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国产宝马新5系申报图曝光!对比改款奔驰E级,你更期待谁?
汽车情报 1088浏览 2020-05-14

无论从销量还是市场关注度来看,在C级中大型轿车的阵营当中,目前号称德系三驾马车的“BBA”仍然是无可撼动的存在。不过,在这三位当中,奥迪A6L目前是最新的产品,也是优惠最可观的车型,所以销量有优势也是理所应当,我们暂且不谈。

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反观宝马5系和奔驰E级,这两款车可以说是老对手了。即使到了这一代,二者的更新时间也相差不多。如今,眨眼间二者也都迎来了中期大改款的时刻。今年3月份,奔驰E级率先在海外亮相了最新款车型。近日,宝马5系的中期改款照及申报图也在网络上被曝光。

鉴于二者还都没有正式登录中国市场,所以今天,我们无法对二位进行详尽的对比,更多的将会停留在外观部分,以及部分产品亮点。为关注这两款车的朋友,提前来一波预热!

奔驰E级:最新设计理念风格大变

3月份,奔驰正式公布了新款E级轿车的伪装照。随后,没过多久,网上就传出了国家工信部的新款E级申报图。

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从外观来看,国内版本未来的新款E级在外观方面将会使用海外发布的新造型,更纤细的日间行车灯、更扁平的中网,以及褒贬不一的“三角形”尾灯,其他方面,比如整体线条和轮廓,新款E级并未出现改动。并且,新车或将继续提供运动版和普通版两种外观方案。在尺寸方面,新款E级的长宽高数据或为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。

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内饰上,新款E级并未出现大幅调整。至少从目前公布的照片素材来看,最大的变化似乎只有方向盘更换为了三幅方向盘。不过,不管造型是否好看,这款方向盘仍保留了两侧的触控操作方式。但是,在海外E级亮相的发布会上,奔驰表示新款E级将会出现较多科技方面的提升。比如MBUX系统、AR功能、新一代驾驶辅助系统都将出现,至于这些配未来是否会如愿出现在国产版本的E级轿车身上,暂时还不得而知。

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动力方面,海外版本的新款E级将要增加一款代号为M254的直列4缸2.0T汽油机。这台发动机,与目前大家熟悉的M264系列一脉相承。但稍显遗憾的是,根据工信部那次的申报结果公布,国产版本的新款E级或将大概率继续使用现款动力总成,至于众人期待的M254会不会和新E级一起到来,我们拭目以待。

宝马5系:原有基础上更进一步的运动

从网络上曝光的官图来看,作为中期改款的5系,在外观方面的改动并没有E级那么大。但是,如果仔细观察的话,其实还是能发现不少细节上的调整。

比如前脸部分,宝马经典的“双肾”进气格栅在新5系上再一次有了微调。不过,并没有像此前网络上流出的效果图那样变成“大鼻孔”,只是尺寸微调,肉眼能看到的,只有质感和立体感的提升。

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此外,大灯的造型看似没有太大变化,其实也进行了小幅调整。尤其是内部结构,改为了双折线造型,这是目前宝马家族的最新设计理念。此外,下包围也变的更夸张,视觉效果更运动。

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整体轮廓其实依然和现款维持一致,但是尾灯灯组内部发生了变化,更复杂的LED灯带让尾灯更具辨识度,至于点亮效果暂时还不得而知。相比之下,国家工信部流出的国产新5系申报图则可以看出,国产版本在外观上基本延续了海外车型整体设计,并且还推出了更丰富的外观样式可供选择。尤其是从黑色饰条选配件,我们可以推测新5系未来或将推出“曜夜版”车型。

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遗憾的是,此次网络上曝光的5系官图只有几张外观,并没有内饰官图。不过,根据宝马的一贯调性,内饰基本上闭着眼都能猜个十有八九,况且只是个中期改款车型,甚至极有可能只在配置上出现调整。至于动力,根据前不久曝光的申报内容来看,新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为204和280匹马力。

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根据外媒报道,新5系或将在今年秋季正式在海外发布亮相,如果国产,最快的速度大概在年内上市。所以,对于大多数朋友来说,其实随着新5系的推进,找准时机抄底现款也是个不错的选择。不过,如果比较在意新老款,那么还是等等再说吧。

结语:根据近几个月的市场表现来看,5系和E级的争斗还是非常热闹的。外加上二者的优惠力度其实也相差不太多,所以目前仍处于同一起跑线上。一代又一代,如今,过不了多久好戏又将再次上演。这一次,你更支持谁?

 
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