近日,一则关于日产西玛海外到店的信息在互联网上受到大量关注,不少小伙伴表示这才是他们心目中真正的西玛。从造型来看,新款西玛采用了日产家族最新的设计语言,层次感十足的格栅配合尺寸硕大的前大灯组给人很是精神的视觉效果,同时下包围的造型也做出运动化调整,整车格调更加前卫。
溜背型的车身设计是日产西玛标志性的设计,整体姿态与全新天籁相差不大,不过整体设计语言并不会过于锋利,而是能够看到更多圆润的线条勾勒出更强的肌肉感,尾灯组以及排气口的细节设计上要更显时尚。
内饰方面的变化并没有外观那么大,依旧是标准的日产设计风格,环抱式的设计能给到前排驾驶员以及乘客不错的安全感。毕竟作为一台定位更高的中型车,西玛车厢展现出更强的设计功底以及更好的用料表现,很有英菲尼迪的味道。当然如果新款西玛能够用上全新天籁的内饰布局的话,相信会更符合当下年轻用户的审美需求。
动力方面,海外版西玛搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机,拥有224kW的最大功率以及354N·m的峰值扭矩,妥妥的性能级别车型。不过这一套动力系统应该也不会出现在国产车型上,毕竟用户对于合资中型车的价格预期依然是在20万区间,但笔者相信新款西玛搭载全新天籁上那套2.0T动力的话动力表现应该也能稳居合资中型车第一性能阵容。
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总结一下,13万出头的价格,拿下四驱、L2级智驾和2810mm轴距的大空间,这配置放在两年前简直不敢想。所以,这台车的价值不是简单堆参数,而是真正把日常用车的痛点都琢磨透了。