最近这段时间，对于纯电动汽车市场来说犹如过山车一般的刺激。先是工信部调整补贴政策，后是各个汽车厂商相应的应对政策，一时间让纯电动汽车市场好不热闹。其中，最具热度的汽车品牌当属特斯拉。

4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。同时，新政策还针对补贴标准做了相应调整：

一是，将续航里程门槛进一步调高，续航里程在300km以下的纯电动车不再予以补贴；

二是，补贴金额进一步退坡，续航在400km以上的纯电动车补贴由原先了2.5万元退坡至2.25万元；

三是，针对新能源车型的售价进行了限制，仅对补贴前售价在30万元以下的车型进行补贴（“换电车型”除外）；

四是，设置4月23日至7月22日为过渡期，过渡期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的车辆，按照2019年补贴政策的0.5倍补贴；符合2020年技术指标要求车辆按2020年标准补贴。

随后特斯拉一波涨价、降价的操作，再加上最近外媒报道的英国一Model 3车主在倒车时，方向盘竟然脱落等一系列事件，再次引起广泛关注。

那么，对于国内用户来说，售价30万除了特斯拉还有哪些车型值得选择呢？

比亚迪唐EV

补贴后售价：27.99-35.99万元

作为比亚迪旗下的旗舰车型，比亚迪唐EV在国内消费者心中一直有着较高地位，堪称国产电动车标杆。同时，按照新的补贴政策比亚迪唐EV推出的3款车型中有一款车型仍能享受补贴。

在外观方面，唐EV整体延续了家族的“Dragon Face”设计语言，前脸大嘴式进气格栅加上两侧细长的矩阵式LED大灯和镀铬材质点缀，颇有视觉质感。车身侧面，20英寸轮圈搭配悬浮式车顶，使得较大的车身具有不错的时尚气息。

车身尺寸方面，唐EV的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。车尾部，整体设计较为简洁，贯穿式尾灯配合下方品牌字母标识，整体所呈现出的精致感非常足。

进入内饰，唐EV就亮眼的设计当属14.6英寸的高清智能旋转Pad，并搭载了DiLink智能网联系统，集成了各种功能按键，并拥有开放的安卓平台，各种APP均可随意安装，具有非常高的可玩性。

配置方面，全系车型标配了L2级别的智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车的配置。另外，无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热/通风等功能配置均是标配。

至于核心动力和续航方面，唐EV共提供了单电机前驱和双电机四驱两种动力，两驱版车型的电机最大功率为180kW，峰值扭矩为330Nm；四驱版车型的电机最大功率为360kW，峰值扭矩为660Nm。

电池方面，采用的是能量为82.8kWh的动力电池，NEDC综合续航里程为520km和500km，0-100km/h的加速时间最快为4.4秒。

广汽新能源Aion LX

补贴后售价：22.96-34.96万元

Aion LX作为广汽新能源旗下首款纯电动量产SUV，在国内市场上同样有着亮眼的表现，不论是销量还是在用户中的口碑都十分不错。

根据新的补贴政策，Aion LX补贴前售价在30万以内的车型共有3款，相比唐EV的选择空间要更丰富一些。

Aion LX在外观设计上沿用了家族“穿云箭”的设计理念，前脸的整体造型与Aion S相似。一根镀铬饰条贯穿整个前脸并与两侧T字型大灯连为一体，拉伸了前脸的横向视觉宽度，底部大面积黑色包围与银色饰板，为前脸营造出了丰富的层次感。

车身侧面，Aion LX的腰线设计十分突出，搭配隐藏式车门把手和旋风式切面轮圈，让其看上去很有科技感。

车身尺寸上，它的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。就Aion LX的车身尺寸而言在同级别车型中优势并不明显，不过2920mm的轴距让其在空间方面的表现是同级别车型中数一数二的。

车尾部，整体设计十分饱满，贯穿式尾灯、车顶上方设置的尾翼以及底部大面积黑色包围，都让它相比同级车型多了几分与众不同。

内饰设计上，可以明显看出Aion LX同样没有少花心思，大面积真皮包裹与黑色烤漆饰板，给人以强烈的豪华氛围。

另外，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏采用了双联屏设计，两块屏幕中间还形成了168°夹角，所呈现出的视觉效果十分不错。

动力及续航方面，Aion LX共拥有6款车型、3种续航版本，其中60、70、80车型均搭载的是一台最大功率为135kW，峰值扭矩为350Nm的驱动电机；80D和80D Max双电机车型搭载的驱动电机最大功率为300kW，峰值扭矩为700Nm。

续航方面，Aion LX 60车型的NEDC续航里程为503km，70车型为520km，80车型为650km，80D车型为600km。

合创HYCAN 007

补贴后售价：25.98-40万元

相比以上两款车型，合创这个汽车品牌或许大家对它还比较陌生，它是由广汽集团和蔚来共同成立的新品牌，HYCAN 007就是该品牌旗下的首款新能源车。

HYCAN 007共拥有5款配置车型，除了两款限量版和个人定制版外，三款常规车型分别为BASE版、PLUS版以及TOP版，补贴后售价分别为26.26万元、28.28万元以及30.30万元。

在外观设计方面，广汽和蔚来称得上是国内的一流水平，而基于这两家企业打造出的HYCAN 007在颜值方面的水平自不用说。

整体来看，HYCAN 007的外观采用了一套围绕“7”字型的设计语言，前后“7”字型的大灯组，极具辨识度。同时，官方称之为薄荷贝绿的车身漆色，也是十分新颖。

车身尺寸方面，HYCAN 007的长宽高分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。

进入内饰，HYCAN 007同样延续了“7”字型的设计语言，不对称设计的三连屏让内饰科技感满满，三款屏幕的尺寸分别为12.3+12.3+10.1英寸。

而在当下消费者关注的科技配置上，HYCAN 007全系标配了“小CAN”智能领航员，具备趣萌表情、自然语音对话、情感引擎等功能。此外，L2+级别的智能辅助驾驶系统同样是全系标配。

在动力和续航方面，根据电机功率和电池容量不同，HYCAN 007共有两种配置。入门BASE版车型采用的是最大功率为135kW，峰值扭矩为350Nm的驱动电机，与之匹配的是容量为73kWh的动力电池，NEDC续航里程为523km。

其余两款车型采用的驱动电机最大功率为150kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是容量为93kWh的动力电池，NEDC续航里程为643km，0-100km/h加速时间为7.9秒。

总的来说，上述三款车型都是当前国内纯电中型SUV领域中的热门款，车型不论是颜值、智能科技配置，还是续航方面都有着不俗实力，宽敞的空间也都是它们的亮点。

如果说您想要在30万以内选择一台可靠、省心，以及不想被割“韭菜”的车型，不妨多考虑一下以上三款。（撰文|马腾）