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百公里加速9秒内小型SUV推荐,XR-V最均衡,它最张扬
汽湃 2394浏览 2020-05-14

比起中年人的购车理念,充满蓬勃朝气的年轻人在选车的时候,并不会太在意这款车是否足够均衡,而是在乎这款车的某些特质是否能在他们心目中达到100分。今天我推荐的4款车型,它们的加速能力表现都不错,百公里加速9秒以内。

吉利缤越PRO:外观最张扬 加速最快

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缤越PRO是我见过最有运动气质的小型SUV,而且基本不用改装,就已经足够炫酷。另外,中高配车型还配备了双色运动套件,包括红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等。

缤越PRO的内饰全系采用了红黑相间的配色,搭配D型皮质多功能方向盘、电子挡杆、造型别致的空调出风口,看上去和外观一样够潮。在多媒体配置方面,全系搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统。我推荐的车型在配置方面,表现正常,全车四个安全气囊、倒车雷达/影像、自动驻车、可开启的全景天窗、12.5英寸触摸屏、3个USB接口和带PM 2.5过滤的自动空调。

缤越PRO 搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为130kW,最大扭矩为255N·m,就参数上来说已经超越了思域搭载的那台1.5T发动机。配备了这么强的发动机,让缤越的提速过程十分强悍,从0-100km/h只需7.71秒。不过相对发动机,缤越的变速箱设定和悬架底盘的调校都比较偏向家用化了。

东本XR-V:依旧是那么均衡

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新款XR-V的外观造型明显是向在CR-V靠拢,相比老款车型,看上去更加舒服。整个前脸线条棱角分明,下包围的造型足够吸睛,但是并不夸张,为了满足年轻人的诉求,它提供了多款靓丽的车身颜色供消费者选择。简洁协调的侧面造型很有本田味儿,看着很新一代飞度有点相似,熏黑色的17英寸轮圈颇具质感。尾部的造型十分饱满,并且其下方后包围+双边共两出的排气布局彰显运动化风格。

内饰方面坚持了非对称式的设计风格,仪表台向驾驶员一侧进行倾斜,易于操作。中控台大面积硬质塑料的采用在意料之中,不过厂家还是在副驾驶前方加入了软性材质。我推荐的豪华版是1.5T中配车型,配备6气囊、倒车影像、无钥匙进入/启动、全景天窗、皮织混搭的座椅、LED大灯、8英寸触摸屏等配置。

相比缤越的1.5T发动机,XR-V上的这台1.5T发动机,最大功率依然达到了130kW,最大扭矩220 N·m。从0-100km/h的官方加速时间为8.9秒,相比缤越有一定的差距。虽然搭载了1.5T发动机,这款车在低速时候的表现依然很得体,但是只要你舍得给油,它的加速表现依然会令你满意。

新款XR-V转向系统设定偏沉,营造出了运动手感;工程师对底盘进行了优化,提升了它在过弯时候的侧倾表现;敏捷操作系统的引入在驾驶员过度打方向盘时,会对车辆进行一定的调整,协助入弯。

上汽大众途铠:1.4T+7速双离合的实力不容小觑

推荐车型:280Tsi 舒适型(厂商指导价14.79万元,成都市场优惠1.3万元)

国产版途铠的外观造型和海外版还是有着较大的区别,途铠更像是国产版途昂缩小过后得来的车型。虽然途铠和POLO是同平台的产品,但是来到车侧,你几乎看不出任何加长的痕迹。车尾的设计很干练,尾灯设计很有意思,看上去貌似是贯穿的,其实不是。就连下方的排气口都是装饰,实际的排气口被隐藏了起来。

中控台的设计真是非常的年轻,采用了被称为“Color Matching”的设计手法,所以我们看到中控饰板采用了和车身相同的配色。用料十分大众,基本都是硬塑料。舒适版是1.4T车型中的低配车型,但是配置也算齐全,六气囊、定速巡航、全景天窗、带CarPlay和Carlife的多媒体系统,LED大灯、后排出风口。

途铠搭载的1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,从0-100km/h所需时间为8.28秒,比XR-V更快。日常驾驶时,1.4T+7速双离合的表现称得上轻快有力,变速箱的升挡速度极快。另外,这台车的悬架调校和转向设定也明显偏向舒适性。

MG ZS:排量小 配置却相当丰富

推荐车型:260TGI Pro L2+(厂商指导价:11.28万元,成都市场优惠0.4万元)

MG ZS的外观造型更多考虑的是年轻人的审美,棱角分明的六边形中网配以锐利的灯组造型让整个车头看上去都很有活力。车身侧面的线条设计得很丰富且布局很合理,勾勒的出了很强的层次感。车尾看上去比前脸的视觉重心更高,后包围设计得颇为复杂,但是这样才对年轻人的味儿。

ZS的中控台造型也与它的外观一样充满活力,亮红色+黑色的色彩搭配让人眼前一亮。并且在用料上,车内也覆盖了大面积的软性材料,无论是视觉效果还是感官体验都非常好。作为全系顶配车型,配备了斑马3.0智能系统、L2级驾驶辅助系统、主驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热、5个USB接口、LED大灯、后座出风口。

名爵ZS搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率120kW,峰值扭矩230N·m。ZS低速起步时的表现颇为平稳,动力输出的可控性很高,从0-100km/h仅需8.5的秒的实力,让它在面对日常驾驶工况时,表现得游刃有余。6AT变速器表现得很得体,悬架调校偏向舒适,转向力度三级可调满足了不同驾驶者的诉求。

写在最后:相比紧凑型SUV,小型SUV的实用性相对要差一些,而且价格更加便宜,所以很大一部分潜在消费者都是年轻人,这也导致厂家在设计小型SUV的时候,动作更大胆。纵观我今天推荐的4款小型SUV,都有着外观内饰时尚动感以及加速能力不弱的特点。不过四款车型横向相比,还是能看出各自的特点,缤越外观最张扬,加速最快;XR-V整体表现更加均衡;途凯出乎意料得加速排在了第二名;MG ZS虽然排量小,但是配置却相当丰富。

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