，五门五座车，整体造型有点像cross风格，溜背式的设计大幅度提升了视觉冲击力。其搭载了永磁同步的双电机，电机布局是前置+后置，驱动方式是双电机四驱。前灯采用了沃尔沃当家设计—雷神之锤，尾灯像镰刀一样贯穿整个尾部，前后尾灯均采用沃尔沃的Pixel Technology（微米光点技术）。整辆车的设计显得特别科幻，有点像未来战舰的视角。搭配运动包后，轮毂是类似风火轮的造型，露出金黄色的卡钳，张扬着自己的运动风格。

内饰依然有着沃尔沃的设计语言，整体有着悬浮中控的感觉，配合中间的屏幕，有着家庭温馨的氛围。换挡档把造型特别精致，犹如一把秘密钥匙一样，手感也是特别棒。运动造型的座椅在极限驾驶的时，能够将驾驶着牢牢固定在座位上，安全带在选装了运动包之后是黄色。黄色安全带配合灰色的内饰，凸显了整个运动感氛围。

的确，不管内在实力和外观内饰方面，Polestar2很明显就是剑指Model3而来。从各方面来说，Polestar2都有实力跟Model3进行竞争。国产的Model3一直在做工方面粗糙和“减配门”饱受大家的指责，加上model3在价格方面一直持续下降，导致前期购买的车主被“割韭菜”，等于是交了“智商税”。而Polestar在沉淀了3年的时间，终于制造出了Polestar2这款车。沃尔沃在做工水准一直是处于一个高水准，而且Polestar2是首款30w区间的电动性能车，不可能搬石头砸自己脚。在科技配置上，Polestar2也绝不寒酸，拿出了沃尔沃当家的主动安全配置的优势。

现在Polestar2正式开始接受预定，而且有免费安装充电桩和免费保养，还有一些现金优惠，可谓是诚意十足。小编觉得作为一个消费者，一定要清楚自己的钱花的是否值得，买车一定要考虑性价比，品牌产品力和售后保养服务。两款车在价格方面都是差不多的，都在30w区间。但是介于之前特斯拉“减配门“Model3的做工粗糙，可谓是让一些消费者比较失望。沃尔沃在品控和做工方面都是在同级别中处于高端的水准。我认为在30w区间电动车的市场，Polestar2可谓是青出于蓝而胜于蓝比model3更好。在外观上见仁见智，不做评价。但是有一点是肯定的，在中控用料和内饰豪华感Polestar2肯定是比Model3更好，正因为是沃尔沃对于Polestar高性能车的精湛制造水准，让我特别看好Polestar2的市场。

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