福特Mustang是美国肌肉跑车的代表之一，凭借运动的外观以及大排量V8自然吸气发动机，俘获了不少美系性能控。不过，这一切很快就会发生改变。日前，外媒Autocar爆料，福特将于2022年推出全新一代Mustang，它将采用四轮驱动系统，并带着其首款混合动力总成进入新能源时代。
国内现款的福特Mustang 5.0L V8 GT搭载了一台5.0L V8 自然吸气发动机，最大马力为466马力，最大扭矩556牛米。如果这样的动力输出再搭配上两台混合动力电机，动力输出只会变得更加迅猛。
在新能源大势所趋的当下，福特也将大力发展各种新能源车型，计划在2022年前推出不同形式的混合动力共18种车型，而全新一代Mustang也在混动计划之中。
福特在新能源领域的第一款惊艳之作——福特Mustang Mach-E将于今年秋季开始交付，这是一款以Mustang为灵感的纯电动SUV，续航里程可达482公里。它不仅作为福特在新能源领域的试水开篇之作，也是福特自己期待已久的首批量产电动车，并期望在新能源领域打响第一枪。
既然已经研发了Mustang Mach-E，并且即将上市，那么人们的注意力便转移到了标准的双门轿跑车和敞篷版Mustang车型上。从外媒披露的信息来看，全新一代Mustang将会采用V8混合动力系统，福特希望通过保留V8来安抚Mustang忠实粉丝幼小的心灵。
以汽油发动机+电机的形式组成混合动力，会分工合作，V8汽油动力负责驱动后轮，电机负责驱动前轮，以此实现可以在两驱和四驱形式切换的四轮驱动系统。在动力需求低和电池电量高的节能模式下，混合动力系统会将汽油发动机关闭，从而提高节油效率。这有点像是福特探险者混合动力车型上使用的全轮驱动概念。
在激烈驾驶过程中，当后轮突破极限失去牵引力时，后轴会进行扭矩矢量分配，以获得最大综合驱动力，保证驾驶平稳。据悉，福特混合动力四轮驱动系统的专利早就在美国提交，所以福特Mustang这么干的可能性很大。
除此之外，福特Mustang敞篷版很可能会再次出现，并通过合理布局确保混合动力系统对车内空间的影响做到最小。同时，信息娱乐系统和驾驶员辅助系统预计将在Mustang中进行改进。
考虑到混合动力系统一般会是高配版本，而入门版的Mustang占据销量的很大一部分。至于福特是否会在混合动力之外，提供更便宜的非混合动力V8以及四缸涡轮增压动力总成，这个还有待观察。
写在最后
虽然采用混合动力系统会有更出色的燃油经济性，但是作为一款大排量美式性能车来说，多少会让人觉得不够干脆。早年福特Mustang引入2.3T四缸动力时，就在粉丝群中掀起了一股风浪。如果未来全新一代福特Mustang真的采用了V8 混动+四驱，作为肌肉车迷的你应该不会很失望吧？
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