近日，根据《CATARC标志认证实施规则乘用车用汽油机能效认证》规则，中汽研CATARC认证实施了第一批产品认证工作。其中，奔腾T77 PRO 搭载的1.5T涡轮增压发动机CA4GB15TD-30参加了首批认证测试，试验结果显示，该1.5T发动机最高有效热效率达39.06%，满足认证规则要求，荣获CATARC认证颁发的行业首个"能效之星认证"证书。
能效之星认证中型式试验部分，通过台架试验测试汽车发动机的最高有效热效率，并将其作为主要评价指标，只有最高有效热效率≥38%的发动机才有可能通过认证。
奔腾T77PRO 1.5T发动机采用了高效的米勒循环，相比传统的奥托循环来说，米勒循环采用进气门早关方式，通过精确的进气门关闭时刻控制，使部分混合气体溢出气缸外。不但抑制了爆震，还可以使进气效率再次提升，气缸内剩余的气体燃烧也更加充分，进而实现膨胀比大于压缩比，奔腾T77 PRO搭载的1.5T发动机就是利用这项技术最终实现了11.5的超高压缩比。除此之外，米勒循环技术还可以将发动机活塞转动做功，热能转化成动能，得益于该发动机的高压缩燃烧，能大幅提升发动机的工作效率，让热效率增长至39.06%。当热效率比值越高，就意味着越多的热能转化为机械能，发动机的燃油经济性也就更好。这台1.5T发动机可以降低其在增压后产生的燃油损耗率，将燃油燃烧时39.06%的能量转化为实际动力，整车的燃油经济性将提升15%~20%，在保持其他条件都不变的情况下，消耗同等质量的燃油，热效率越高，损失能量越小，最直观的表现就是省油。
另外，该发动机还采用了诸多的先进技术和先进的组件，例如智能热管理模块技术，实现了低温快速暖机，高温散热更好的效果，而机油泵流量和换气系统的智慧调节，以及高压可变喷油技术，则进一步提高了发动机的节油性能。同时还采用了350bar三次喷射系统，这样能够喷射出颗粒更小的雾化燃油，提升燃油效率的同时进一步降低了污染物的排放，让奔腾T77 PRO完全满足严苛的国六b法规要求，为推进绿色环保出行打下了坚实的基础。
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