据外媒报道，汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）日前发布的研究报告显示，今年前四月，全球汽车销量都受到了很大的影响。作为很多国家大力发展的新能源汽车，却有着完全不同的境遇，在欧洲不仅电动汽车销量大幅增长，而且燃料电池汽车的销量也在增长。
在几个主要的汽车消费者大国，英国纯电动汽车销量大幅增长达到161%；法国销量增长了97%；德国也增长了近100%，新能源汽车已经成为了各大车企的“救命稻草”，这跟我新能源车销量跌幅超过燃油车的局面完全不同。
而造成这一局面的原因也不难理解，相比起幅员辽阔的中国，欧洲的国家面积都不是很大，对续航的要求相对较低，因此更有利于新能源汽车的推广，车主在使用新能源汽车时，也更加方便。
另一方面，欧洲很多国家在近期都加大了对新能源汽车的补贴，这让新能源汽车的优势得到了放大，让很多消费者更加愿意购买新能源汽车，接受程度也很高。尤其是在挪威，2019年的新能源汽车市场份额已经达到了42%，跟传统燃油车几乎平分秋色。
不过在经过了2019年新能源汽车补贴骤降之后，我国未来的补贴金额幅度会呈现一种相对平缓的趋势，对销量的影响较低。车企在电动汽车的研发上，也变得更加用心，推出的车型不仅安全性更高，而且在智能化和使用场景方面也非常丰富。
相信在疫情结束之后，我国的新能源汽车有望在下半年开始实现正向增长，恢复到2018年快速增长的阶段，稳固全球最大单一新能源汽车市场的地位。
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