当前位置 爱咖号首页 国产福克斯旅行来了!可惜前脸被魔改......
国产福克斯旅行来了!可惜前脸被魔改......
萝卜报告 2044浏览 2020-05-14

在国内有这样一个特殊的车型种类,从观众呼声来看,它拥有着最高的群众基础。可从销量上来说,这种车型甚至卖得还不如小众超跑。说到这里,很多人应该都猜出它的身份了,没错,它就是旅行车。诚然,旅行车卖不好跟价格有着很大的关系,不过现在有一台非常平民的旅行来了,它就是万众期待的卡罗拉旅行福克斯旅行。

当有消息传出福特要引进福克斯旅行时,包括我在内的不少国内旅行车爱好者还是十分期待的。可当我今天看见福克斯旅行在工信部的定妆照时,我只想对这些旅行车爱好者说一句:“千万别往下看!”

左:国产版 右:海外版

国产的福克斯旅行版,从轮边上的黑色包围可以看出这是一台基于Active打造的跨界旅行车,但是这标志性的大嘴相比海外版怎么倒过来了?配合着内部的点阵镀铬,本来一台十分正统的旅行车,现在怎么看都有一种“似曾相识”的感觉...与此同时,上窗框与行李架也被加上的象征豪华的镀铬装饰…

左:国产版 右:海外版

相比起前面的修改,全新福克斯Active旅行版的后部还是很忠于原味的,无论是尾灯造型还是后备箱线条都与欧版车型完全一样。唯一的区别就在于下方的后保险杠,原本单边双出的排气被更换成了双边单出设计,同时反光标识的形状也发生改变。但这些修改都远比前脸中网靠谱得多。

由于是一台旅行车的关系,所以无论是与Active相比,还是与两厢版车型相比,这台车在车身长度方面还是有着明显优势的。4678mm的长度甚至比三厢版本更长,同时也比两厢版车型长出了300mm。要知道,对于旅行车来说,这300mm的差距基本都会体现后备箱的空间上,所以这台车的后备箱实用性肯定非常不错。

至于动力部分,想必大家都十分清楚了。依旧是174匹的1.5T三缸发动机匹配一台8速的自动变速箱,加速感受虽然提不上多么强劲,但在三缸抖动处理方面还是十分出色的。再加上这代福克斯自身的运动属性基因,全新的福克斯Active旅行版想必开起来也是一台能够带给人快乐的车型。

虽然国产版的前脸失去了现款福克斯的感觉,但整体来看它依然是一台十分完美的“低价”旅行车产品,如果它能用上福克斯ST-Line版本上的235mm宽度PS4轮胎的话,那在一定程度上还是能抵消外观上的槽点的。当然了,对于那些喜欢旅行车的朋友来说,找出一个拒绝它的理由也不难,“三缸”这两个字就足够了!

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