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既有颜值又有性价比
黄师傅说车 1698浏览 2020-05-14

也许是前一天上市的速腾热度太高,又或许是KX5近年来的销量太低。总之,新款KX5的上市会几乎毫无存在感。当然,这也在一定程度上反应出了起亚在中国市场上的近况。那么单从产品层面来看,起亚这款新SUV到底如何呢?

外观从大叔变成了小鲜肉

作为中期改款车型,新款KX5的变化非常大,一改老款车型那圆润的模样,整体设计也迎合了当下年轻化的潮流趋势。

与中网相连的大灯组,左右两边的镀铬饰条等设计,使得整个前脸具有不错的辨识度。值得一提的是中网设计非常具有特色,仿佛一个个蝴蝶结一般,很好的提升了整车的设计感。

侧面设计相对较为圆润,没有太多繁杂的线条,看起来非常舒服。车顶设计平直,尽可能的保证了车内后排乘客的头部空间表现。轮毂造型算是侧面的一大亮点,看起来非常具有设计感。

尾部设计与老款车型差异不大,同样的扩散器、双边共双出的排气以及百看不厌的贯穿式尾灯都很好的得到了保留。此外,尾灯造型进行了重新设计,其中上方示宽灯为“S”型,下面刹车灯为“X”造型,如此设计较为少见。

内饰更显科技感

新车内饰设计也有着非常大的变化,整体给人感觉简洁、大气,并且具有较好的层次感。

10.25英寸的悬浮式中控大屏,在黑色的界面背景下,视觉效果显得非常大。而在功能上,它支持百度CarLife、QQ音乐以及百度地图等功能,不过非常可惜的是并不支持苹果CarPlay。

空调控制区域则由之前密密麻麻的机械按键,变为了触控式设计,四周还有一圈镀铬材质环绕,档次感提升明显。不过所要付出的代价便是黑色面板容易沾染灰尘,当然这也是此类设计“通病”。

在USB接口方面,新KX5仅为前排配备了一个USB接口,后排则没有。如果长途行车,无论是前排还是后排,都不得不面对充电难的问题。

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