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人物|马斯克/丰田章男/曾毓群 车圈CEO自我修养指南
答答买车 1927浏览 2020-05-14

过去的几天,车圈热闹非凡。

特斯拉掌门人马斯克、丰田首席执行官丰田章男、宁德时代董事长曾毓群,这三人,在过去一周,发言集体在公众面前亮相,马斯克一如既往怒刷存在感,曾毓群和丰田章男则略显不同。

自我修养:思考未来

从出生年代看,丰田章男、曾毓群、马斯克三人分别是50后、60后、70后;从公司类型而言,特斯拉是造车新势力当之无二的领头羊,宁德时代是动力电池独角兽,丰田则是全球传统车企市值最高盈利能力最强的传统汽车制造商,这三家来自美国、中国、日本的完全不同的企业,却在过去的一周里,其CEO言行表现了某种一致性,我们姑且称之为车圈CEO的自我修养。

纵观5月以来三人的言行表现,都出现了思考未来的一致性。

马斯克篇

一贯的天才和傲娇

上周三召开的财报分析师电话会议,马斯克暴躁打断分析师提问,兴致勃勃去接听一位散户的电话,而且长达30分钟。根据这些年马斯克的惯常表现,这些行为纯属正常。紧接着,正常的马斯克出场了,一贯的天才和傲娇。

近日,马斯克再一次出现在了美国知名音频主持人乔·罗根(Joe Rogan)的栏目"乔·罗根体验"(马斯克上一次出现在该节目时,曾因为当场吸食大麻而引发巨大争议)中,在两个小时的采访中,马斯克无所不谈。

关于思考未来,在节目中,马斯克谈到了"脑机"结合的问题,以及用机器恢复记忆、视力和肢体功能的可能性。马斯克称,在某种程度上,我们已经是半机器人了,你有手机、笔记本电脑和设备。如果你不带上你的手机,就好像你有肢体缺失综合症。

在人类交流方面,马斯克说,未来人类不用语言也能够交流,并预测这一变化将在5-10年内发生。他说,目前首要任务是解决脑损伤问题。

此外,马斯克说,他最初打算在他购买的一些房产上建造他的梦想家园,但是当他意识到他的重大志向是把人类送到火星上时,他决定改变策略,开始抛售房产。

丰田章男篇

建立丰田新时代理论

5月12日,丰田汽车发布了2019财年的联合财务报表和2020财年联合财务预测报告,丰田集团2019财年销售额为299,299亿日元(约合人民币19,724亿元),比去年同期减少2,956亿日元(约合人民币194亿元),同比减少1.0%。丰田汽车社长丰田章男则在同时发表了演讲,内容很长,全文3500余字,难得一见。

丰田章男在演讲中特别提到一个细节,他说在五一黄金周时,收到一封信。信中这样写道:"在池塘周围散步,鸟、乌龟、鱼匆忙游动的景象映入眼帘。除了人以外的生物都一如往常地生活,只有人在左来右往地慌乱着。或许现在正是我们改变那种人才是地球的主人公的想法的好时机。|

丰田是在日本出生,在世界生长的全球化制造企业。丰田章男对这封信的内容十分认同,促使他思考:作为人、作为企业,应该如何生存。

为此,他总结过去几年的努力:我认为我们应该摆脱过去的旧理论,在新的时代建立了新的丰田新时代理论。为此,他提出了"重拾丰田精神的斗争" 和"面向未来丰田全模型改变(full model change)"两项内容。

丰田汽车从一家小织布机厂开始发迹,经过几代人励精图治,创下一个汽车公司的传奇。作为丰田创始人的孙子, "求稳 可靠 精益求精"一直是丰田章男的标签,在丰田章男任内,也是丰田汽车历史上最稳定的十年。

丰田章男多次表示,他一直在反复思考这家拥有87年历史的汽车制造商的未来。

丰田在2013年开始利润超过大众,这家全球最赚钱的汽车制造商还预计,2020财年其汽车销量将减少156万辆,至890万辆水平。销售额将下滑20%,至24万亿日元。

曾毓群篇

一贯低调不张扬

不同于马斯克的天马行空,曾毓群是一个都不怎么接受采访的掌门人。5月11日,宁德时代举行2019年业绩说明会,宁德时代董事长曾毓群说了很多,很多也没说,体现了其一贯的低调,不张扬的个性。

飞猪理论曾被多个互联网人引述,比如雷军。本质上,飞猪理论概括起来的意思就是顺势而为。两年前,宁德时代董事长曾毓群给旗下员工群发了一封题目为《台风来了,猪真的会飞吗?》的邮件,告诫自己、告诫公司、告诫员工,努力思考未来才有出路,风总有走的那天。

但在说到技术时,曾毓群在说明会上表示,"电池技术的革新分为结构创新和电化学体系的创新,宁德时代在这两方面都投入了巨大的力量和长时间的研发,根据我们的技术路线,目前的技术储备在10年左右。"

10年左右的技术储备,这大概是宁德时代火箭般速度上升的秘诀吧。

宁德时代2011年创立,2015年做到全球第三,超过两家韩国电池企业。2017年,成立六年的宁德时代超过比亚迪,坐上全球新能源动力电池第一的交椅。2018年6月,宁德时代在创业板上市,同时开启德国建厂全球布局。"企业发展就像马拉松赛跑,你不能歇着,要一直有目标。"曾毓群说。

宁德时代目前在全球主要布局了五大生产基地(宁德、青海、江苏、四川、欧洲),主要项目为:18亿欧元欧洲基地、100亿元车里湾、100亿元宜宾、74亿元江苏三期、46亿元湖西扩建。其中车里湾主要规划动力及储能生产线。

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