据外媒报道,汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)日前发布的研究报告显示,今年前四月,全球汽车销量都受到了很大的影响。作为很多国家大力发展的新能源汽车,却有着完全不同的境遇,在欧洲不仅电动汽车销量大幅增长,而且燃料电池汽车的销量也在增长。
在几个主要的汽车消费者大国,英国纯电动汽车销量大幅增长达到161%;法国销量增长了97%;德国也增长了近100%,新能源汽车已经成为了各大车企的“救命稻草”,这跟我新能源车销量跌幅超过燃油车的局面完全不同。
而造成这一局面的原因也不难理解,相比起幅员辽阔的中国,欧洲的国家面积都不是很大,对续航的要求相对较低,因此更有利于新能源汽车的推广,车主在使用新能源汽车时,也更加方便。
另一方面,欧洲很多国家在近期都加大了对新能源汽车的补贴,这让新能源汽车的优势得到了放大,让很多消费者更加愿意购买新能源汽车,接受程度也很高。尤其是在挪威,2019年的新能源汽车市场份额已经达到了42%,跟传统燃油车几乎平分秋色。
不过在经过了2019年新能源汽车补贴骤降之后,我国未来的补贴金额幅度会呈现一种相对平缓的趋势,对销量的影响较低。车企在电动汽车的研发上,也变得更加用心,推出的车型不仅安全性更高,而且在智能化和使用场景方面也非常丰富。
相信在疫情结束之后,我国的新能源汽车有望在下半年开始实现正向增长,恢复到2018年快速增长的阶段,稳固全球最大单一新能源汽车市场的地位。
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