当前位置 爱咖号首页 动力大幅增进,却还很省油,果然改宝马就得找他们

动力大幅增进,却还很省油,果然改宝马就得找他们

UCAR汽车网站 1191浏览 2020-05-14 IP属地: 未知

尤记得在最后一届的法兰克福车展:2019法兰克福车展上,与宝马有着匪浅关系的Alpina,在车展上带来新打造出来、性能可媲美BMW M GmbH生产之车款的B3 Touring。而近日,Alpina则是亮相名为D3 S saloon与estate的作品。Alpina推出D3 S saloon与estate同样是以宝马 G20 3 Series Sedan与Touring为基础进行改造,不过动力单元是取自M340d的代号B57之3.0升直列6缸涡轮柴油引擎,升级至350匹马力、730N.m扭矩,并搭配悬挂、底盘的强化。

动力大幅增进,却还很省油,果然改宝马就得找他们

G20世代的宝马 M340d搭载B57D30T0的3.0升直列6缸双涡轮柴油引擎,当中应用了48V轻油电科技,可输出335匹马力、700N.m扭矩,不过Alpina透过更大的中冷器,改进冷却系统套件和芯片的调整,让「D3 S」整体输出达到350匹马力、730N.m扭矩,至于WLTP测试平均油耗依然有6.32L/100km的水平表现。也因为该具引擎本身有48V科技,因此Alpina D3 S成为品牌首款具有轻油电科技的作品。

动力大幅增进,却还很省油,果然改宝马就得找他们

至于原厂的8速Steptronic手自一体,也进行了软件更新,确保变速箱能够具有更高的耐用性与可承受的最高输出,Alpina表示,Saloon的极速可上看每小时274公里、Estate也可达每小时270公里。至于静止加速至时速100公里,Saloon花费4.6秒、Estate花费4.8秒。

动力大幅增进,却还很省油,果然改宝马就得找他们

在底盘与驱动方面,除了表留宝马 xDrive之外,后轴上使用了新的限滑差速器,同时悬挂也换上Alpina Sport运动化悬挂系统,配合Eibach短弹簧,并且对阻尼器进行了调整,让转向稳定度与侧倾表现更提升,同时20幅或5幅4肋锻造轮圈也比原厂本来的配置再减重14公斤,还可升级至22吋。刹车方面也沿用自B5 Bi-Turbo的钻孔复合刹车盘。其余车身细节则有Alpina的标志等等在其中。

动力大幅增进,却还很省油,果然改宝马就得找他们

Alpina D3 S预计11月开始交车。德国地区,四门轿车的起价为70,500欧元,Estate的价格为71,900欧元起。

动力大幅增进,却还很省油,果然改宝马就得找他们
 
相关推荐
UCAR汽车网站 3万粉丝    7605作品 关注 汽车自媒体人,有事,我们来聊车
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号