在收到前往杭州参加吉利ICON的试驾邀请时，我的内心多少还是有些忐忑，虽然疫情高峰已经过去，但无症状患者像游离在身边的定时炸弹，随时会引爆。不过话说回来，此次试驾的确算得上是复工之后首个全国性的线下活动，吉利能够举办这次活动，说明还是有十足的把握，而信心的来源就是吉利ICON。

全方位健康汽车 打消出行顾虑

吉利ICON是一款怎样的车型，很多消费者可能只是被它极具科幻前瞻的外观所吸引，但实际上在疫情爆发时，吉利汽车就耗资3.7亿，率先提出研发“全方位健康汽车”计划，而吉利ICON就是这个计划的首款量产新车。可以说，吉利ICON在某种意义上是一款具有时代意义的车型，在特殊时期肩负了保卫用户健康的使命。

什么是“全方位健康汽车”？吉利ICON是行业首款全系标配“真车规级CN95高效复合空调滤芯”的量产车型，此款滤芯对直径0.3μm 的颗粒过滤效率达95%以上，对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上，能够达到“N95级”口罩的过滤效果，同时也是获得了国家中汽研最高等级“001号”以及德国莱茵TÜV集团环保认证“001号”认证。为用户提供医用级别的出行防护。

此外，吉利ICON的车身密封指数仅为50，优异的车身密闭性可以隔绝大多数细菌、浊气、废气等污染进入车内；车内搭载的IAPS智能空气净化系统会在45秒内更换车内空气，3分钟完成99%车内空气替换，时刻保持车内空气清新。

而内饰用料上更是毫不含糊，吉利ICON做到了“全车0污染，整车0胶水”，从根源杜绝苯、丙烯醛、甲醛、苯乙烯等有害挥发气体；全景天幕还采用纳米级的PVB胶片膜，提供优于行业标准的紫外线防护，有效阻隔紫外线辐射。

而最具行业革新意义的是吉利ICON搭载全面抗菌方向盘，其采用有机复合抗菌剂，通过对细菌表面的蛋白质进行变性破坏，阻止其嵌入人体细胞，从而达到抗菌作用，能够拒绝500种以上的细菌,对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、霉菌等生活中常见的细菌均有抑制作用，抗菌率超过99%，实现方向盘自清洁。

在试驾前的workshop阶段，吉利工程师和生物专家进行了菌落培养实验，众人目睹了在吉利ICON“全维健康座舱”环境下，细菌得到了有效抑制，也为本次活动提供了安全保障，打消了众人的担忧。

出人意料的驾控体验

“健康汽车”是吉利在特殊时期下提出的新概念，为汽车今后的发展提供了新方向，但作为一台传统燃油车，吉利ICON在驾驶层面的表现如何呢？首次试驾ICON的小编感受到满满的惊喜。

动力上，吉利ICON采用内燃机+BSG起发一体电机模式，也就是俗称的48V轻混，1.5T涡轮增压发动机由吉利和沃尔沃联合研发，最大功率xx，最大扭矩xx，匹配7DCT湿式双离合变速箱，在48V电机加持下，车辆综合功率达到140kW，综合扭矩300N·m。

驾驶过程中，这套动力系统表现良好，车辆行驶轻快平顺。在ECO模式下，油门响应相对保守，升档积极，时速100km/h巡航时转速保持在2000转左右，松油滑行时发动机会积极保持熄火状态，需要动力时，先由电机助力再由发动机介入，整个动力衔接十分平顺。经过实测，在ECO模式下，空调23度，车载3人，100km/h匀速行驶，吉利ICON的平均油耗低至5.3L每百公里。

当切换到onfort或者sport模式后，车辆呈现出非常激进的状态，发动机随时待命，轻踩油门便可在初段爆发优秀的输出，甚至能感受到明显的推背感；而7DCT变速箱的调校也是出人意料，换挡既平顺又快速，即使在城市路段2，3档反复切换也难以感受到顿挫。

转向方面，吉利ICON还是偏向舒适性调校，ECO模式下十分轻柔，几乎不用怎么使劲就可完成转向；在舒适或者sport模式下，转向响应的变沉，阻尼感更重，以营造出运动感。当然，也得益于吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，拥有同级最小3.85°侧倾梯度与35m同级最优制动距离，为激情驾驶提供基础。悬架调校上柔中偏韧，有不错的支撑性，也能提供良好的滤震性。

可以说，吉利ICON在驾驶层面是讨喜的，酷炫的外观给人一种“花瓶”的错觉，但只有体验了才知道ICON的“内功”绝对在线。

80余项黑科技 ICON定义未来之车

吉利将ICON称之为 “科技生命体”，这个形容词的确值得玩味，那么一辆车具有“生命感”是一种怎样的体验呢？首先，吉利ICON是基于BMA构架打造，BMA架构可以理解为一个百变的智能造车魔方，动力、底盘、电子电气、车身等模块可以像积木一般随意组合。每个模块化架构，都具备高拓展性、高可靠性、高安全性这三个基本的特征。也就是说BMA架构不但可以兼容多种动力系统、而且尺寸上也有了更宽泛的选择空间。

BMA架构致力于让车辆都配备最智慧的大脑，最智慧的主动安全，而这些都对车辆的电子电气的设计提出了更高的要求。为了解决这个问题，BMA架构通过搭载一个"独立网关"，让数据传输实现分流控制。这样不仅能够保障信息系统的安全，也使得电子总线的信息传输更高效，最终使得车辆的联网需求得到最大限度的满足。

值得一提的是，在BMA架构的加持下，吉利ICON在智能驾驶方面已经率先实现行业领先的L2级自动驾驶功能。例如，ICC智能领航功能可以实现自动跟车，APA全自动泊车功能有效解决停车难的问题，LKA车道保持功能让驾驶更轻松。而对于智能驾驶的未来， BMA架构下的车型还可以拓展至L3级自动驾驶。

此外，吉利ICON还搭载同级别最丰富的智能配置，例如30万以内行业首搭540°透明底盘，车身的4个高清分辨率广角摄像头可合成通过360°透明底盘+180°底盘透视，实现全方位监测路况。在功能体验过程中，地面放满了鸡蛋，而通过底盘透视，驾驶者可清晰了解车身周围情况，完美避开障碍，在日常使用中亦能提高驾驶安全性。

在自动泊车功能上，其实对于很多“老司机”是一项十分鸡肋的功能，因为大部分车辆只能识别常规的库形。但吉利ICON搭载同级独有APA+全自动泊车系统，可通过自行触摸中控屏选择垂直、平行、斜列任一种泊车方式。同时APA算法加入360°影像信号，时刻了解车辆周围环境，监测障碍物，安全系数倍增。

在主动安全配置上，吉利ICON也是武装到牙齿，如ICC智能领航系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、BSD盲点监测等功能都在列。

红点评车：

吉利ICON的诞生补强了吉利精品科技SUV的序列，将与其它SUV车型一起相互补充，在SUV市场进一步做强、做大、做深。更具设计感和科技感的吉利ICON，将更满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求。

更加重要的是，在疫情的背景下，ICON充分发挥BMA架构的灵活性优势，加装“车规级CN95高效复合空调滤芯”，率先应用具备车内病毒隔离和防范功能的IAPS智能空气净化系统的新车型。吉利ICON将呵护每一位车主出行。