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何必单恋燃油车!5月新能源上市新车前瞻,各个都是颜值实力担当

火星说车 2437浏览 2020-05-15 IP属地: 未知

随着国内疫情逐步得到控制,汽车市场在4月份已经开始回暖,多款热门车型已经月销过万,基本恢复正常。各大车企为了完成全年销售目标也趁热打铁的推出自己的新车型,尤其是在新能源领域。5月我们又将迎来5款新能源新车的发布,话不多说,让我们一起来了解一下。

NO.1 江淮iC5

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江淮可以说是国产造车领域比较早的品牌了,如今也开始涉足新能源市场。主要产品线集中于小型SUV领域。在纯电紧凑级轿车细分市场里,之前就只有江淮IEVA 50,但随着新车IC5的出现,将会继续丰富江淮的产品阵营。

外观方面新车基于江淮的嘉悦A5打造,设计语言方面采用了封闭式的格栅以及犀利的大灯设计,车身整体呈流线型,尾部则用到了掀盖式的轿跑设计。

值得一提的是现在制约新能源汽车最大的困境在于续航里程的多少,而这完全取决于车身搭载的电池如何。江淮借鉴了蜂巢的设计,充分利用了电池包内部的不规则空间,提高了电池单体的装载率。这块64.5KWH的蜂窝电池,综合工况续航可达530km,快充10分钟就能再继续行驶90公里,而且在电池安全方面也用到了UE模组,TM热管理和AT热失控防护三大电池核心技术,电池安全可以放心。动力方面,新车采用了三合一深度集成式电动驱动系统,动力非常直接,零百加速小于7.6秒,0—50公里/时加速只要3秒,可以说是城市代步小钢炮。

NO.2 威马EX5-Z

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威马可以说是新能源造车新势力中比较有话题的车企,2019年卖出了16876辆,销量排名总榜单第二名。

如今新车EX5-Z亮相继续吸引着大众的目光。新车可以看做是威马EX5的换代车型。预售价格在15—20万。作为换代车型,主要的变化还是在外观及其配置上,外观部分,新车基本上延续了上一代EX5的造型设计,而在灯光的设计上有了新的元素,比如全新设计的远近一体大灯,全新设计的雾灯和日间行车灯,增加了这辆车的外观辨识度。隐藏式的门把手,贯穿式的尾灯等颇受好评的设计,此次也都做了保留。从整体外观来说,威马的设计感还是非常不错的。

值得一提的是此次新车打出了一个零接触的概念。所谓的零接触就是通过智能交互系统,通过AI语音交互就能实现家居互联,开启电动尾门,人脸识别,自动泊车等功能,这些颇有科技感的智能配置让这辆车的实力更上一层楼。

NO.3 五菱宏光MINI EV

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是的你没看错,国家需要什么五菱就造什么,如今五菱的新能源汽车也即将出炉。这次打出的口号是祖传小神车,专治停车难,充电难。确实现在汽车走进千家万户后,找停车位成了头疼事。这次新车五菱MINI EV造型设计很像五菱宏光PLUS的缩小版,方方正正的造型,看上去非常萌,有点日本K-CAR那意思。因为车身足够小巧,一个车位停两台MINI EV也完全不是问题。动力方面,新车搭载的是一台最大功率27马力的驱动电机,电池方面搭载的是华霆动力提供的三元锂电池,并提供144Ah和96Ah两个版本,据悉新车的NEDC续航可以达到170km和120km,五菱非常有信心的承诺三电8年12万公里质保,四座的设计,后排可安装2个儿童座椅,一家四口出行也能完全装得下,小小的车身大有玄机。

NO.4 零跑T03

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零跑T03同样切入点是微型纯电领域,并且预售价格也将在8万元内,新车搭载了零跑自主研发的Heracles电驱总成,最大功率55kw,峰值扭矩150牛米,并且支持能量回收模式。电池同样有两种配置,31kwh和38kwh两个版本,值得一提的是续航能力非常强大,达到了300km和403km,作为家里第二辆车的候选,零跑T03绝对是非常合适的选择。

NO.5 丰田奕泽IZOA EV

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最后要介绍的这款来自传统汽车品牌,新能源开发的佼佼者一汽丰田,这款新车奕泽IZOA EV和广汽丰田的C-HR EV一样都是E进擎家族的首批车型。定位就是一台小型纯电动SUV,据悉新车发布价将在22.5万元起,可以算是新能源汽车领域比较高档的车型。外观方面与传统燃油车并没有特别大的变化,最大的改进是在动力部分,新车将搭载最大功率为150kw的电机,峰值扭矩达到了300牛米,最快速度可达160km/H,续航方面同样给力,搭载三元锂电池组,NEDC工况下续航里程可达400km,如果说上面几台车型更适合城市短途代步的话,那奕泽的这款新车则完全有实力代替燃油车,助你远走高飞。

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