“特斯拉今天将违背加州阿拉米达县规定重新开工,我将与其他人面临同样的风险。”美国当地时间5月11日,马斯克发布推特表示特斯拉弗里蒙特工厂已经复工,并称“如果有人会被逮捕,我要求那个人只能是我。”
在起诉当地政府和威胁搬迁之后,特斯拉还是强行复工了。
当地政府在一份声明中表示,“希望特斯拉将遵守并采取进一步的执法措施。”根据该县的封锁令,违法行为可处以罚款,监禁或两者兼施等处罚。
5月11日的新闻发布会现场,加州州长加文·纽瑟姆表示,目前将就特斯拉重启生产可能违反公共卫生秩序展开调查。同一天,美国财政部长史蒂芬·姆努钦也回应称,加利福尼亚州应该采取一切必要措施,帮助特斯拉重新开放其唯一的美国汽车制造厂,以使其维持运营。
此事正在悬而未决。而在特斯拉着急复工背后,是其对上海工厂的深度焦虑。
首当其冲的就是零部件国产率,根据计划,特斯拉上海工厂的国产化比例今年7月份由目前的30%提高到50%,年底则提高到100%。但是现阶段,特斯拉的零部件国产率不足50%,电机、电池等核心部件都需要美国工厂支援,特斯拉Model 3所需的电池包和电机均来自内华达州超级工厂。疫情影响下,特斯拉纽约工厂、加州佛里蒙特工厂于3月23日全面停产。停工直接影响上海工厂的生产和交付量。
由于疫情开始时间不同,目前国内疫情已经得到良好控制。特斯拉上海工厂在2月10日全面复工,3个月疯狂快跑之后,特斯拉不得不因为零部件供应问题按下暂停键。
外媒报道,特斯拉上海工厂五一之后停工了4天,加上五一,特斯拉一共停工了9天。对于停工原因,外媒猜测可能与特斯拉美国工厂停工导致上海工厂供应链短缺所致。
特斯拉中国对此回应称,目前该工厂正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护,各个环节都在按计划进行。暗指停工事实存在。
也有网友指出。特斯拉停工可能并非零部件断供所致。近期不少订购国产Model 3长续航后驱版的消费者收到了6月份交付的通知,推测此次停工或许也与上海超级工厂调整产线,以便排产Model 3长续航后驱版车型有关。车哥们在特斯拉官网也查到了相关信息。
结合此前中国政府对新能源补贴政策的调整,30万以上的非换电新能源车型将不再享受政府补贴。而特斯拉Model 3后驱长续航版车型目前的价格是34.405万元,这也就意味着Model 3长续航版车型在7月22日补贴过渡期结束后不再享受新能源推广补贴。
不少网友认为,特斯拉希望在政策过渡结束前拿到补贴,所以快速调整产线。将长续航版车型提前排产,标准版车型延后。
另一则值得注意的消息是,乘联会数据显示,尽管特斯拉4月仅销售3000多台,但产量却超一万台,不排除给Model 3标准版提前预备产能的可能性。从逻辑关系看,这个也能说得通。
无论出于何种原因,特斯拉销量受到重创是不争的事实,4月三千的销量和3月相差甚远。
根据计划,特斯拉今年的销量目标是50万辆。其中中国市场承担15万的重任,海外市场35万。特斯拉一季度一共售出88400辆,特斯拉并为公布其4月全球销量,但从中国市场的数据来看,大概率会卡在10万这条分界线上。目前,特斯拉国外市场复工仍存在不确定性,即便复工,鉴于海外的疫情状况,其销量也会受到不少影响。而国内市场,乘联会数据显示,今年1-4月,特斯拉销量不超过2万。不及15万辆目标的零头。
此前外媒报道,特斯拉申港证券在3月1日投资者会议的纪录显示,特斯拉上海工厂周产能在3500辆左右。并计划在今年上半年生产50000-60000辆Model 3,2020年全年共计生产170000辆电动车。这意味着到今年下半年,上海工厂产能还将开始新一轮的提升。有机构援引专家发言透露,特斯拉将于6月在中国进行“压力测试”,随后大幅提高产量。
国内补贴过渡期到来之后,不知Model 3后驱长续航版是否会采取降价保量的策略,毕竟7月份,特斯拉的国产率提升给了它一定的降价空间。而由于疫情带来的零部件影响,还要看美国工厂的情况。进一步说,即便特斯拉周产能攀升至4000/周,它接下来的饱和产能也仅11.2万,加上销售的2万,一共不超过15万,而实际销售情况可能要另当别论。50万销量恐怕美梦难成。
如今看来,马斯克宁愿“被抓”也要复工背后,有上海工厂的焦虑,也有对销量的迫切,这一次,看特斯拉如何化解危机?
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间