丰田RAV4很久以来都是一台非常受消费者欢迎的合资品牌紧凑型SUV车型,而在换代之后,这台新款RAV4的产品力也受到了消费者的认可,然而还有相当一部分消费者在做出选择之前依旧会犹豫,毕竟和很多竞品车型不同,丰田RAV4全系都没有搭载涡轮增压动力,那么RAV4的性能究竟如何,是否值得我们选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。
在换上了TNGA-K平台之后,RAV4的产品力也焕然一新,更加平直的线条和更大的前格栅造型让这台全新RAV4看起来更像是一台“硬派SUV”车型,这样的设计自然也更受RAV4潜在消费者的欢迎。此外,相比起外观的变化,RAV4在动力方面的表现更大,新车用2.5L油电混动系统替换到了老款车型的2.5L自然吸气发动机,这也是RAV4上首次搭载油电混合动力总成。当然,除了这套2.5L混动之外,低配版的RAV4还搭载了一台2.0L自然吸气动力总成。
在动力方面,入门车型的2.0L自然吸气发动机拥有最126kw的最大功率,尽管这台2.0L的RAV4在动力方面的表现较为平庸,我们也无需去苛求它的百公里加速时间究竟是在10秒开外还是在11秒开外,但是对于一台家用车来说,2.0L自然吸气的动力都足以使用了。
而2.5L油电混动车型的动力相比2.0L自然吸气车型的好不少,双擎两驱版车型拥有160kw的最大综合功率,而双擎四驱版车型则拥有163kw的最大综合功率,它们的百公里加速时间均在8秒左右,这个表现虽然和一些2.0T的高功率的竞品车型还有一些差距,但是总体来说,这台双擎混动版的RAV4动力表现已经追平了多数2.0T的涡轮增压车型。
而在油耗方面,RAV4的2.0L车型百公里油耗在7-8L左右,双擎混动车型的油耗更是只有百公里5-6L左右,这样的表现对于一台紧凑型SUV车型来说是非常出色的,而且考虑到RAV4无论是自然吸气车型还是混动车型都只需要加注92号汽油,而竞争对手的涡轮增压车型基本都需要加注95号汽油,因此在燃油经济性方面,RAV4的表现要比对手高上一截,如果你对动力有所要求,同时又希望能选择到一台后期使用成本较低的SUV的话,那么在同级别车型当中混动RAV4会是一个不错的选择。
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