提起神车思域，作为本田旗下最早赋予工薪阶层的大玩具，向来都是在全球市场不愁销量。自从国内在2016年上市首批10代思域后，凭借动感且运动的外观，以及本田家族首次将涡轮增压技术运用到思域车型上，一下成为A级里唯一的运动车型"加价王"。并且也广受许多年轻用户号喜爱。随后就有了，思域车友群里秒天秒地秒空气的言论，顿时让这款10代思域再一次成为人们的焦点。
那么当时的10代思域火成什么样子呢？据数据显示。在上市后的第二年里，累计销量售出21.81万辆，同比增长26.43%。不仅如此，在同年度里。思域这一款车型，全球市场就累计销量已超过82万辆。
随后到了2019年迎来了10.5代思域改款，虽然此次改款动力部分仍旧与之前一样。但是多了一种独特的"荧光绿"颜色，以及排气口样式也变成了中出类型。这一下更是拉进了与年轻用户们的距离。并且厂商也给出极大购车优惠力度下，最后2019年总销量，仍旧以超20万辆车的成绩。拿下A级运动车"销冠王"的头衔。
近日，车知事也收到了一张疑似11代思域的效果图。按照日系车三年一小改，六年一换代的规律来算。10.5代思域已经完全具备该需求。值得注意的是，考虑到每一次本田首发地来看。所以最后推测出11代思域海外版，预计会在2021年推出。考虑到国内现阶段排放标准是问题，以及一辆进口车进入国内，需要走申报程序等流程。差不多前后又得，耽搁一年到两年的时间。所以引入进国内大致会在2021年底，或者2022年初。
根据已收到的效果图来看，发现11代思域与国内现款有着天差地别的变化。首先就素前脸大灯组，将会变得更尖锐。更像是10代雅阁的既视感。并且中间格栅上下面积也有所缩小。再加上贯穿式镀铬饰条的设定，给人感觉前脸视觉效果显得更宽。
并且从图上我们还能看见，新款车身腰线也进行了一次小升级。看起来更像是广汽本田旗下的凌派一样。除此之外，轮毂也是首次采用双色的"花瓣"造型，让整车侧面显得与其他A级车与众不同。而从C柱往后开始，则就一如既往的保留了现款的小溜背造型。
动力方面，则更不用多提。俗话说："买发动机送车"。这句话指的正是本田思域和GK5。尤其是10代思域，搭载上"地球梦"1.5T发动机，以及6速手动或CVT自动变速箱后。在原厂的情况下与同级相比。还真的是"秒天秒地秒空气"般存在。因此，这对于11代而言，本田自然也是会继续沿用下去。毕竟开发一套新的动力总成，得耗费大量的人力和资金。结合当下国外疫情的情况来看，似乎近两年是没什么希望了。
写在最后
总的来讲，与其说它是11代思域，倒不如说它是一台小号INSPIRE。尤其是前脸看上去，相似度极高。而车身侧面和尾部尾灯雏形来看，却又有着几分凌派的模样。以至于未来11代销量，小编认为，只要保持现款10代的价格，甚至如果新车不用加价提的话，那么11代搞不好上市后第一个月就出现了爆款销量。
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