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电动汽车三项强标正式发布;疫情导致本田损失1300亿日元
AutoR智驾 2384浏览 2020-05-14

摘取每日重要新闻,

以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

电动汽车三项强标正式发布:电池热失控须在5分钟内不起火不爆炸

5月12日,三项有关电动汽车的强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。其中一项标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

本田利润跌至四年来最低水平,疫情导致其损失1300亿日元

5月12日,本田公布了2020财年数据。截至3月底,本田汽车2020财年的营业利润同比下降13%,为6340亿日元(合417.93亿人民币)。其中汽车业务的营业亏损从去年同期的530亿日元扩大至756亿日元,汽车的营业利润率为负3.2%,而去年同期为负1.8%。该公司透露,新冠疫情使其营业利润减少了1300亿日元。1-3月,本田营业亏损达52亿日元,这是其四年来的首次季度亏损。

特斯拉成为全球首个电动车销量破百万辆的车企

5月13日,据外媒报道,特斯拉可能已于今年4月中旬完成第100万辆电动车的交付。截至3月31日,特斯拉全球累计销量约99万辆电动车,照此进度在此后一周能再交付一万辆,这意味着特斯拉已悄然成为史上首家电动车销量突破100万辆的车企。相比之下,日产在全球交付电动车超50万辆,比亚迪则超过37万辆(含插电式混动后为75万辆)。

一汽丰田回应原厂机油不合格:系假冒产品

5月11日,针对此前北京市市场监督管理局抽查结果,两款丰田纯牌机油被查出不合格,一汽丰田发布官方声明称:不合格机油系假冒伪劣产品,与一汽丰田无关。声明指出,被抽查的商贸公司并非一汽丰田授权经销商,与自己合作的生产商出光润滑油也从未生产国相关产品。

穆迪调低车市销售预期 预计全球销量缩水两成

当地时间13日消息,穆迪投资者服务今日发布报告,随着疫情影响逐渐深化,今年全球汽车产业销售总量可能减少两成,超过他们之前14%的预期。全球车市销量缩水以欧美市场为甚。按照全球评级公司穆迪的最新预计,随着全球经济衰退越来越明显,欧洲的汽车需求在2020年依然将继续下跌三成,严重程度超过该机构所预期的21%跌幅。美国的汽车销售量则将下跌25%,超过之前所预期的15%。

Waymo首轮融资金额涨至30亿美元

在今年3月宣布获得22.5亿美元融资之后,Waymo再次获得新投资方7.5亿美元的追加投资,使此轮融资总额达到30亿美元。新的投资方包括T.Rowe Price、Perry Creek Capital、Fidelity Management和Research Company。与此前一样,本次追加的投资将被用于员工团队、产品开发、Waymo One打车服务,以及Waymo Via货运服务的运营。

优步宣布裁员3500人 一季度已亏损29亿美元

当地时间5月11日,优步客户服务部负责人鲁芬·查韦洛召开了一场约3分钟的视频会议,会上她表示优步因疫情原因导致客户量大幅减少,因此将裁掉约3500名员工。财务状况不理想是优步选择裁员的主要原因,根据优步第一季度财报显示,该公司目前已亏损 29 亿美元(约 206 亿人民币)。优步CEO达拉·科斯罗萨希也将放弃今年剩余时间的底薪来帮助公司渡过难关。

沃尔沃XC40插混版曝光 或2020年下半年亮相

近日海外媒体曝光了一组沃尔沃XC40 Recharge插电式混合动力版车型最新消息,新车将于今年下半年或2021年初正式亮相,后期还将推出Polestar XC40 T5 Recharge高性能版车型。动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大功率可达195kW,传动系统或将匹配8速自动变速箱,并配备10.7kWh电池组,最大续航里程可达45km。

大众再次暂停高尔夫、途观等四款车型生产

据国外媒体报道,大众汽车将再次暂停四款关键车型的生产,主要原因是欧洲市场受新型冠状病毒疫情的冲击对新车的需求继续疲弱。而就在不到3周前,该公司刚刚恢复位于沃尔夫斯堡工厂的生产。尽管大众在中国市场的销售已恢复到2019年的水平,但整个欧洲的收入却几乎荡然无存。今年4月,法国、意大利、西班牙和英国的汽车销量仅为正常水平的3%,而欧洲最大的汽车市场德国的销量下降了61%。

通用汽车:电动汽车计划不会推迟 与本田合作也未受影响

当地时间周二,通用汽车负责电动汽车与自动驾驶的副总裁肯·莫里斯驳斥了通用汽车的电动汽车项目被推迟的说法。在电动汽车方面,通用4月份和本田达成了合作,在2024年之前为本田生产两款电动汽车,他们之间的合作也未受到疫情的影响,肯·莫里斯透露两家公司的合作项目正在全速推进。

日产拟将年度成本削减28亿美元

据外媒报道,知情人士称,日产汽车公司计划将年度固定成本削减约3000亿日元(约合28亿美元 ),并将计入重组开支,因新冠肺炎疫情进一步抑制了其销售,。消息人士称,这些举措可能是一项三年计划的一部分,该计划将在日产5月28日发布财务业绩时正式公布。并呼吁日产采取更严厉的措施扭转生产商的局面。

继加州工厂后,特斯拉拟重启内华达州电池工厂

5月13日,据外媒报道,美国加州阿拉米达县当局表示:已和特斯拉就安全计划进行了富有成效的会谈,特斯拉在当地的组装厂可以开始扩大最低限度业务运营。同时,特斯拉将全面重启位于内华达州的锂离子电池“超级工厂”。特斯拉发给员工的邮件已给出复工日期,并表示不愿在疫情期间复工的工人将无薪休假,并没有资格获得失业救济金。

三星现代掌门今日会面讨论动力电池合作

据韩联社消息,5月13日,三星集团副会长李在镕和现代汽车集团首席副会长郑义宣将在三星SDI天安工厂会面,就新一代动力电池技术等交换意见。这也是两大集团掌门首次单独聚首。分析认为,两大韩企龙头此举旨在积极响应政府的“韩版新政”。此前三星宣布,使用其新型固态电池的电动汽车一次充电即可续航800公里;而现代和起亚正基于全新的全球电动模块平台(E-GMP)开发电动汽车,其动力电池主要来自LG化学和SK创新。

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