随着收入水平的提高,现在很多人买车已经不再是仅仅满足于代步需求了,因此他们的购车预算也越来越高,就算是花40万预算来选购一台爱车的消费者也不在少数,我们今天就来看看40万以内的价位区间内有哪些轿车车型值得消费者选择。
凯迪拉克CT6在上市之初是被寄予厚望的,无论是凯迪拉克还是整个通用集团都希望通过这台CT6在高端市场上有所突破,即便现在CT6事实上销量依旧无法和BBA的同级别车型相比,但是我们无可否认的是,CT6依旧是一台产品力非常出色的车型。
CT6拥有着D级车的身材,超过5米2的车长和超过3米1的轴距都让这台CT6看起来比5系等车型更为修长,而在动力方面,CT6则是全系标配了一套2.0T+10AT动力总成,最大241马力350牛米的全系统一参数调校对于入门车型的消费者来说也非常友好。
而在性价比方面,CT6作为一台凯迪拉克车型相比竞品车型也拥有一定优势,尽管CT6的官方指导价从37.97万元起步,然而实际上,动辄10万以上的优惠让这台CT6的入门车型现在的实际裸车价只需要30万不到,40万以内的预算足够买到一台CT6的中高配车型,加上CT6的配置水平本就很丰富,如果你对于性价比的要求比较高的话,那么CT6会是不二之选。
奥迪A6L在国内的知名度可谓是一般车型都难以比拟的,作为最早进入国内市场的一批高档车型,奥迪A6L很长时间以来都是作为公务用车为人所熟知的,毕竟在那个连私家车都很少的年代,一般人也是很难消费得起A6L这个级别的车型的。
然而随着经济的发展以及豪华品牌的不断下沉,现在A6L早已脱离了原先“官车”的形象走入了寻常百姓家。而奥迪很明显也在追随着消费者群体的变化而改变,在去年完成了自身的大改款之后,奥迪A6L的外观内饰也要比老款车型年轻得多,三块大屏组成的内饰也颇具科技感,应该说在对年轻消费者的照顾上,这台A6L是在BBA同级别车型当中做得最好的。
此外,现在的A6L性价比也非常出色,作为一台BBA中大型豪华车,这台A6L在优惠之后的入门裸车价只剩下不到34万,而考虑到A6L不错的配置表现,即便是入门车型也足以满足消费者对配置的需求,因此如果你希望在预算范围内尽可能买一台认可度高的车型的话,那么这台A6L是一个不错的选择。
沃尔沃S90和上面两台车相比显得有的有些乏善可陈,而且它给人的感觉也更为低调,当然,在用上了SPA平台之后,S90的产品力也是非常不错的,这台S90也全系标配了一套2.0T+8AT动力总成,尽管高低配调校有所区别,但是低配的T4车型190马力300牛米的动力也完全足够使用。
在外观内饰方面,S90要比其他同级别车型“素雅”很多,“宜家风”的内饰让人能够联想到的词语就是“高冷”或者是“简约”,这对于一部分追求高格调的消费者来说还是很有吸引力的,而且作为一台沃尔沃车型,“安全”也是这台S90首要追求的,全系标配的全套主动安全系统也让这台S90在这方面相比其他几乎所有同级别车型都更有优势。如果你并不愿意做一个非常“大众”的选择的话,那么你完全可以考虑这台S90。
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