一直都知道大众会针对凌渡进行迭代升级改款,就目前大众系的车型来说,还未迭代升级的就是凌渡了,本来是一款神车,因为换代的原因,导致销量下滑严重。如今大众旗下绝大多数的车型都换代完成,仅仅只有为数不多的几款,凌渡就是其中之一。
看看凌渡近期的销量表现,已经到了月销量千台左右的地步,如果继续放任不管下去,相信在2020年凌渡的销量会更难看,车市寒冬+疫情双重打击之下,还是一个产品力末期的车型,能有什么好结果?铁定的是销量下滑。
4月份的销量还未出,3月份凌渡仅仅拿下1838辆,作为一个挂大众车标的车型,而且还是具备神车的潜质,不到2000的销量,这说明什么?说明凌渡已经到了生死存亡的时刻,如果继续这样下去,销量可能会更进一步下滑,尤其是今年新冠肆意,市场远比想象中还要恶劣。
所以,凌渡已经到了不得不迭代更新的时刻了!
近日,一份上汽大众的内部文件流出来了,Lamando NF PT首台白色车身顺利交付的文件流露出来了,Lamando就是凌渡的英文名,而NF的德文意思就是Nachfolger,即全新车型的意思,PT代表的就是早期生产验证阶段,从这份文件我们可以获得很多信息,全新凌渡要来了。
首先全新的凌渡将要推出,首款测试车型为白色,新车已经经过专业科室的验收,一旦试装车确认没有问题,那么关于全新凌渡的正式量产也就不远了,凭借大众对造车技术的积累,想要推出一款全新的车型还不是手到擒来,更何况还是凌渡这样的新车型。
需要特别强调一点的就是,在这份内部文件中,有一个特别重要的信息,那就是全新凌渡将会采用无边框车身设计。无边框车门很少在家用车上普及,一般都是豪华车型以及运动车型上面,大众旗下目前仅仅只有一款车型在引用,那就是大众CC,这款车型的定位是高端车型,CC以下还没有无边框车门的车型。
这一次,全新的凌渡居然会搭载无边框车门,不得不说真让人大跌眼镜,如果凌渡配备上无边框车门,那么凌渡的定位也就出来了,年轻运动化,这是大众针对凌渡的定位。凌渡一直走的是运动路线,其宽体轿跑的名号享誉车界,但是还没有拔升到配无边框车门的高度,没想到大众针对全新一代的凌渡直接采用无边框车门。
可以预见的是,在未来,全新一代的凌渡上市会带来怎样的效果,虽然还没有关于全新凌渡的任何信息,单一个无边框车门就足够让人心动,大众既然愿意给凌渡配无边框车门,那么想必在其他方面不会弱,大概率来说,这款车型会将运动属性发挥到极致,誓与思域一较高下,甚至有过之而不及。
目前新车还处在内部的测试之中,还有很多东西没有确定下滑,新车上市还未定,一起期待吧。
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