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为了这个平台 吉利将开放40PB容量数据资料 约合20个全美
柿柿车 3222浏览 2020-05-15
10年前,很难想象10年后新能源汽车会如此普及,续航300公里成为平均成绩。10年前,很难想象10年后人机交互会如此普遍,语音指令也不再死板刻意。10年前,很难想象10年后LED屏幕成为了中控台“主角”,轻松的触点,取代了各种物理按键。可以说,10年间,汽车智能化的标签越来越亮眼,操作越来越便捷,那么,未来汽车发展会是什么样?几何汽车给出答案。


5月10日,几何汽车正式发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+,将通过技术开源的方式,让包括传统车企、用户、主机厂及供应商等参与到整个造车的创新环节,推动整个行业的大跨度发展。吉利汽车集团副总裁冯擎峰说:“12年前,安卓选择了开放,于是成为全球第一手机应用市场;5G作为国际科技竞争新战场,也在逐步通过技术开放、产业开放,带来万物智联和世界倍速。这,就是科技的魅力;这,就是开放的力量。”


什么是几何+?

如冯总所言,几何+就是如同安卓一样的技术开放平台,通过几何白科技的深度开放,打开汽车研发的新局面,让每一个人都能参与到几何汽车的研发之中。


几何+的深度开放指什么?

为了让更多不同领域的人群可以参与到几何汽车的研发之中,几何+将逐步开放有关车辆研发的四大技术领域,分别是工业设计、三电技术、智能网联及无人驾驶。

工业设计领域,用户可参与几何汽车颜色、材质、改装及周边等的设计,同时,几何汽车也将与全球知名生活、服务潮牌、数码科技公司等进行合作,为几何汽车赋予更多潮流元素。


三电技术领域,将开放包括驾驶模式、远程充电、预约出行等在内的数十项控制数据,这些数据可根据“参与者”的不同需求进行深度延展,以驾驶模式为例,第三方开发者或发烧友,可以选择“自助餐菜单”,有更多DIY模式可选。


智能网联领域,将开放智能语音、人机交互、车身状态数据等近百项技术资源。

无人驾驶领域,几何+将开放数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口,同时,开放基于中国路况的千万公里路试、高达1亿公里验证,总容量达40PB的数据。(注:1PB=1,024 TB=1,048,576GB=1,125,899,906,842,624 Bytes,1PB相当于50%的全美学术研究图书馆藏书资讯内容)


所有几何+的创客可以通过各自的专长与兴趣在不同的领域进行参与,共同探究汽车审美、科技、体验等在内的多维改变。

几何+助力梦想成真

当然,除了车辆设计的全程参与外,几何+还是一个有共同志趣人群的社群。目前,已有百度、高德、英伟达、同济大学、中国汽车工程学会智能交通分会、36氪、极客公园、天使基金、启迪之星等包括行业伙伴、顶尖高效、行业机构、头部科技媒体、科技创投公司等200多个知名企业入驻。


后期,随着更多“创客”的入驻,几何+将成为专注科技出行的“研发基地”,有设计公司提出想法与产品,同时也有创投公司辅助落地,形成更便捷的,几何+圈层内的产业循环。

目前,几何+首个招募活动——“1亿创投计划”已正式开启,几何+将携手10余家科技创投公司,为有梦想、有能力、有追求的朋友们提供助力,让好的想法尽快落地。

另据了解,或将于今年下半年正式发布的几何汽车首款纯电SUV几何C,将成为基于几何+开放计划的首款车型。


如何看待几何+

几何+是目前全球首个科技出行创意共享平台,TA的建立,将为汽车出行方式及汽车设计等创造更多种可能,同时,将更加突出车辆智能化、人性化的标签与属性,这些一系列的提升与改变,对于整个行业的促进与发展将是划时代的。


关于未来汽车设计,你有哪些想法?几何+上一起探讨吧。

 
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